Alfa GTV aktív motorháztető és légzsákrendszer hiba riasztás

Hasonló autóelektronikai problémával foglalkoztam a 2002-es Alfa 156-osomban, amely számos alkatrészen osztozik a GTV-vel. Mivel van némi tapasztalatom ezekkel a modellekkel kapcsolatban, elmondhatom, hogy az ütközésérzékelő és a biztonsági rendszerek eléggé össze vannak kapcsolva. Majdnem azonos tüneteim voltak: aktív motorháztető figyelmeztetés, légzsákfény és kioldott működtetők. A műhely hibás gyorsulásérzékelőt diagnosztizált, amely hibás jeleket küldött az autó biztonsági rendszerének. Ez okozta, hogy a motorháztető reteszelő rendszer feleslegesen aktiválódott, azt gondolva, hogy ütközés történt. A javítás magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a gyorsulásérzékelő cseréje, a motorháztető reteszelő rendszer visszaállítása, az összes hibakód törlése A teljes költség 315 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás minden problémát teljesen megoldott. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna, meg tudná osztani velünk: Az autó elektronikáján végeztek mostanában bármilyen munkát? A probléma hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett? Vannak-e más figyelmeztető lámpák is aktívak? Volt-e az autónak bármilyen kisebb ütközése vagy balesete? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztalt érzékelőhibával, vagy valami másra utal a biztonsági rendszerben.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelés 2 hónappal ezelőtt volt 104931 KM-nél. Köszönöm a részletes választ. Nemrégiben végzett elektronikai munkákról vagy balesetekről nem tudok beszámolni. A rendszerhiba hirtelen jelentkezett normál vezetés közben. Úgy tűnik, hogy az ütközésérzékelő rendszer mindenféle behatás nélkül lépett működésbe. Jelenleg csak az említett figyelmeztetéseket mutatja. Említette a szerviz, hogy az érzékelőcsere igényelt-e valamilyen speciális kalibrálási folyamatot? Kíváncsi vagyok az általuk talált diagnosztikai kódokra is, mivel ez segíthet megerősíteni, hogy az én problémám azonos-e az Önével. A 315 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, ha a biztonsági rendszer összes figyelmeztetését megoldja.

(Fordította Angol)

Az Alfa 156 érzékelő problémájával kapcsolatos tapasztalataim alapján a javítás a beszerelés után speciális kalibrálást igényelt. A műhely speciális diagnosztikai berendezéseket használt az új érzékelő megfelelő integrálásához az autó biztonsági rendszerébe. A fő diagnosztikai kód a P1590 volt (gyorsulásérzékelő áramkör hiba), amely a gyalogosbiztonsági rendszer figyelmeztetéseinek kaszkádját indította el. Ez megegyezik az Ön spontán, ütközés nélküli aktiválódásának tüneteivel. Néhány kulcsfontosságú pont a javításomból: A kalibrálás körülbelül 1 órát vett igénybe, A műhelynek márkaspecifikus diagnosztikai eszközökre volt szüksége, A rendszer teljes újraindítást igényelt az érzékelő cseréje után, Minden biztonsági rendszert tesztelni kellett a javítás után A 315 eurós végösszegben benne volt a kalibrálási munka. Megfelelő szenzorkalibrálás nélkül az ütközésérzékelő rendszer téves pozitív jelzést adhat, pontosan olyat, mint amit Ön is tapasztal. Tekintettel az Ön azonos tüneteire és a normál vezetés közben hirtelen fellépő tünetekre, ez erősen arra utal, hogy ugyanaz a gyorsulásérzékelő hibája. A rendszer azt hiszi, hogy ütközést észlelt, holott nem volt ilyen, és aktiválja az összes csatlakoztatott biztonsági funkciót. Javasolnám, hogy a konkrét diagnosztikai kódokat ellenőrizze és hasonlítsa össze a P1590-hez, hogy megerősítse a javítás megkezdése előtt.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a segítséget. Egyre biztosabb vagyok benne, hogy valóban a gyorsulásérzékelő okozza ezeket a rendszerhibákat. A tapasztalataitok tökéletesen egyeznek az én helyzetemmel, különösen azzal, hogy az ütközésérzékelő váratlanul lépett működésbe normál vezetés közben. Jövő héten bejelentkezem az autóval, és kifejezetten megkérem őket, hogy keressék meg a P1590 kódot és vizsgálják meg a gyorsulásérzékelőt. Jó tudni a szükséges kalibrációs folyamatról, gondoskodom róla, hogy a műhely rendelkezzen a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel ezekhez a biztonsági rendszerekhez. A 315 eurós javítási költség méltányosnak tűnik a motorháztető reteszelésével és a légzsákok figyelmeztetésével kapcsolatos problémák megoldására. Frissítést küldök, amint az autó érzékelőrendszerét ellenőrizték és megjavították. Remélve, hogy a javítás után ugyanilyen pozitív kimenetelű lesz az összes biztonsági figyelmeztetés törlése.

(Fordította Angol)