thomasblade89
AdBlue tartály hiba a Mercedes E Klasse dízelben
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
thomasblade89 (Szerző)
Injektor, mi? Ez egy jó ötlet. Annyira a tartályra koncentráltam, hogy eszembe sem jutott. Honnan tudtad, hogy az injektor a hibás, és nem valami más? Könnyű volt diagnosztizálni?
(Fordította Angol)
jakobtaylor1
Nos, kezdetben én is éppolyan elveszett voltam, mint te most! Rengeteg időt töltöttem azzal, hogy online kutakodtam, és még az AdBlue-t is többször próbáltam feltölteni – totális idő- és pénzpocsékolás. Végül lenyeltem a békát, és elvittem egy műhelybe. Végeztek néhány diagnosztikát, és viszonylag gyorsan beazonosították a befecskendezőt. Őszintén szólva, hacsak nem vagy szuper magabiztos az autójavításban, azt javaslom, hogy te is ezt tedd. Nyűgös, de valószínűleg gyorsabb és biztonságosabb, mint megpróbálni megjavítani magad!
(Fordította Angol)
thomasblade89 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot! Elvittem a helyi műhelyembe, és igazad volt – hibás AdBlue befecskendező. Kicserélték, törölték a hibakódokat, és most úgy működik, mint egy álom. Végül körülbelül 260 eurómba került, de legalább a bosszantó figyelmeztetés a műszerfalon eltűnt. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jakobtaylor1
Hú, ez ismerősnek hangzik! Én is szinte pontosan ugyanezzel a problémával küzdöttem a BMW 3-asommal pár évvel ezelőtt. Folyamatos figyelmeztetések a műszerfalon a kibocsátás-ellenőrzésről, az egész pakk! Kiderült, hogy egy hibás AdBlue-befecskendező volt a ludas, ami a dízel kipufogót szívatta. Megnézted a befecskendezőt? Lehet eltömődve, vagy csak simán elromlott. Frusztráló, amikor az üzemanyag-hatékonyságot ilyen dolgok befolyásolják. Miért nem működnek ezek a rendszerek egyszerűen?
(Fordította Angol)