alexanderraven14
A6 légrugózás hibája egyenetlen hasmagasságot okoz
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2021-es A6-os modell légrugózásával kapcsolatos problémákra koncentrál, amelyek egyenetlen karosszéria magasságban, durva rugózásban és rosszul beállított tompított fényszórókban nyilvánulnak meg. A gyanús ok egy hibás magasságállítás-rendszer, esetleg hibás szintérzékelők miatt. A megbeszélt megoldások között szerepel a magasságérzékelők cseréje, a korrodált vezetékek javítása és a rugózásrendszer kalibrálása. A megfelelő diagnózis és javítás képzett szerelő által történő elvégzését hangsúlyozzák a további károk megelőzése és a jármű stabilitásának és teljesítményének biztosítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
alexanderraven14 (community.author)
Hű, pontosan ez történt az én 2019-es A6-ommal is! A légrugózás és a szintezőrendszer tavaly is hasonló fejfájást okozott nekem. A hasmagasságom mindenhol ingadozott, és az autó nagyon instabilnak tűnt. Ugyanazon a javítási folyamaton mentem keresztül a magasságérzékelő cseréjével és a kábelezés javításával. Megosztanád velünk, hogy nálad mennyi volt a teljes javítási költség? Továbbá kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen felfüggesztési problémája a javítás óta? Az enyém simán fut, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.
(community_translated_from_language)
kurtmoore1
A javítás a múlt héten történt, és nagyon elégedett az eredménnyel. A magasságállítás korlátozott figyelmeztetés most már teljesen eltűnt. A szintezőrendszer tökéletesen működik, miután megjavították a hibás magasságérzékelő vezérlő rúdját. A teljes számla 110 eurót tett ki, ami a szükséges speciális munkát figyelembe véve ésszerűnek tűnt. A javítás óta nincs probléma a felfüggesztéssel. A hasmagasság most már egyenletes, és az autó sokkal stabilabbnak tűnik. A vezérlőmodul pontos adatokat kap az összes érzékelőtől, így a légrugózás megfelelően beállítható. A fényszórók beállítása is kijavult, mivel a szintezőszenzor ismét megfelelően működik. Mindig jobb gyorsan kezelni ezeket a felfüggesztési problémákat, amikor megjelennek. Egy meghibásodott magasságérzékelő más alkatrészeket is megterhelhet, ha nem ellenőrzik. Azt tanácsolnám, hogy folyamatosan figyelje a hasmagasságot, minden ellentmondás korai problémákat jelezhet a szintezőrendszerrel.
(community_translated_from_language)
alexanderraven14 (community.author)
Végül egy minősített műhelyben rendbe hoztam, miután az első szerelő rontott a helyzeten. Sérült magasságérzékelőt és korrodált vezetékeket diagnosztizáltak a terhelésérzékelő egységben. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt körülbelül 980 euróba került, de minden egyes centet megért. Az egész munka körülbelül 3 napot vett igénybe, mivel a szintezőrendszerhez speciális alkatrészeket kellett rendelniük. Kicserélték mindkét első magasságérzékelőt, kijavították a vezérlőmodulhoz vezető vezetékeket, és újrakalibrálták a teljes felfüggesztést. A szerelő megmutatta nekem a korrodált csatlakozókat, ami határozottan megmagyarázza a kiszámíthatatlan viselkedést. Az autó most már tökéletesen vezet, megfelelő hasmagasság, sima felfüggesztés, és nincs több figyelmeztető lámpa. A fényszórók is megfelelően vannak beállítva. A javítás óta körülbelül 2 hónap telt el, és még mindig minden remekül működik. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ilyen összetett felfüggesztési problémákkal ne forduljak szakképzett műhelyekhez. Amikor a magasságállító rendszer működésbe lép, akkor tényleg olyan emberre van szükség, aki tudja, mit csinál.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
kurtmoore1
A 2018-as A7 2.0T-emnek majdnem ugyanezek a tünetei voltak. A magasságérzékelő meghibásodása következetlen hasmagassági értékeket okozott, így a légrugórendszer nem tudta fenntartani a megfelelő szintezést. A vezérlőmodul hibás jeleket kapott, ami a fényszórók önbeállító rendszerére is hatással volt. A kiváltó ok egy hibás első magasságérzékelő és a terhelésérzékelő korrodált csatlakozói voltak. A nedvesség károsította a vezérlőmodulhoz csatlakozó kábelköteget. A durva vezetés azért következett be, mert a rendszer alapértelmezés szerint biztonsági üzemmódba váltott, megakadályozva a légrugózás megfelelő beállítását. Ez egy komoly probléma, amely megfelelő diagnózist igényel speciális felszereléssel. A teljes magasságérzékelő egységet és a kábelköteget ki kellett cserélni. A javításhoz a légrugórendszer újrakalibrálására és a fényszórók szintezésére is szükség volt. A legkritikusabb a gyors megoldás volt, hogy megelőzzük a felfüggesztés egyéb alkatrészeinek további megterhelését. A meghibásodott magasságérzékelőkkel való vezetés károsíthatja a légkompresszort és a rugókat. A teljes javítás két napot vett igénybe, beleértve a tesztelést és kalibrálást, hogy minden sarkon megfelelő hasmagasságot biztosítsanak. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, a javításig ne vezesse a járművet a szükségesnél többet, mert ez drágább felfüggesztési károkat okozhat.
(community_translated_from_language)