Arteon motorérzékelő hiba okozza a durva járást

Hasonló problémáim voltak a kissé régebbi gyártási évjáratú VW Passat 2.0 TSI autómmal. Az autódiagnosztika vízszenzor hibát mutatott, ami durva alapjáratot és a motorhiba-jelző kigyulladását okozta. Az autóelektronikai vizsgálat a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőnél korrodált csatlakozótüskéket tárt fel. A javítás magában foglalta az érzékelő érintkezőinek tisztítását és a kábelköteg csatlakozójának cseréjét. Ez nem csupán egy egyszerű csatlakozási probléma volt, a nedvesség az egész érzékelőegységet károsította. A hűtőfolyadék-hőmérséklet-értékek ingadoztak, ami miatt a motorvezérlő rendszer gazdag keverékkel üzemelt. Egy megfelelő autódiagnosztikai vizsgálat több, a hűtőrendszer érzékelőihez kapcsolódó elektromos hibakódot igazolt. A csere után a motor újra simán járt, és minden kód törlődött. Ez valójában egy ismert gyenge pont ezekben a motorokban, és megköveteli az összes kapcsolódó érzékelőkör átfogó tesztelését. A javítás megbízhatónak bizonyult, a javítás óta 40 000 km-en nem volt probléma. Azt javaslom, hogy végezzenek teljes érzékelőhiba-elemzést ahelyett, hogy csak alkatrészeket cseréljenek. Az elektromos csatlakozásokat és a kábelezést gondosan meg kell vizsgálni, mivel a korrózió átterjedhet a kábelkötegre.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Passat-élményét. Ez az érzékelővizsgálati megközelítés nagyon hasonló a helyzethez. Az Arteon nedvességérzékelő problémáit körülbelül 8 hónappal ezelőtt megoldottuk, és a javítás eddig jól bírta. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, hogy mennyibe került az autója teljes javítása? És tapasztalt-e más automatikus elektronikai problémákat azóta? A szerelőm említette, hogy ezek az elektromos hibák idővel néha más érzékelőkre is átterjedhetnek.

(Fordította Angol)

A Passat nedvességérzékelőjének javítása meglepően megfizethető volt, mindössze 95€-ba került a hibás kábelcsatlakozás kijavítása. Az autódiagnosztika megerősítette, hogy főleg csatlakozási probléma volt, nem teljes érzékelőhiba. A javítás óta a villanyhibakódok tiszták maradtak, és a motor tökéletesen működik. Nem tapasztaltam semmilyen kaszkád jellegű érzékelőhibát vagy kapcsolódó autóelektronikai problémát. A rendszeres ellenőrzés azt mutatja, hogy a többi érzékelő normálisan működik. A kulcs a nedvességérzékelő meghibásodásának korai felismerése volt, mielőtt más rendszerkomponenseket is érinthetett volna. A diagnosztika során elvégzett alapos érzékelővizsgálat valószínűleg megakadályozta a kiterjedtebb károkat. Ellentétben néhány olyan esettel, ahol több érzékelőt is ki kell cserélni, a csatlakozás kijavítása elegendőnek bizonyult tartós megoldásként.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést. Végül a múlt héten megjavíttatták az Arteonomat, miután második véleményt kértem. A teljes költség 120 € volt, beleértve a teljes érzékelő tesztsorozatot és a csatlakozó cseréjét. A szerelő hasonló nedvesség okozta problémákat talált, mint amiket leírtál. Az autódiagnosztika kimutatta, hogy főleg a vezetékköteg okozta a villanyhibát, nem maga az érzékelő. Sokkal olcsóbb, mint a kezdetben javasolt 400 €-s érzékelőcsere. A motor most tökéletesen simán jár, és a hibajelző lámpa is kialudt. Az autóelektronikai átvizsgálás minden fillért megért, egy fejlődő korróziós problémát fogott el, amely más érzékelő áramkörökre is átterjedhetett volna. Biztosan figyelemmel fogom kísérni a hasonló problémákat, de magabiztos vagyok a javítás minőségét illetően.

(Fordította Angol)