Carly Community
reinhardzimmermann88
Astra fékrásegítő nyomásérzékelő hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
reinhardzimmermann88 (Szerző)
Szelepelés... hmm, igen, a múlt hónapban a fékeket szelepeztettem. Lehetséges, hogy a fékmester elrontott valamit? Vagyis, mennyire mehet félre a fékszelepelés, hogy ezt az érzékelős dolgot okozza?
(Fordította Angol)
fabian_taylor1
A fékrendszer légtelenítése során elkövetett látszólag kisebb figyelmetlenség sajnos jelentős komplikációkhoz vezethet. Ha levegő marad a hidraulikus vezetékekben, az összenyomhatóságot okozhat, ami csökkenti a fékezés hatékonyságát. Továbbá a levegő a fékrásegítő felé vándorolhat, és zavarhatja a nyomásérzékelő leolvasásait. Figyelembe véve a fékrendszer légtelenítése és a tünetek megjelenése közötti időbeli közelséget, meglehetősen valószínű, hogy a légtelenítési eljárás során elkövetett hiba hozzájárult az érzékelő meghibásodásához. A lehetséges biztonsági következményekre való tekintettel erősen ajánlom, hogy vigye Astra-ját egy szakképzett műhelybe alapos diagnosztizálásra és javításra. Képesek lesznek felmérni az érzékelő működését, és helyesen légteleníteni a fékeket.
(Fordította Angol)
reinhardzimmermann88 (Szerző)
Köszönöm szépen a segítséget! Elvittem a szervizbe, kiderült, hogy a légtelenítés volt a hibás. Új érzékelő és megfelelő légtelenítés, és most minden rendben van. 90€-ba került. Értékelem az útmutatást!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
fabian_taylor1
Az Ön által leírt tünetek erősen utalnak a fékrásegítő nyomásérzékelő áramkörében fellépő lehetséges meghibásodásra. A hibaüzenet, a csökkent fékezési teljesítmény és a naplózott diagnosztikai hibakód mind erre az alkatrészre utalnak. Létfontosságú, hogy ezt azonnal kivizsgálják, mivel a kompromittált fékezés súlyosan befolyásolhatja a jármű biztonságát. A fékrendszert a közelmúltban légtelenítették vagy más módon szervizelték? A nem megfelelő légtelenítés levegőt juttathat a rendszerbe, ami rendellenes nyomásértékeket és a szenzor meghibásodását okozhatja. A fékrásegítő vákuumot használ a vezető segítésére a fékek alkalmazásában; a nyomásérzékelő ezt a vákuumot figyeli. Amikor meghibásodik, a motorvezérlő egység (ECU) helytelen adatokat kap, ami a tapasztalt problémákat okozza.
(Fordította Angol)