100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

hannahweber1

A7 A légrugózás meghibásodása egyenetlen hasmagasságot okoz

A 2015-ös A7-esemben problémák merültek fel a szintezőrendszerrel kapcsolatban. Az autó érezhetően egyenetlenül ül elöl-hátul, és a tompított fényszórók is rosszul vannak beállítva. Az autófelfüggesztés figyelmeztető lámpája világít, és az út kényelmetlenül döcögőssé vált. A vezérlőmodul hibákat mutat. Gyanítom, hogy a magasságszabályozó rendszer hibás, de útmutatásra van szükségem a legvalószínűbb okot illetően. Találkozott már valaki hasonló tünetekkel, és javíttatta is azokat? Különösen érdekel, hogy milyen alkatrészeket cseréltek ki, és hogyan diagnosztizálta a műhely a problémát. A szintezőszenzor leolvasása nem tűnik megfelelőnek, de szeretném elkerülni, hogy alkatrészeket dobáljak a problémára. Bármilyen tapasztalatot vagy tippet szívesen fogadnék.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2015-ös A7 egyenetlen hasmagassággal, rosszul beállított fényszórókkal és rázós menettel küzdött a légrugózás meghibásodása miatt, amit egy figyelmeztető lámpa és vezérlőmodul-hibák jeleztek. A fő probléma egy hibás terhelésérzékelőként azonosítható, amely helytelen adatokat küldött a magasságállító rendszernek, ami a rugózás szabálytalan működését okozta. A megoldás a sérült érzékelő cseréjét és a rendszer kalibrálását jelentette, ami megoldotta a problémákat és helyreállította a megfelelő hasmagasságot és a rugózás teljesítményét. A javítás költsége 290 euró volt, és a sikeres eredmény kiemeli a pontos diagnózis fontosságát a rugózás problémáinak megoldásában.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

haraldeagle4

Tavaly hasonló problémám volt a 2013-as A6-osommal. Az összefüggés kedvéért: van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de a bonyolult felfüggesztési munkákat szakemberekre bízom. A tünetek majdnem azonosak voltak, egyenetlen hasmagasság és elferdült fényszórók. A diagnosztika után a műhely egy hibás vezérlő rudat talált, amely a magasságérzékelőhöz csatlakozik. A magasságállító rendszer hibás értékeket kapott, ami miatt az autó felfüggesztése szabálytalanul viselkedett. A javítás a vezérlő rúd cseréjét és a hasmagasság-érzékelők újrakalibrálását jelentette. A teljes költség 110 euró volt a munkadíjjal együtt. Azóta a felfüggesztés tökéletesen működik, és az autó ismét vízszintesen ül. Hogy jobban segítsen az Ön helyzetében, meg tudná osztani velünk: Az Ön által említett vezérlőmodul hibái hasonló problémákra utalhatnak, de a megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mivel a magasságérzékelő rendszerek összetettek lehetnek. A pontos hibakódok ismerete segítene leszűkíteni az okot.

(community_translated_from_language)

hannahweber1 (community.author)

Az utolsó szerviz 149000 KM-nél volt, a jelenlegi kilométeróra-állás 154757 KM. A műhely most hívott, és azt mondta, hogy találtak egy sérült terhelésérzékelőt, amely hibás adatokat küldött a vezérlőmodulnak. A magasságállító rendszer a hibás értékek alapján kompenzált. Megmutatták, hogy a felfüggesztési probléma közvetlenül a rossz érzékelőhöz kapcsolódik. Az alkatrész- és munkadíj becsült összege 290 euró. A javítással folytatom, mivel ésszerűnek tűnik a diagnózis és a javítás.

(community_translated_from_language)

haraldeagle4

Köszönöm a frissítést az A7-ről. Ez a diagnózis tökéletesen megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam. Amikor a terhelésérzékelőm meghibásodott, a vezérlőmodul is hibás magassági beállításokat végzett a rossz adatok alapján. A 290 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, nekem valójában többe került, mivel az én esetemben további alkatrészeket kellett kicserélni. A magasságérzékelő rendszer meglehetősen érzékeny, és egy hibás terhelésérzékelő határozottan okozhatja az Ön által leírt tüneteket, az egyenetlen állást, a rosszul beállított fényszórókat és a döcögős utazást. Az én javításom után az autó visszanyerte a megfelelő hasmagasság-beállítást, és a figyelmeztető lámpák azonnal megszűntek. A felfüggesztés ismét a tervezett módon kezdett működni, és különböző terhelések mellett is egyenletes járműmagasságot tartott fenn. Győződjön meg róla, hogy az új terhelésérzékelő beszerelése után elvégzik a magasságbeállító rendszer teljes kalibrálását. Ez biztosítja, hogy a vezérlőmodul pontos referenciapontokkal rendelkezzen a megfelelő működéshez. Tekintettel arra, hogy az Ön futásteljesítménye hasonló, mint amikor az én problémám volt, ez valószínűleg csak az érzékelő alkatrészeinek normális elhasználódása. A javításnak minden tünetet meg kell oldania.

(community_translated_from_language)

hannahweber1 (community.author)

Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Csak szerettem volna lezárni a kört, visszakaptam az autót a műhelyből, és a javítás sikeres volt. A szintezőrendszer most már tökéletesen működik, minden körülmények között fenntartja a megfelelő hasmagasságot. A felfüggesztés újra sima érzés és a fényszórók is megfelelően vannak beállítva. A figyelmeztető lámpák eltűntek, és a vezérlőmodul sem mutat több hibát. A szerelő megmutatta nekem a régi terhelésérzékelőt, és elmagyarázta, hogy annak romlása hogyan befolyásolta a magasságállító rendszert. Érthetővé tette, hogy miért viselkedett kiszámíthatatlanul az autó felfüggesztése. A 290 euró lett a végső költség, pontosan az árajánlatnak megfelelően. Aki hasonló tünetekkel, egyenetlen állással és felfüggesztési figyelmeztetésekkel keresi, mindenképpen ellenőriztesse a szintezési szenzorokat. A megfelelő diagnózis megszerzése megmentett más alkatrészek szükségtelen cseréjétől. Nagyon elégedett vagyok az eredménnyel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A7