100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GTRacer

Audi A1 2010-től: Problémák a szívócsőnyomás-érzékelővel és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Sziasztok, egy kicsit aggódom a 2010-ben gyártott Audi A1-esem miatt, benzinmotorral és jó 150k óraállással. Az autó már nem húz rendesen, rángatózik gyorsításkor és eszeveszetten zabálja az üzemanyagot. Ráadásul a motorblokk sárga figyelmeztető lámpája is kigyulladt. Valahogy ez nekem úgy hangzik, mintha a szívócsőnyomás érzékelővel lenne probléma. Volt már valakinek hasonló tapasztalata és tudna tippet adni, hogy ezt a szerelőnél hogyan kezeljem? Nekem nem voltak túl jó tapasztalataim a múltkor... Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

A 2010-es évjáratú Audi A1-esnél rángatózó gyorsulással, megnövekedett üzemanyag-fogyasztással és világító motorjelző lámpával kapcsolatos problémák merültek fel. A tulajdonos a szívócsőnyomás-érzékelővel kapcsolatos problémára gyanakszik. Egy másik Audi-tulajdonos megerősítette, hogy egy hasonló problémát a hibás szívócsőnyomás-érzékelő cseréjével oldott meg, amely az üzemanyag-levegő keverék pontatlan szabályozását okozta. Azt a tanácsot adta, hogy közvetlenül tájékoztassa a szerelőt a feltételezett hibás érzékelőről. Egy másik résztvevő egy P1018-as kódot említett, amely a szívócsőcsatorna futóművének vezérlésével kapcsolatos problémára utal, és azt javasolta, hogy a tulajdonos beszélje ezt meg az Audi partnerével.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

8 hozzászólás(ok)

Maria

Sziasztok, valami hasonló történt velem a 2013-as Audi A3-asommal. A motorom is megrándult, amikor gyorsítottam, és kigyulladt a figyelmeztető lámpa. A garázsomban kiderült, hogy a szívócsatorna nyomásérzékelője hibás. Tehát feltételezze, hogy az érzése helyes. Ez komoly probléma, mert egy hibás érzékelő megakadályozza az üzemanyag-levegő keverék pontos szabályozását, ami az Ön által leírt tünetekhez vezethet. Segített, hogy közvetlenül szóljak a szerelőnek, hogy gyanítom, hogy a szívócsatorna nyomásérzékelője elromlott. Akkor legalább tudja, hogy valamennyire már foglalkoztál az üggyel. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

GTRacer (community.author)

Szia, köszönöm a válaszodat. Tényleg hülyeség, hogy neked is ugyanez volt a problémád. Emlékszel még, hogy mennyit fizettél a javításért? És volt azóta más problémád is, vagy megint minden rendben van?

(community_translated_from_language)

Maria

Szia még egyszer, igen, ez tényleg hülyeség volt, de a szerelőnél tett látogatás óta a szívócsőnyomás-érzékelő hibás működésével kapcsolatos probléma megoldódott. Egy nagyobb vákuumszivárgás kijavítására 235 eurót kellett kicsengetnem. Azóta megint úgy megy minden, mint a karikacsapás, nincs több visszaesés. Remélem, neked is ugyanilyen simán megy!

(community_translated_from_language)

GTRacer (community.author)

Köszönöm szépen az információt. A 235 nem éppen olcsó, de a lényeg, hogy az autó utána újra zökkenőmentesen járjon. Követni fogom a tanácsodat, és a szívócső nyomásérzékelőre közvetlenül a szerelőnek fogok rámutatni. Remélhetőleg utána nem lesz több problémám. Még egyszer köszönöm a segítséget. Majd értesítelek, hogy mi a helyzet.

(community_translated_from_language)

KJW54

P1018 Szívócsőszelepek .... nem törölhető. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Most mi van? Ez a hiba műhelyfelszereléssel törölhető.

(community_translated_from_language)

KJW54

P1018 Szívócsőszárny csappantyúja A motorvezérlő egység frissítése után (23BK visszahívás) ez a hiba továbbra is megjelenik (korábban csak szórványosan). Az AUDI szerint minden szükséges munkát el kell végezni az alkatrészeken? Az AUDI partnerének kellett volna javítania a szívócsőszárnyat?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

P1018 Szívócsőszárny csappantyúja A motorvezérlő egység frissítése után (23BK visszahívás) ez a hiba továbbra is megjelenik (korábban csak szórványosan). Az AUDI szerint minden szükséges munkát el kell végezni az alkatrészeken? Az AUDI partnerének kellett volna javítania a szívócsőszárnyat?

Lehetséges, hogy a visszahívási frissítés nem foglalkozott a szívócsőszárnnyal kapcsolatos konkrét problémával. A P1018 kód a szívócsőcsatorna-csatorna vezérlésével kapcsolatos problémát jelez, ami befolyásolhatja a motor teljesítményét. Javaslom, hogy beszélje meg ezt az Audi partnerével, hogy tisztázza, hogy a visszahívási munkálatok kiterjedtek-e a szívócsőcsatorna-csappantyú javítására. Ha nem, akkor szükség lehet a hibás alkatrész ellenőrzésére és esetleges javítására vagy cseréjére. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdése van!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1