Atlas féklámpa kapcsoló meghibásodásának javítása szükséges

A közelmúltban hasonló féklámpa-problémával küzdöttem a 2021-es VW Tiguanomon. A fékkapcsoló meghibásodása szakaszos hátsó lámpa működést okozott, és figyelmeztető jeleket váltott ki a műszerfalon. A féklámpa-kapcsoló valóban hibás volt, kommunikációs hibákat okozva a fékpedál-érzékelő és a jármű biztonsági rendszerei között. Ez egy kritikus alkatrész, mivel mind a fizikai féklámpákat vezérli, mind pedig jeleket küld a jármű több vezérlőmoduljához. A javítás magában foglalta a régi fékkapcsoló-szerelvény eltávolítását a pedál közelében, és egy új, frissített csatlakozókkal ellátott egység felszerelését. A munka megkövetelte a hibakódok törlését a telepítés után a megfelelő rendszerkommunikáció biztosítása érdekében. Ez nem jelentéktelen probléma, mivel a fékkapcsoló számos járműbiztonsági rendszert érint, beleértve a féklámpákat és a tempomat funkcióját is. A leírt tünetek megegyeznek azzal, amit sok VW tulajdonos tapasztal, amikor a fékkapcsoló meghibásodik. Fontos ezt haladéktalanul orvosolni, mivel a hibás féklámpák jelentős biztonsági kockázatot jelentenek, különösen éjszakai vezetés során. Egy tanúsított szerviz kb. egy óra alatt képes diagnosztizálni és kicserélni az autóipari kapcsolót. Javaslom, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg, mivel ezek az elektromos hibák az idő múlásával általában súlyosbodnak, és más kapcsolódó rendszereket is érinthetnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a féklámpa-kapcsoló cseréjével kapcsolatban. A bejegyzés elolvasása után szinte azonos problémáim voltak a tavaly télen az Atlaszommal. Új fékkapcsolóval megjavíttattam, és az elektromos probléma teljesen megoldódott, nincs több figyelmeztető lámpa vagy rendszerhiba. Meg tudná mondani, hogy végül mennyibe került a kapcsoló cseréje? A javításom körülbelül 180€ volt alkatrészekre és munkadíjra, de az árak változhattak. Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e más féklámpával kapcsolatos problémái a javítás óta?

(Fordította Angol)

Valójában múlt héten oldottam meg a féklámpa-kapcsoló problémámat, kiderült, hogy még csak nem is hibás kapcsoló volt! A szerelő megállapította, hogy a fékpedál kissé ragadt, ami miatt a kapcsoló hibásan olvasott. A pedálmechanizmus gyors beállítása és tisztítása teljesen megoldotta a problémát. Nem kellett alkatrészt cserélni, így a javítás költsége 0 € volt. Ezen javítás óta minden féklámpával kapcsolatos probléma teljesen eltűnt. Nincs több hibaüzenet a rendszerben, és a féklámpák tökéletesen működnek. A szerelő elmagyarázta, hogy a fékkapcsoló problémák gyakoriak ezeken a modelleken, de néha csak a megfelelő beállítás kérdése, nem pedig a teljes kapcsoló cseréje. Nagyon örülök, hogy rendesen átnézettem, ahelyett, hogy azonnal cseréltem volna alkatrészeket. A féklámpa-kapcsoló problémáinak kezelésekor érdemes először alaposan átvizsgálni, hogy kizárhassuk az ilyen egyszerű megoldásokat.

(Fordította Angol)

A szerelőhöz végülis elmenni megérte. Múlt hónapban vittem az Atlaszt a féklámpa problémával, és pontosan az volt, amit gyanítottunk, egy hibás féklámpa-kapcsoló okozta a rendszerhibákat. A javítás egyszerű volt, és a jármű biztonsági rendszere most tökéletesen működik. A szerelő megmutatta a régi kapcsolót, amelynek kopott érintkezői szakaszos hátsólámpa működést okoztak. A teljes költség 175€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami tisztességesnek tűnik, figyelembe véve az ehhez az elektromos problémához szükséges speciális diagnosztikai munkát. A fékkapcsoló cseréje óta minden figyelmeztető lámpa kialudt, és a fékrendszer helyesen reagál. Nincs több hibaüzenet az infotainment kijelzőn sem. A javítóműhely emellett teljes fékrendszer-ellenőrzést is végzett, amíg a emelőn volt az autó, ami extra nyugalmat adott nekem. Nagyon elégedett vagyok az eredménnyel. Az autó olyan, mint új, és minden biztonsági funkció a rendeltetésszerűen működik. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelő látogatásom.

(Fordította Angol)