AMG GT Hybrid generátor problémák

Ez egy totális rémálomnak hangzik. Hasonló problémám volt a régebbi AMG GT-mmel, nem a hibrid verzióval, de mégis kín volt. A villogó lámpák és a csökkentett teljesítmény egyértelmű jelek. Amikor a generátorom elromlott, mindenféle furcsa elektromos problémát okozott. A motor kihagyása összefügghet, különösen, ha a feszültség össze-vissza van. Ezek az autók nagyon érzékenyek a feszültség-ingadozásokra. Ellenőrizd az érintkezési pontokat is. Egy rossz érintkezés egy hibás generátort utánozhat. De igen, tényleg úgy hangzik, mintha a generátorod kiégett volna. Mielőtt azonban majdnem egy ezrest kidobnál, megvizsgáltattad a megfelelő terhelésvizsgálattal az akkumulátort? Néha egy gyenge akkumulátor hasonló tüneteket okozhat, és generátorproblémákat válthat ki. De őszintén szólva, a leírtak alapján 90%-ig biztos vagyok benne, hogy a generátor a hibás. Észrevettél furcsa zajokat a motortérből, mielőtt mindez elkezdődött?

(Fordította Angol)

Köszönöm a bevitelt. Furcsa zajok, nem, igazából nem. Úgy értem, a motor kihagyásai kicsit durván szólnak, de semmi szokatlan a figyelmeztető lámpák előtt. Említetted a testelések ellenőrzését. Pontosan hol keressem, és mit keresek? Van valami, amit egy multiméterrel meg tudok tenni, hogy megerősítsem, hogy a generátor valóban hibás, mielőtt elviszem? Teljesen biztos szeretnék lenni, mielőtt ennyi pénzt kiadok. Azt mondtad, hogy hasonló problémáid voltak az AMG GT-ddel. Pontosan ugyanazok a tünetek voltak, és mi volt a végső diagnózis és javítás?

(Fordította Angol)

Oké, a furcsa zajok nem jók, vagy legalábbis nem olyan hasznosak a dolgok leszűkítéséhez. Ami a testeléseket illeti, ellenőrizd a főbbeket az akkumulátortól a karosszériáig és a motorblokkig. Győződj meg róla, hogy tiszták és szorosak. A korrodált testelések feszültségesést és mindenféle elektromos problémát okozhatnak. Multiméterrel ellenőrizheted a feszültséget a generátoron, miközben a motor jár. Körülbelül 14 voltot kell leadnia. Ha lényegesen alacsonyabb, vagy vadul ingadozik, az erős jelzés arra, hogy a generátor rossz. Az én esetemben szinte pontosan ugyanazok voltak a tünetek: villogó lámpák, csökkent teljesítmény, és végül az autó már el sem indult. A kereskedő megerősítette, hogy a generátor volt, és egy új mindent megoldott. Érdemes kikérni egy második véleményt, de őszintén szólva, úgy hangzik, mintha a generátorod tönkrement volna. Harapd le a golyót, és csináltasd meg, mielőtt valahol magadra hagyna.

(Fordította Angol)

Értékelem a tanácsot, különösen a feszültség multiméterrel történő ellenőrzésével kapcsolatban. Megtettem, és a feszültség nagyon ingadozott, határozottan nem volt stabil 14V. Elvittem a műhelybe, ahogy javasoltad. Megerősítették, hogy a generátor valóban hibás volt. A cseréje után minden visszatért a normális kerékvágásba. Nincs több figyelmeztető lámpa, a motor simán jár, és a lámpák ismét fényesek. Még egyszer köszönöm a segítséget.

(Fordította Angol)