100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

linabauer1

A7 sebességváltó rémálom: Csikorgó és béna üzemmód riasztás

Tanácsot keresek az A7-esem váltóproblémáival kapcsolatban. A sebességváltó durva váltással, csikorgó hangokkal és nem reagál a lapátváltókra. Az autó átment limp üzemmódba és hibakódokat tárolt. Az előző szerelői látogatás után szkeptikusan álltam a diagnózisukhoz, amely szerint hibás a sebességváltó vezérlőmodul. Valaki foglalkozott hasonló automata sebességváltó tünetekkel az A7-esén? Az autó adatai: 2011-es modell, benzinmotor, 63220 km. Megbízható javítóműhelyre vonatkozó ajánlásokat és a lehetséges javítási költségekre vonatkozó gondolatokat szeretnék kérni. Az ECU cseréje drágának tűnik, de kíváncsi vagyok, hogy van-e más megoldás, amit először érdemes megvizsgálni.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

felix_lion6

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2014-es A6 3.0 TFSI-nél. Az automata sebességváltó ugyanilyen problémákat mutatott, kemény váltások, csikorgás, és végül limp üzemmód. Az első sebességváltó diagnózis több hibakódot mutatott ki, amelyek a sebességváltó vezérlőegységére utaltak. A kiváltó ok egy hibás sebességváltó vezérlőmodul volt, amely kommunikációs hibát okozott az autó ECU és a sebességváltó között. Ez befolyásolja a váltás időzítését, a nyomásszabályozást és a sebességváltó általános működését. Az összes érzékelő és mechanikus alkatrész vizsgálata után a sebességváltó javítása a vezérlőmodul cseréjét tette szükségessé. Ez egy kritikus fontosságú alkatrész, nem lehet megkerülni vagy ideiglenesen javítani. A probléma idővel jellemzően súlyosbodik, és ha nem kezelik, súlyos sebességváltó-károsodáshoz vezethet. Mielőtt kicserélné a modult, a mechanikai problémák kizárása érdekében végeztesse el szakemberrel a teljes sebességváltó diagnózist. A legfontosabb ellenőrzéseknek a következőkre kell kiterjedniük: A sebességváltó folyadékszintje és állapota, a szolenoid működése, a kábelköteg integritása, az érzékelők leolvasása Az Ön által leírt automata sebességváltó-tünetek erősen hasonlítanak a hibás vezérlőmodulra. Bár költséges, de a probléma azonnali kezelése megelőzi a nagyobb sebességváltó-károsodást.

(Fordította Angol)

linabauer1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Az én A7-esemnek tavaly majdnem ugyanilyen váltóproblémái voltak. Az autó számítógépe is több hibakódot mutatott, és a váltójavító szakember is ugyanazt a diagnózist erősítette meg a vezérlőmodullal kapcsolatban. Igazán hasznos hallani az átfogó ellenőrzésekről, amelyeket először elvégeztetett. Az én esetemben is mindent megvizsgáltak, mielőtt arra a következtetésre jutottak, hogy a modul az oka. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség? És a javítás óta zavartalanul működik a váltód? A szerelőm jelentős összeget mondott, és próbálom felmérni, hogy ez összhangban van-e az ilyen típusú sebességváltó diagnózis és javítás tipikus költségeivel.

(Fordította Angol)

felix_lion6

Amióta kicseréltem a meghibásodott sebességváltó vezérlőegységet az A7-esemben, a sebességváltó már több mint 8 hónapja hibátlanul működik. A váltóproblémák a javítás után teljesen megszűntek, nincs többé durva váltás, hibakód vagy limp mode probléma. Az autó számítógépe már nem mutat váltóval kapcsolatos hibákat. A váltójavítás teljes költsége 1000 euró volt, amely magában foglalta az új vezérlőmodult és a programozást is. Bár ez jelentős kiadás volt, de megérte, mert így megelőzhető volt a súlyosabb váltókártétel, amely a javítás késleltetéséből adódhatott volna. A sebességváltó diagnózisa alapos volt, és pontosan azonosította a hibás vezérlőegységet, mint a kiváltó okot. Az alapján, hogy most már minden zökkenőmentesen működik, biztos vagyok benne, hogy a szerviz jól döntött. Az automata sebességváltó tökéletesen kapcsol, és a lapátváltók azonnal reagálnak, ahogy kell. Hivatkozásképpen, a megfelelő sebességváltó-javító szakemberek a csere előtt mindig átfogó tesztekkel ellenőrzik a vezérlőmodul problémáit, ami segít igazolni az ilyen javítások költségeit.

(Fordította Angol)

linabauer1 (Szerző)

A javítási tapasztalataimat követve. Elvittem egy sebességváltó-specialistához, aki nagyon ajánlott. Ők teljes sebességváltó diagnózist végeztek, beleértve a folyadékok ellenőrzését, az elektromos vizsgálatot és a vezérlőmodul elemzését. Minden jel a gyanú szerint a hibás modulra utalt. A teljes javítási költség 1200 euró volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és az új vezérlőmodul programozását. A műhely elmagyarázta, hogy eredeti alkatrészeket vásárolnak, ami befolyásolja az árat, de biztosítja a megbízhatóságot. Bár drága volt, úgy döntöttem, hogy megéri megelőzni a további sebességváltó-károsodást. A javítás óta eltelt három hét után a váltóproblémák teljesen megoldódtak. Nincs többé csikorgás, durva váltás vagy limp mode probléma. A sebességváltó ismét simán vált, és a lapátváltók tökéletesen működnek. Az autó számítógépe nem mutat több hibakódot. Nagyon örülök, hogy a költségek ellenére rendbe hoztam. A megfelelő sebességváltó diagnosztika egy képzett szakembertől sokat számított a pontos probléma meghatározásában, nem pedig a találgatásokban.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: