100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

alexanderraven14

A6 légrugózás hibája egyenetlen hasmagasságot okoz

Tanácsot keresek a 2021-es A6-osommal kapcsolatos felfüggesztési kérdésekben. A hasmagasság instabilnak tűnik, elöl alacsonyabban ül, mint hátul, és a felfüggesztés érdesnek tűnik. Figyelmeztető lámpákat kapok, és a tompított fényszórók rosszul vannak beállítva. Elég biztos vagyok benne, hogy a magasságállító rendszer működik. Talán a szintezési szenzorok? Már volt egy rossz tapasztalatom egy szerelővel, ezért remélem, hogy hallok másoktól, akik hasonló problémákkal küzdöttek. Az autó 30577km, benzinmotorral. Valaki más is szembesült ezzel és rendesen megjavították?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kurtmoore1

A 2018-as A7 2.0T-emnek majdnem ugyanezek a tünetei voltak. A magasságérzékelő meghibásodása következetlen hasmagassági értékeket okozott, így a légrugórendszer nem tudta fenntartani a megfelelő szintezést. A vezérlőmodul hibás jeleket kapott, ami a fényszórók önbeállító rendszerére is hatással volt. A kiváltó ok egy hibás első magasságérzékelő és a terhelésérzékelő korrodált csatlakozói voltak. A nedvesség károsította a vezérlőmodulhoz csatlakozó kábelköteget. A durva vezetés azért következett be, mert a rendszer alapértelmezés szerint biztonsági üzemmódba váltott, megakadályozva a légrugózás megfelelő beállítását. Ez egy komoly probléma, amely megfelelő diagnózist igényel speciális felszereléssel. A teljes magasságérzékelő egységet és a kábelköteget ki kellett cserélni. A javításhoz a légrugórendszer újrakalibrálására és a fényszórók szintezésére is szükség volt. A legkritikusabb a gyors megoldás volt, hogy megelőzzük a felfüggesztés egyéb alkatrészeinek további megterhelését. A meghibásodott magasságérzékelőkkel való vezetés károsíthatja a légkompresszort és a rugókat. A teljes javítás két napot vett igénybe, beleértve a tesztelést és kalibrálást, hogy minden sarkon megfelelő hasmagasságot biztosítsanak. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, a javításig ne vezesse a járművet a szükségesnél többet, mert ez drágább felfüggesztési károkat okozhat.

(Fordította Angol)

alexanderraven14 (Szerző)

Hű, pontosan ez történt az én 2019-es A6-ommal is! A légrugózás és a szintezőrendszer tavaly is hasonló fejfájást okozott nekem. A hasmagasságom mindenhol ingadozott, és az autó nagyon instabilnak tűnt. Ugyanazon a javítási folyamaton mentem keresztül a magasságérzékelő cseréjével és a kábelezés javításával. Megosztanád velünk, hogy nálad mennyi volt a teljes javítási költség? Továbbá kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen felfüggesztési problémája a javítás óta? Az enyém simán fut, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

kurtmoore1

A javítás a múlt héten történt, és nagyon elégedett az eredménnyel. A magasságállítás korlátozott figyelmeztetés most már teljesen eltűnt. A szintezőrendszer tökéletesen működik, miután megjavították a hibás magasságérzékelő vezérlő rúdját. A teljes számla 110 eurót tett ki, ami a szükséges speciális munkát figyelembe véve ésszerűnek tűnt. A javítás óta nincs probléma a felfüggesztéssel. A hasmagasság most már egyenletes, és az autó sokkal stabilabbnak tűnik. A vezérlőmodul pontos adatokat kap az összes érzékelőtől, így a légrugózás megfelelően beállítható. A fényszórók beállítása is kijavult, mivel a szintezőszenzor ismét megfelelően működik. Mindig jobb gyorsan kezelni ezeket a felfüggesztési problémákat, amikor megjelennek. Egy meghibásodott magasságérzékelő más alkatrészeket is megterhelhet, ha nem ellenőrzik. Azt tanácsolnám, hogy folyamatosan figyelje a hasmagasságot, minden ellentmondás korai problémákat jelezhet a szintezőrendszerrel.

(Fordította Angol)

alexanderraven14 (Szerző)

Végül egy minősített műhelyben rendbe hoztam, miután az első szerelő rontott a helyzeten. Sérült magasságérzékelőt és korrodált vezetékeket diagnosztizáltak a terhelésérzékelő egységben. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt körülbelül 980 euróba került, de minden egyes centet megért. Az egész munka körülbelül 3 napot vett igénybe, mivel a szintezőrendszerhez speciális alkatrészeket kellett rendelniük. Kicserélték mindkét első magasságérzékelőt, kijavították a vezérlőmodulhoz vezető vezetékeket, és újrakalibrálták a teljes felfüggesztést. A szerelő megmutatta nekem a korrodált csatlakozókat, ami határozottan megmagyarázza a kiszámíthatatlan viselkedést. Az autó most már tökéletesen vezet, megfelelő hasmagasság, sima felfüggesztés, és nincs több figyelmeztető lámpa. A fényszórók is megfelelően vannak beállítva. A javítás óta körülbelül 2 hónap telt el, és még mindig minden remekül működik. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ilyen összetett felfüggesztési problémákkal ne forduljak szakképzett műhelyekhez. Amikor a magasságállító rendszer működésbe lép, akkor tényleg olyan emberre van szükség, aki tudja, mit csinál.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: