Atlas Elektromos Káosz: Feszültségproblémák Sújtják a Terepjárót

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2019-es VW Tiguanomon múlt hónapban. Az autó elektronikája szeszélyesen kezdett működni, szokatlan figyelmeztető lámpák és rendszerhibák jelentkeztek. Az önindító nehezen indult, ami gyenge akkumulátorra utalt, de a valódi probléma összetettebbnek bizonyult. A diagnózis generátorhiba volt, ami túlfeszültség-csúcsokat okozott, és károsította az autó ECU-ját és más elektronikus rendszereket. A generátorban lévő feszültségszabályozó nem tartotta fenn a stabil kimenetet, ami szabálytalan töltőmintákat okozott az akkumulátorban. A javításhoz szükség volt: Teljes generátorcsere, Autós ECU diagnosztikai alaphelyzetbe állítás, Akkumulátor terhelésvizsgálat, Minden fő elektromos csatlakozás ellenőrzése. Ez egy komoly javítás volt, amely két teljes napot vett igénybe a szervizben. A generátorhiba kaszkád jellegű problémákat okozott több járműrendszerben is. A hosszabb várakozás kiterjedtebb elektronikai károsodáshoz vezethet. A javítás után minden elektromos rendszer visszatért a normál működéshez, és a szeszélyes viselkedés teljesen megszűnt. Ezek a tünetek meglehetősen tipikusak a modern VW-k töltőrendszeri problémáira, figyelembe véve az érzékeny elektronikájukat.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A leírt probléma pontosan úgy hangzik, mint amin én is átmegyek az Atlaszommal. A feszültségcsúcsok és a rendszer szeszélyes viselkedése arra enged következtetni, hogy ugyanaz a generátor és feszültségszabályozó probléma áll fenn. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e áramvédelmi vagy elektromos problémái a javítás óta? Szükségem van egy megfelelő költségvetésre, és szeretném egyszerre megoldani minden problémát, hogy elkerüljem a többszöri szervizlátogatást. Az autóm még garanciális, de inkább egy szakszervizbe vinném, mivel a márkakereskedés nem volt túl segítőkész mostanában. A töltőrendszer problémái egyre rosszabbak, és aggódom az egyéb elektronikus alkatrészek esetleges sérülése miatt.

(community_translated_from_language)

Körülbelül 3 hete elvégeztettem a javítást, és szeretném jelezni, hogy a túlfeszültség problémák teljesen megoldódtak. Az áramkörvédelmi rendszerek most már normálisan működnek, a javítás óta nincsenek elektromos problémák. A teljes javítás a nagyon lemerült akkumulátorra koncentrált, amely kiderült, hogy a probléma gyökere, amely befolyásolta az autó ECU-ját és azokat a szabálytalan rendszerfigyelmeztetéseket okozta. A feszültségszabályozó leolvasásai most stabilak, és minden elektronikus rendszer megfelelően működik. A végső költség 290€ volt, beleértve a diagnosztikát és az új akkumulátort. Ez valójában kevesebb volt a vártnál, tekintettel arra, hogy hány rendszer mutatott hibákat. Sokkal jobb ár-érték arányú, mint amit a kereskedő ajánlott. Mindenképpen ajánlom, hogy ellenőriztessék hamarosan, ezek a nagyfeszültségű problémák nagyobb problémákká alakulhatnak, ha nem kezelik. Az autó most tökéletesen működik, nincsenek figyelmeztető lámpák vagy indítási problémák.

(community_translated_from_language)

Szeretném mindenkit tájékoztatni az Atlaszom elektromos problémáiról. Miután elegem lett a szerviz körbe-körbe futkározásából, végül egy független európai autószervizhez vittem. Örülök, hogy így tettem. A szerelő megállapította, hogy a feszültségszabályozó hibásodott, ami több rendszerben is feszültségcsúcsokat okozott. Az autó akkumulátora is megsérült a szabálytalan töltés miatt. A túlfeszültség-védelmi rendszer túlórázott a feszültségtüskék kezelése közben. A teljes javítás 890€-ba került, beleértve: új generátort integrált feszültségszabályozóval, új akkumulátort, teljes autóelektronikai diagnosztikát és visszaállítást, valamint rendszerellenőrzést. Körülbelül 6 órába telt nekik minden elvégzése. Az autó most tökéletesen indul, és az összes szokatlan rendszerhiba megszűnt. Az autóelektronika ismét normálisan működik, stabil feszültségértékekkel. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szervizlátogatásaim. Elmagyarázták az elektromos problémák kaszkádhatását, és megmutatták a kopott alkatrészeket. Pénzt takaríthattam volna meg, ha hamarabb megjavíttattam volna, mielőtt ennyi rendszert érintett volna.

(community_translated_from_language)