Átviteli figyelmeztetés: Folyadékproblémákra utaló vészhelyzeti üzemmód

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam az én S4-emmel, körülbelül ugyanebből az időszakból. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, szabálytalan sebességváltó-teljesítmény és limp üzemmód aktiválása. Az én esetemben a kiváltó ok valójában a váltóvezérlő modult érintő feszültséghiányos állapot volt, nem pedig a kopott hidraulikafolyadék, ahogyan azt kezdetben gyanítottam. A műhely a megfelelő teszteléssel diagnosztizálta a problémát, és megállapította, hogy az akkumulátor már nem szolgáltat egyenletes feszültséget. A teljes javítás 240 euróba került, ami a következőket fedezte: Mielőtt bármit javasolnék az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk, hogy mi a konkrét megoldás: A sebességváltó átmosása segíthet, de az én tapasztalataimhoz hasonlóan az elektromos rendszer megfelelő ellenőrzése előbb megóvhatja Önt a felesleges automata sebességváltó-javítástól. A feszültségprobléma utánozhatja a sebességváltó problémáit, mivel a vezérlőmodulnak stabil áramra van szüksége a megfelelő váltás kezeléséhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A jelenlegi futásteljesítményem 51755 KM, és az utolsó nagyobb szerviz 5000 KM-rel ezelőtt volt, ahol rendszeres karbantartást végeztek, de nem végeztek váltómunkát. Az Ön kérdéseire: A motorellenőrző lámpa nem világít, csak a sebességváltó figyelmeztetés. A csúszó sebességváltó tünetei elég hirtelen kezdődtek normál vezetési körülmények között. Mivel az automata sebességváltót soha nem szervizelték, mivel használtan vettem az autót, arra hajlok, hogy először a hidraulikus folyadékot ellenőrizzék. Mit gondol erről a megközelítésről?

(Fordította Angol)

Határozottan azonosulni tudok a helyzeteddel, mivel hasonló tüneteken mentem keresztül az S4-emmel. Míg az én problémámról kiderült, hogy elektromos, az Ön esete másnak tűnik, mivel más elektromos tüneteket, amelyek jellemzően kísérik a feszültségproblémákat, nem tapasztalt. Mivel a váltófolyadékot soha nem szervizelték, és figyelembe véve a tünetek hirtelen megjelenését, a váltóolaj állapotának ellenőrzése logikus első lépés. Az alacsony vagy romlott hidraulikafolyadék feltétlenül okozhatja az Ön által leírt tüneteket. Az autó sebességváltó vezérlőegysége gyakran indít limp üzemmódot a károk megelőzése érdekében, amikor szabálytalan váltási mintákat észlel. Tapasztalataim szerint, amikor ezekkel a sebességváltókkal dolgozom, az automata sebességváltó olajcseréjét általában 60000 km-enként kell elvégezni. Az Ön jelenlegi futásteljesítménye mellett mindenképpen érdemes ellenőrizni a sebességváltó folyadék szintjét és állapotát. Az Ön által leírtak alapján azt javaslom: 1. Először ellenőrizze a sebességváltóolaj szintjét és állapotát 2. Ha szükséges, végezze el a teljes sebességváltófolyadék cseréjét 3. Ellenőriztesse a sebességváltó vezérlőegységét hibakódok szempontjából Az alapvető sebességváltóolaj-csere körülbelül 300-400 euróba kerül, a szükséges folyadék pontos specifikációjától függően. Ez sokkal megfizethetőbb, mint az esetleges sebességváltó-javítás, ha a probléma megoldatlan marad.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy ilyen alapos visszajelzést adtál. A javítási tapasztalatait figyelembe véve és a mi helyzetünket összehasonlítva azt hiszem, első lépésként a sebességváltó folyadék ellenőrzését és cseréjét fogom elvégezni. Az időzítés egyezik, mivel az én autómban soha nem volt váltószerviz, és a tünetek hirtelen jelentek meg, más elektromos problémák nélkül. Felveszem a kapcsolatot egy szervizzel, hogy ütemezzem az automata váltófolyadék ellenőrzését. A váltóöblítés 300-400 eurós költségbecslése ésszerűnek tűnik ahhoz képest, hogy esetleg nagyobb javításokra lenne szükség, ha továbbra is a potenciálisan romlott folyadékkal közlekednék. Ha a csúszó váltó tünetei a folyadékszerviz után is fennállnak, akkor az Ön javaslatának megfelelően megkérem őket, hogy ellenőrizzék a váltóvezérlő egység kódjait. Egyelőre nem fogom sokat vezetni az autót, hogy megelőzzem a sebességváltó rendszer esetleges károsodását. Nagyra értékelem a lépésről lépésre történő útmutatást. Segít, hogy valaki hasonló tapasztalatot osztott meg, még akkor is, ha a kiváltó okok másképp alakultak. Amint megkapom az eredményeket a műhelytől, frissíteni fogom.

(Fordította Angol)