A6 Hőmérsékleti problémák a hűtőrendszer problémáira utalnak

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2006-os A4 2.0T-vel. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, meg tudom osztani, hogy mi működött nálam. Az Ön által leírt tünetek ismerősek, következetlen hőmérsékleti értékek és lassú bemelegedési idő. Kezdetben azt hittem, hogy a hűtő rácsával kapcsolatos légáramlási probléma, de kiderült, hogy egyszerűbb a dolog. Egy kiégett biztosíték okozta a hőmérséklet-érzékelő hibás működését, ami mind a rendszertelen leolvasásokat, mind a motorellenőrző lámpát kiváltotta. A javítás egyszerű volt, 52 euró a szokásos műhelyemben, főként a biztosíték diagnosztizálásának és cseréjének munkadíja. Emellett elvégeztek egy hűtőrendszer-ellenőrzést is, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nem állnak fenn problémák a gépjármű hűtési alkatrészeivel. Az Ön esete azonban eltérő lehet, mivel ezeknek a tüneteknek több oka is lehet az Audi motoroknál. Meg tudná osztani? Szokatlan zajok a motortérből? Valóban túlmelegszik az autó, vagy csak helytelen értékeket mutat? Észlelt-e hűtőfolyadék-szivárgást? Mikor volt a hűtőrendszer utolsó karbantartása? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy egyszerű elektromos problémával van-e dolga, mint az enyém, vagy valami összetettebbel a hűtőrendszerben.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 109000 KM-nél történt. Köszönöm a hozzájárulást. Nincs szokatlan zaj a motortérből, de észrevettem, hogy a motorhűtő ventilátor gyakrabban jár, mint korábban. A hőmérsékletmérő a normál és a hideg között ingadozik, túlmelegedést soha nem mutat. Nincs látható hűtőfolyadék szivárgás a motor körül vagy az autó alatt. A hőkezelő rendszert utoljára a rutinkarbantartás során ellenőrizték, kb. 600 KM-rel ezelőtt. A szerelő megemlítette, hogy a hűtőfolyadék szintje kissé alacsony, de az elfogadható tartományon belül van. Tekintettel a szabálytalan hőmérsékleti viselkedésre és a motorellenőrző lámpára, megfelelően diagnosztizáltatni fogom, hogy kizárjam a motor hűtőrendszerével kapcsolatos komolyabb problémákat. Frissíteni fogom, amint több információt kapok a műhelytől.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket az A6-osodról. A ventilátor gyakori működése és az ingadozó hőmérsékleti értékek más problémára utalnak, mint amivel én az A4-esemnél találkoztam. Tekintettel arra, hogy a hűtőfolyadék szintje kissé alacsony volt a legutóbbi szervizelés során, a hőkezelő rendszer talán figyelmet igényel. Míg az én esetem egy egyszerű biztosítékcserével megoldódott, az Ön tünetei a termosztát vagy a hőmérséklet-érzékelők lehetséges problémáira utalnak. A hűtőrácson keresztüli korlátozott légáramlás elmélete most kevésbé tűnik valószínűnek, különösen mivel Ön nem tapasztal tényleges túlmelegedést. A termosztát hibás működése megmagyarázná mind a rendszertelen hőmérséklet-értékeket, mind a ventilátor fokozott aktivitását. A javítási tapasztalataim alapján a termosztátok ezeknél a motoroknál általában 150-200 euróba kerülnek alkatrész és munkadíjért. Ha ez valóban egy érzékelő problémája, mint az enyém volt, akkor lehet, hogy alacsonyabb javítási költséggel kell számolnia. Javasolnám a diagnosztikai hibakódok leolvasását, mielőtt bármilyen javításba kezdene. A motorellenőrző lámpának konkrét információt kell adnia arról, hogy ez egy érzékelő, termosztát vagy más motorhűtő alkatrész problémája.

(Fordította Angol)

Az Ön megállapításai és az előző válaszok alapján holnap elviszem az autómat a szervizbe. A tünetek valóban a termosztát vagy a hőmérséklet-érzékelők felé mutatnak, nem pedig a hűtőrács korlátozásának problémája felé, ahogyan azt kezdetben gondoltam. A motorhűtő ventilátor gyakori ciklikus működése és a hőmérséklet-értékek kiszámíthatatlansága a motor tényleges túlmelegedése nélkül most már több értelme van. Mivel a hőkezelő rendszert nemrég ellenőrizték, és csak enyhén alacsony hűtőfolyadékot mutatott, a hibás termosztát tűnik a legvalószínűbb bűnösnek. Köszönöm a termosztát cseréjére vonatkozó 150-200 eurós költségbecslést. Ez segít reális elvárásokat támasztani a javítással kapcsolatban. Minden bizonnyal először a diagnosztikai kódokat fogjuk megnézni, hogy megállapíthassuk, hogy szenzor- vagy termosztátproblémáról van-e szó, mielőtt bármilyen munkát engedélyeznénk. Tervezem, hogy frissítem ezt a témát, amint megkapom a tényleges diagnózist és a javítást. Ez a vita nagyon hasznos volt a hőmérséklethez kapcsolódó problémák lehetséges okainak megértésében.

(Fordította Angol)