KaiserKruiser
Astra 2012: Motorproblémák és a szívórendszer esetleges szivárgása
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2012-es Opel Astra motorproblémákkal küzd, beleértve a motorhiba jelzőfényt, a teljesítményvesztést, a durva motorjárást, a gyorsítás közbeni rázkódást, a hangos sziszegést és az alapjáraton jelentkező vibrációkat. Ezek a tünetek egy lehetséges szívórendszeri szivárgásra utalnak. A javasolt megoldások közé tartozik a szívócsonk vagy a vákuumcsövek szivárgásainak ellenőrzése, mivel hasonló problémákat ezeknek az alkatrészeknek a cseréjével vagy tömítésével sikerült megoldani. További vizsgálatot javaslunk az üzemanyag-befecskendezők vagy az üzemanyag-szivattyú tekintetében is, ha a probléma továbbra is fennáll.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
9 hozzászólás(ok)
KaiserKruiser (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért, és hogy azóta volt-e még hasonló problémád? Még egyszer köszönöm és jó szórakozást!
(community_translated_from_language)
KH_Braun88
Hé, semmi gond! A javítás körülbelül 100 euróba került - kicserélték a szivárgó szívótömlőt és lezárták a szívórendszert. Amióta a szerelőnél voltam, az Opelem újra úgy fut, mintha új lenne, és a korábbi problémák, különösen a szívórendszer szivárgása megszűnt. Szóval ne aggódj, rendbe fog jönni! Addig is, hajrá!
(community_translated_from_language)
KaiserKruiser (community.author)
Hű, ez nem is hangzik olyan rosszul! Úgyhogy hamarosan elmegyek egy szerelőhöz, hogy kivizsgáltassa az Opelemet. Nagyon sokat segítettél nekem. Köszönöm az információit és az idejét! Nos akkor, vigyázzon magára és találkozunk legközelebb, ha valami problémája van!
(community_translated_from_language)
Blitzi
Szia, nekem is hasonló hibám volt - egy vákuumtömlő levált...rövid keresés után a hiba elhárult, és az Astra újra gond nélkül futott. Csak nyisd ki a motorháztetőt és ellenőrizd, hogy minden a helyén van-e...egy márna is beleharaphatott valamibe...ezt általában fel lehet ismerni közelebbi szemrevételezéssel... MfG
(community_translated_from_language)
Tinkiwinky
Ugyanaz a hiba Az ok nem található. A turbó és a vákuumtömlők rendben vannak. A légtömeg- és a szívónyomás-érzékelőt kicserélték. Terhelés alatt, de álló helyzetben nem hallható, hogy mintha levegőt szívna vagy fújna ki. Ha az EGR csatlakozót lecsatlakoztatod, akkor legalább 190kmh-val megy. Ezután próbaképpen kicseréltem a teljes EGR egységet, sikertelenül. Független és Opel műhely sem talál semmit. Van valakinek valami ötlete?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ugyanaz a hiba Az ok nem található. A turbó és a vákuumtömlők rendben vannak. A légtömeg- és a szívónyomás-érzékelőt kicserélték. Terhelés alatt, de álló helyzetben nem hallható, hogy mintha levegőt szívna vagy fújna ki. Ha az EGR csatlakozót lecsatlakoztatod, akkor legalább 190kmh-val megy. Ezután próbaképpen kicseréltem a teljes EGR egységet, sikertelenül. Független és Opel műhely sem talál semmit. Van valakinek valami ötlete?
Úgy hangzik, mintha már sok hibaelhárítást végeztél volna. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor az üzemanyag-befecskendezőkkel vagy az üzemanyagszivattyúval lehet probléma. Ezek az alkatrészek hasonló tüneteket okozhatnak, ha nem működnek megfelelően. Azt javasolnám, hogy legközelebb ezeket ellenőriztesse. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?
(community_translated_from_language)
truckerolly
Opel Insignia A Üzenet "Vehicle to be serviced soon" CARLY szerint a légtömegáramlás érzékelő. Tehát új légtömeg-áramlás érzékelő, hiba újra megjelenik. Amikor az üzenet megjelenik, áramkimaradás
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Opel Insignia A Üzenet "Vehicle to be serviced soon" CARLY szerint a légtömegáramlás érzékelő. Tehát új légtömeg-áramlás érzékelő, hiba újra megjelenik. Amikor az üzenet megjelenik, áramkimaradás
Ellenőrizze a légtömeg-áramlás érzékelőhöz vezető vezetékeket és csatlakozókat, hogy nincs-e rajtuk sérülés vagy korrózió, mivel ezek okozhatnak időszakos problémákat. Ha minden rendben van, vizsgálja meg, hogy nincs-e vákuumszivárgás a szívórendszerben, mivel ezek is hasonló tüneteket okozhatnak. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdései vannak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
ASTRA
KH_Braun88
Szia, nekem is volt egyszer egy hasonló problémám a 2010-es Opel Corsámmal, amely szintén elkezdett rángatni, és eléggé instabil volt üresjáratban. Az én esetemben valójában a szívócső volt az, ami szivárgott. A szerelőnek ki kellett cserélnie a tömlőt és újra kellett tömítenie a rendszert. Ezután az autó újra úgy futott, mintha új lenne. Tehát nem volt egy kisebb hiba, de szerencsére semmi olyan, amit ne lehetett volna megjavítani. Mindenekelőtt megszűnt a sziszegés gyorsításkor és a rezgés üresjáratban. Szóval menjetek el a szerelőhöz és ellenőriztessétek le, lehet, hogy ez az oka. Vigyázz magadra!
(community_translated_from_language)