Alfa légrugó hiba okoz veszélyes soványságot

Hasonló problémám volt az Alfa Romeo 156 2007-es Alfa Romeo 156-ommal, 2,2 literes benzinmotorral. Mivel van némi tapasztalatom a légrugózási problémákkal kapcsolatban, azonnal felismertem ezeket a tüneteket. Kiderült, hogy a hiba a felfüggesztés magassági érzékelőihez vezető kábelköteg laza csatlakozása volt. A kompresszor meghibásodására vonatkozó figyelmeztetéseket valójában a hibás jelek váltották ki, amelyek ennek a kábelproblémának voltak köszönhetőek. A felfüggesztési alkatrészeim valójában rendben voltak, de a rendszer hibás értékeket kapott. A javítás viszonylag egyszerű volt, a műhely megtalálta és megjavította a magasságérzékelőkhöz vezető hibás csatlakozót. A teljes költség a diagnosztikai munkával együtt 95 euró volt. A javítás minden problémát megoldott, a felfüggesztési rendszer visszatért a normális működéshez, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és a fényszórók beállítása is helyreállt. Mielőtt drága felfüggesztési alkatrészekbe fektetne, érdemes az elektromos csatlakozásokat ellenőrizni. Ezek a problémák gyakran egyszerű vezetékezési problémákból erednek, nem pedig a légrugó-alkatrészek tényleges meghibásodásából. Meg tudna osztani néhány további részletet az autójáról: Mikor jelentkezett először a probléma? Nedves időben rosszabbodik a probléma? Hallja-e a kompresszor működését az autó indításakor? Milyen pontos hibaüzeneteket lát? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 89311km-nél történt. Az Ön által leírt tünetek alapos ellenőrzése után úgy vélem, hogy különböző gyökerű okok állhatnak a háttérben. Az én légszivárgási problémáimat valójában a megromlott légrugók okozták, nem pedig elektromos problémák. A terheléskiegyenlítő rendszer folyamatosan kompenzálni próbált, ami miatt a kompresszor folyamatosan működött. A javítás magában foglalta mindkét hátsó légrugó cseréjét a repedt légzsákok miatt. A teljes javítási költség 850 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Azóta a felfüggesztés megtartotta a megfelelő hasmagasságot, és az összes figyelmeztető lámpa kialudt. Győződjön meg róla, hogy a szerelője megfelelő szivárgásvizsgálatot végez, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserél. Néha a légrugózási problémák inkább a csatlakozási pontokon keletkező kis szivárgásokra vezethetők vissza, mint meghibásodott alkatrészekre.

(Fordította Angol)

Az Alfa 159-esekkel kapcsolatos tapasztalataim szerint a légszivárgás valóban gyakori probléma, de a kiváltó ok nem mindig nyilvánvaló azonnal. A vezetékekkel kapcsolatos első válaszom után továbbra is időszakos problémáim voltak. Egy alapos vizsgálat hajszálrepedéseket mutatott ki a légrugókon is, hasonlóan ahhoz, amit Ön talált. A felfüggesztés szivattyúja túl gyakran cikázott, miközben próbálta fenntartani a hasmagasságot, ami miatt kezdetben elektromos problémákra gyanakodtam. A műhelyben elvégeztek egy megfelelő szivárgásvizsgálatot, és megtalálták a tényleges problémát: mindkét hátsó rugóstag légzsákjain apró repedések keletkeztek a gyűrött szélek közelében. Bár a vezetékcsatlakozás javítása átmenetileg segített, a légrugók cseréje végül is szükséges volt a végleges javításhoz. A teljes költségem valójában közelebb volt a 900 euróhoz, de a felfüggesztési rendszer azóta is hibátlanul működik. Nincs több figyelmeztető lámpa, megfelelő a hasmagasság fenntartása, és a fényszórók is helyesen vannak beállítva. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy a légrugózási problémák gyakran szisztematikus vizsgálatot igényelnek a megfelelő diagnózishoz. Egy meghibásodott alkatrész miatt a rendszer olyan módon kompenzálhat, amely elrejti a valódi problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm a megosztott meglátásokat. Miután az autót megfelelően diagnosztizálták, megerősíthetem, hogy a kezdeti gyanúm téves volt. A valódi bűnös valóban a légrugók elhasználódása volt, ami jelentős légszivárgást okozott. Az állandó terheléskiegyenlítési kísérletek túlterhelték a rugószivattyút. A javításom mindkét hátsó légrugó cseréjét igényelte, és 850 euróba került egy független műhelyben. A tünetek teljesen megszűntek, nincs többé felfüggesztési figyelmeztetés, megfelelő hasmagasság-karbantartás és helyesen beállított fényszórók. A kompresszor most már csak normálisan cikázik ahelyett, hogy állandóan járna. Mindenki másnak, aki hasonló problémával szembesül: ragaszkodjon a megfelelő szivárgásvizsgálathoz, mielőtt kicseréli az alkatrészeket. Bár az elektromos problémák hasonló tüneteket okozhatnak, a meghibásodott rugókból származó tényleges légszivárgás gyakori kiváltó ok ezekben a rendszerekben. A helyes diagnózis felállítása hosszú távon időt és pénzt takarít meg. Jó tudni, hogy mind az elektromos csatlakozásokat, mind a légrugók állapotát ellenőrizni kell a légrugózási problémák elhárításakor. A javítási költség megérte a helyreállított megfelelő működésért és a nyugalomért.

(Fordította Angol)