friedrichdavis45
Albea túlmelegedés és bypass szelep hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as Fiat Albea dízel túlmelegedett, és meghibásodott a bypass szelep. Kezdetben a lehetséges okok között szerepelt a vákuumszivárgás, a motor leállása vagy egy hibás EGR szelep. A tényleges probléma egy hibás termosztát volt, ami a bypass szelep hibájára vonatkozó "szellem kód" megjelenését okozta. A problémát garanciálisan, ingyenesen orvosolták.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
friedrichdavis45 (community.author)
A motor határozottan túlmelegszik, nem csak a műszer. Egy hibás EGR szelep okozhatja a túlmelegedést és a bypass szelep hibát is? Van összefüggés a levegő bemenet, a kipufogó és a hibakód között?
(community_translated_from_language)
victorianeumann4
Ha tényleg túlmelegszik, az komolyabb. Nem vagyok elég tapasztalt ahhoz, hogy biztosan megmondjam, de az EGR szelep problémája mindenképpen okozhat problémákat. Ellenőriztesd valakivel, aki jól ismeri ezeket az autókat, mielőtt valami drága tönkremegy.
(community_translated_from_language)
friedrichdavis45 (community.author)
A bypass szelep hibája egy 'szellem kód' volt, amelyet egy hibás termosztát okozott. A javítást a garancia fedezte, így 0€-ba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ALBEA
victorianeumann4
Lehet, hogy egy hibás érzékelő ad téves értékeket, és ez okozza a bypass szelep hibáját? Valóban túlmelegszik a motor, vagy csak a hőmérsékletjelző mutat magas értéket?
(community_translated_from_language)