100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

georgdragon1

Alfa Giulia Keyless Entry rendszer meghibásodása Fix útmutató

Gondjaim vannak a kulcs nélküli belépéssel a 2019-es Alfa Giulia dízelemben. Az autó ajtóérzékelői teljesen halottnak tűnnek, és nem ismeri fel a kulcstartót többé. Már ellenőriztem a kulcstartó akkumulátorát, ami rendben van. Az autó normálisan indul nyomógombbal, de a zárrendszer már nem működik automatikusan. Hibakódok vannak jelen, de segítségre van szükségem annak leszűkítéséhez, hogy ez egy ajtókapcsoló probléma vagy teljes érzékelő hiba. Volt már valakinek hasonló tünete és megjavította? Különösen érdekel, hogy milyen alkatrészeket kellett cserélni és a javítás folyamata. Bármilyen visszajelzés a tényleges javítási tapasztalatokról nagyon hasznos lenne, különösen az ajtókilincs elektronikáját illetően.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

michaellorenz7

Hasonló ajtóelektronikai problémám volt a 2017-es Alfa Giulia dízelemmel. Mivel alapvető autókarbantartással foglalkoztam, kezdetben megakadtam ezen a vezetékezési hibán. A tünetek pontosan egyeztek, a kulcsnélküli indítás megszűnt, míg a nyomógombos indítás működőképes maradt. Némi hibaelhárítás után kiderült, hogy az ajtó működtető vezetékezésének sérült csatlakozása volt az ajtópánt közelében, ami időszakos érzékelő hibákat okozott. A műhely megállapította, hogy az ajtószerkezetben meglazult egy dugócsatlakozás, ami az ajtóelektronika hibás működését okozta. A javítás során az ajtópanelen keresztül hozzá kellett férni a kábelköteghez, és ki kellett cserélni a sérült kábelek egy részét, valamint az érzékelő dugóját megfelelően vissza kellett csatlakoztatni. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Az Ön problémája nagyon hasonlóan hangzik, de a pontosabb útmutatás érdekében meg tudná osztani velünk: Az összes ajtó érintett, vagy csak egy? Esős időben gyakrabban fordul elő a probléma? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Észlelt más elektromos problémákat? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal a vezetékezési hibával vagy esetleg egy másik ajtóérzékelő problémával van-e dolga.

(Fordította Angol)

georgdragon1 (Szerző)

Akartam frissíteni, hogy ez a kérdés még mindig folyamatban van, miután ellenőrizte a járművemet 87928 KM. A zárrendszeri problémák most úgy tűnik, hogy az utasoldalon rosszabbak. Minden ajtó érintett, de érdekes módon az első utasoldali ajtó több gondot okoz, mint a többi. Az ajtókapcsoló nedves időben teljesen érzéketlennek tűnik. A diagnosztika P1B23 hibakódot jelzett, ami az ajtókilincs elektronikai moduljára utal. Úgy néz ki, lehet, hogy többre lesz szükségem, mint egy vezetékjavítás. Úgy tűnik, hogy az ajtóelektronika szisztematikusan meghibásodik, nem pedig csak egy laza csatlakozással. Frissíteni fogom, amint kapok egy megfelelő diagnózist a műhelytől. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait a vezetékhiba javításával kapcsolatban, legalább tudom, hol kezdjem el keresni.

(Fordította Angol)

michaellorenz7

Köszönöm a Giulia frissítését. Az Ön hibakódja és tünetei alapján ez összetettebbnek tűnik, mint az én kezdeti kábelezési hiba problémám. Miután elvégeztem a javítást, én is tapasztaltam egy hasonló folyamatot, amikor az utasoldali ajtó elkezdett viselkedni, de az én esetemben ez az ajtóérzékelő csatlakozásokat érintő vízbehatolás miatt volt. Tekintettel arra, hogy az Ön problémái nedves körülmények között súlyosbodnak, és a P1B23 kód kifejezetten az ajtókilincs elektronikájára utal, lehet, hogy inkább egy meghibásodott ajtóvezérlő modullal van dolga, nem pedig csak sérült vezetékekkel. Amikor az én vezetékezésemet javították, a probléma csak az egyik ajtóra korlátozódott. Az a tény, hogy az összes ajtó érintett, egy szisztematikusabb elektromos ajtórendszer hibára utal. Azt javaslom, hogy a műhely ellenőrizze: 1. A fő ajtóvezérlő modult 2. Az ajtók vezérlőmodulját. Az egyes ajtókilincseknél lévő érzékelőcsatlakozásokat 3. Az ajtóelektronika esetleges vízkárosodásának jelei Mivel 87928 KM-et említett, az ajtókapcsoló alkatrészei egyszerűen elhasználódhattak a rendszeres használat miatt. Az én javítási költségeim 100 euró alatt maradtak, mert csak a vezetékeket érintette, de egy teljes ajtókilincs elektronika cseréje lényegesen magasabb lehet. Javasolnám, hogy először a vízbehatolást ellenőrizzék, mielőtt bármilyen elektronikai alkatrészt kicserélnének, mivel a nedvesség folyamatosan károsíthatja az új alkatrészeket, ha ezt a problémát nem kezelik.

(Fordította Angol)

georgdragon1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a hozzájárulást az én folyamatban lévő Giulia ajtó kérdések. Miután ma 87928 KM-nél újra ellenőriztem, a dolgok rosszabbodtak, különösen az utasoldalon. Minden ajtó problémás, de az első utasoldali ajtó érzékelője különösen nem reagál nedves időben. A diagnosztikai vizsgálat P1B23 hibakódot mutatott, amely közvetlenül az ajtókilincs elektronikai moduljára mutat. Kezdem azt hinni, hogy ez komolyabb, mint egy laza vezeték. Úgy tűnik, hogy az ajtó működtetője és az elektromos ajtórendszerek minden ajtónál meghibásodnak, nem pedig elszigetelt csatlakozási problémát mutatnak. Azt tervezem, hogy hamarosan elviszem a műhelybe egy megfelelő diagnózishoz. Nagyra értékelem a tanácsot a vízkárok ellenőrzéséről, mielőtt kicserélnék az alkatrészeket, ennek sok értelme van, mivel a problémák nedves körülmények között súlyosbodnak. Az ajtókapcsoló teljesen halottnak tűnik az eső alatt, ami megegyezik azzal, amit mások említettek a nedvességgel kapcsolatos problémákról. Lesz egy frissítés, amint megkapom a hivatalos diagnózis és a javítási árajánlat. Legalább már van egy jobb ötletem, hogy mit kell megvitatni a technikusokkal. Köszönöm, hogy megosztotta a hasonló tapasztalatait ezekkel az ajtóérzékelő problémákkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: