Gerdafish
Alacsony abroncsnyomás a VW Tiguanon: tapasztalatok és megoldási javaslatok a műhelyből
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A kezdeti megjegyzés a 2010-es VW Tiguan alacsony gumiabroncsnyomásával kapcsolatos problémát emel ki. A lehetséges okok között szerepel a városi és országúti vezetésből eredő gumiabroncs-kopás, éles tárgyak okozta esetleges sérülés, vagy lassú légvesztés. A javasolt megoldások közé tartozik a gumiabroncsok ellenőrzése és a megfelelő nyomásra való felfújása, a nyomásesés figyelemmel kísérése, valamint a látható sérülések vizsgálata. Ha a probléma továbbra is fennáll, javasolt egy szerviz felkeresése szakértői értékelés céljából a biztonság és a megfelelő kezelés biztosítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
Gerdafish (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Főleg városban és országúton közlekedek, de autópályán ritkán. Majdnem 2 éve cseréltem a gumikat, szóval nem olyan régiek. Jelenleg 112 370 km van a Tiguanomban és kb 6 hónapja volt az utolsó szerviz. Remélem, ez segít az értékelésben. Még egyszer köszönöm a segítségedet!
(community_translated_from_language)
LinaHolzi
Hé, semmi gond, szívesen! Ha főleg városban és vidéken közlekedik, ez egy kicsit jobban elhasználhatja a gumikat, különösen, ha az utak egyenetlenek. Annak ellenére, hogy a gumiabroncsai még csak 2 évesek, soha nem árt ellenőrizni, hogy nem sérültek-e. Előfordulhat, hogy valahol eltalált egy éles tárgyat, amely kis repedést vagy lyukat okozott, még akkor is, ha az nem látható azonnal. Azt javaslom, hogy először ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását abroncsnyomásmérővel, és fújja fel a megadott nyomásra, ha túl alacsony. Aztán megnézheted őket, hátha újra csökken a nyomás. Ha továbbra is meghibásodik, lehet, hogy nem rossz ötlet elmenni egy javítóműhelybe és ellenőriztetni. Lehet, hogy ez valami komoly, de lehet, hogy nem, de szerintem jobb félni, mint megijedni. Egyébként az általam említett ár csak becslés volt, számodra teljesen más lehet attól függően, hogy mi a probléma. Remélem ez segít! És ha bármilyen kérdése van, ne habozzon feltenni. Jobb félni, mint megijedni!
(community_translated_from_language)
Gerdafish (community.author)
Szia, még egyszer köszönöm a további tippeket! Követni fogom a tanácsát, és először beszerzek egy guminyomásmérőt, és alaposan figyelemmel kísérem a helyzetet. Ha a nyomás tovább csökken, elmegyek egy műhelybe. Igazad van, jobb félni, mint megijedni. Még egyszer köszönöm az időt és a segítséget! Ezzel lezárom a beszélgetést. Talán a következő problémaig, remélhetőleg nem túl hamar. Maradj egészséges!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Jó napot kívánok, tanácsot kérek az alacsony abroncsnyomással kapcsolatos problémákkal kapcsolatban a 2012-es VW Polómhoz, amely 125 000 km-t futott. Tapasztaltátok már ezt a problémát, és milyen megoldások váltak be nálatok? Bármilyen tippet vagy ajánlást megbízható javításokra nagyra értékelnék. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jó napot kívánok, tanácsot kérek az alacsony abroncsnyomással kapcsolatos problémákkal kapcsolatban a 2012-es VW Polómhoz, amely 125 000 km-t futott. Tapasztaltátok már ezt a problémát, és milyen megoldások váltak be nálatok? Bármilyen tippet vagy ajánlást megbízható javításokra nagyra értékelnék. Köszönöm!
Kezdje azzal, hogy ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását egy abroncsnyomásmérővel, és ha túl alacsony a nyomás, fújja fel őket az ajánlott nyomásra. Néhány napon keresztül kövesse nyomon a nyomást, hogy lássa, nem csökken-e újra. Ha ez megtörténik, vizsgálja meg a gumiabroncsokat, hogy nincsenek-e látható sérülések, például vágások, lyukak vagy beágyazódott tárgyak. Ha a nyomás továbbra is csökken, a legjobb, ha szakemberrel ellenőrizteti a gumiabroncsokat, mivel lehet, hogy lassú szivárgás vagy más, nem könnyen látható probléma áll fenn. Ne feledje, hogy az alacsony abroncsnyomással való vezetés veszélyes lehet, és negatívan befolyásolhatja autója kezelhetőségét és üzemanyag-hatékonyságát.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
LinaHolzi
Sziasztok, hasonló problémám volt a VW Touaregemmel (dízel, gyártási év 2008). Én inkább laikus vagyok az autóiparban, de a tapasztalataimról tudok beszámolni. Az egész úgy kezdődött, hogy gondom volt a guminyomással. Ezután egyenesen a szervizembe hajtottam. Kis idő és vizsgálat után azt mondták, hogy a leírt alkatrész esetleg hibás (vagy valami ilyesmi). Végül 625 euróba került, de azóta nem volt több problémám. Hogy konkrétabban tudjak segíteni Önnek, talán tudna néhány további információt adni az autójáról. Sokat autózik városban vagy autópályán? Milyen idősek a gumiabroncsai? Bármilyen információ hasznos lehet. Remélem, ez segít Önnek!
(community_translated_from_language)