Alfa Audio Dead: MOST buszrendszer hiba riasztás

A 2003-as Alfa 159 Diesel autómmal már jártam így. Az autóelektronikával kapcsolatos tapasztalataim mérsékeltek, de ez a probléma a MOST buszarchitektúrára volt jellemző. A tünetek azonosak voltak, a hangrendszer teljes meghibásodása és a navigáció áramszünete. Az optikai hálózat ezekben a modellekben valóban érzékeny, és az Ön által tapasztalt vezérlőegység meghibásodás sajnos gyakori ezekben az Alfákban. Egy szakszervizben diagnosztizálták. Egy hibás vezérlőegységet azonosítottak a MOST buszrendszerben, amely megzavarta az egész hálózatot. A teljes javítási költség 1000 euró volt, amely magában foglalta: Az optikai gyűrű diagnosztikai vizsgálata, a hibás vezérlőegység cseréje, a rendszer átprogramozása, az összes csatlakoztatott alkatrész tesztelése Mielőtt elkötelezné magát a javítás mellett, meg tudná osztani velünk a következőket? A kijelzőn megjelenő figyelmeztető üzenetek? A probléma hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett? Végeztek-e a közelmúltban bármilyen munkát az elektromos rendszeren? Az akkumulátor leválasztása/visszakapcsolása után is fennáll a probléma? Ezek az információk segítenének megerősíteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az én 159-esemmel. A buszrendszer felépítése hasonló a két modell között, így a javítás hasonló lehet.

(Fordította Angol)

Köszönöm a workshop részleteit. 114938KM-nél vettem észre, hogy a probléma elég hirtelen jelentkezett a legutóbbi szerviz után. Miután a javaslat szerint 30 percre lekapcsoltam az akkumulátort, az audiorendszer rövid időre visszajött, de néhány perc múlva ismét elromlott. A kijelzőn semmilyen figyelmeztető üzenet nem jelenik meg, egyszerűen csak teljesen sötét marad. Az Ön által leírt vezérlőegység diagnosztika tökéletesen megfelel a tüneteimnek. Meg fogom vizsgáltatni egy műhelyben a buszhálózat épségét. A felesleges alkatrészcserével kapcsolatos aggályaim helytállóak voltak. Jó tudni, hogy az adatátviteli problémák konkrét alkatrészekhez köthetők.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy segíthettem a valószínűsíthető ok meghatározásában. Az akkumulátor leválasztása utáni viselkedés különösen sokatmondó, a működés ideiglenes helyreállítása erősen a MOST buszvezérlő egységre utal, akárcsak az én esetemben. A szervizelés után hirtelen fellépő hiba azért érdekes, mert pontosan egyezik az én tapasztalataimmal. Az én 159-es készülékemnél a rutinszerű karbantartás során a száloptikát ért kisebb zavar elég volt a hiba kiváltásához. Az élet rövid életjeleit mutató audiorendszer arra utal, hogy maga a buszhálózat ép lehet, de a vezérlőegység nem képes stabil adatátvitelt fenntartani. A javításom után megtudtam, hogy ezek a vezérlőegységek gyakran 100000-120000KM körül lépnek fel problémákkal, így az Ön futásteljesítménye beleillik a mintába. A jó hír az, hogy a megfelelő diagnózis és javítás után az autóipari protokollrendszer általában stabil marad. Az autóm a javítás óta 50000KM-en keresztül hibátlanul futott. Egy dolgot meg kell említeni, győződjön meg róla, hogy a műhely az alkatrészek cseréje előtt a teljes buszrendszert teszteli. Az én esetemben kezdetben az erősítőre gyanakodtak, de a megfelelő diagnosztika kiderítette, hogy a vezérlőegység a tényleges bűnös a hálózatban.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a nyomon követési tapasztalataidat. Az időzítés és a szervizlátogatás közötti összefüggés újabb darabot ad a kirakóshoz. Tekintettel arra, hogy az autó elektronikája ennyire egyezik az Ön esetével, most már biztosabbnak érzem magam a javítási útvonalat illetően. Az adatátvitel helyreállítása az akkumulátor leválasztása után, még ha csak ideiglenesen is, különösen tanulságos. Ez tényleg segít leszűkíteni az autó diagnosztikáját a vezérlőegységre, nem pedig a teljes buszrendszer hibájára. Jó észrevétel a tipikus hibatartományról, az én 114938KM-em határozottan beleillik ebbe a mintába. Folytatni fogom a műhelydiagnózist, meggyőződve arról, hogy a cserék előtt teljes autóipari protokolltesztet végeznek. Mindenképpen el akarom kerülni az Ön által említett téves diagnózist az erősítővel kapcsolatban. A teljes költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a száloptikai javítás összetettségét. Még egyszer köszönöm a részletes tapasztalat megosztását. Frissíteni fogom, amint a javítás befejeződött. Remélve, hogy ugyanolyan hosszú távú megbízhatóságot ér el a vezérlőegység javítása után.

(Fordította Angol)