A6 Magasságszabályozás és légrugózás meghibásodása Fix útmutató

Miután hasonló tüneteket tapasztaltam a 2019-es A7-esemnél, ez úgy hangzik, mint egy hibás szintezési érzékelőrendszer. Az egyenetlen hasmagasság és az elferdült fényszórók tipikus jelei a meghibásodott hasmagasság-szabályozó rendszernek. Az én esetemben a szintezésérzékelőhöz csatlakozó vezérlő rúd korrodálódott, és végül meghibásodott. A figyelmeztető lámpák azután jelentek meg, hogy az érzékelő hibás adatokat kezdett küldeni a vezérlőmodulnak. A döcögős utazás azért következett be, mert a légrugórendszer nem tudott megfelelően alkalmazkodni az útviszonyokhoz. Kiderült, hogy ez egy azonnali figyelmet igénylő, súlyos probléma, mivel mind a biztonságot, mind a jármű dinamikáját befolyásolta. A javítás során a teljes szintezésérzékelő egységet kicserélték, és a légrugórendszert újrakalibrálták. A szerelőnek egy teljes rendszer-visszaállítást is el kellett végeznie speciális diagnosztikai berendezéssel. A javítás során ellenőrizendő legfontosabb pontok: A terhelésérzékelőhöz csatlakoztatott kábelköteg állapota, Az új szintezési érzékelő megfelelő kalibrálása, A légrugózás vezérlőmoduljának helyes inicializálása, Teljes rendszerdiagnosztika a javítás után A javításra várva kerülje a nagyobb sebességű vezetést, mivel előfordulhat, hogy a felfüggesztés nem reagál megfelelően a terhelésváltozásra és az útviszonyokra.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön tünetei pontosan megegyeznek azzal, ami az Audi A6-osommal történt az év elején. Miután a légrugózásom elkezdett viselkedni, a hasmagasság teljesen egyenetlenné vált. Az autófelfüggesztési szakember a szintezőrendszer vezérlőmoduljának meghibásodását diagnosztizálta. Voltak a javítás óta visszatérő magasságállítási problémái? Nagyon segítene, ha tudnám, mi volt a végső költség az Ön esetében, hogy kapjak egy becsült összeget, mielőtt elviszem a műhelybe.

(Fordította Angol)

Örömmel jelentem, hogy mióta az A7-esemet javították, a magasságállításra vonatkozó figyelmeztetés teljesen eltűnt. A szerelő megállapította, hogy a szintezésérzékelő vezérlő rúdja hibás volt, ami megmagyarázta a mindkettőnk által tapasztalt egyenetlen hasmagassági problémákat. A javítási költség 110 euró volt, amely magában foglalta a hibás alkatrész cseréjét és a teljes szintezőrendszer újrakalibrálását. Az autó felfüggesztése a javítás óta hibátlanul működik, nincs többé figyelmeztető lámpa, egyenetlen vezetés vagy fényszórófény-probléma. A hasmagasság most már tökéletesen beállítható, és az autó sokkal jobban kezeli az útviszonyokat, mint korábban. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor hasonló javítási terjedelemmel állhat szemben. A kulcs az volt, hogy egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat segítségével pontosan meg lehetett állapítani a szintezésérzékelő rendszerrel kapcsolatos problémát, ahelyett, hogy csak találgattunk volna.

(Fordította Angol)

Miután a felfüggesztési problémámmal foglalkoztam, végre mindent elrendeztem. Találtam egy légrugós rendszerekre szakosodott, minősített műhelyt. A szerelő azonnal kiszúrta a problémát, egy sérült vezérlőmodult, amely a magasságállító rendszer hibás működését okozta. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Kicserélték a hibás modult, és újrakalibrálták a teljes magasságszabályozó rendszert. A végső számla 890 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Bár nem volt olcsó, de megérte jól megcsináltatni. Az autó felfüggesztése most már tökéletesen működik, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy egyenetlen hasmagasság. A gerendák beállítása visszatért a normális szintre, és a döcögős út megszűnt. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással, mivel a szerelő említette, hogy ez további kopást okozhatott volna más felfüggesztési alkatrészeken. Aki hasonló problémákkal szembesül, gyorsan vizsgáltassa meg valakivel, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. A diagnosztikai vizsgálat pontosan azonosította a vezérlőmodul hibáját.

(Fordította Angol)