Audi A1 Bypass szelep, amely túlmelegedő motort okoz

Ugyanez volt a probléma az én Audi A4 2013 benzin. A motor túlmelegedése fokozatosan kezdődött, és valóban a bypass szelep volt a kezdeti gyanúsított. A megfelelő diagnózis után azonban kiderült, hogy a termosztát háza megrepedt, ami lassú hűtőfolyadék szivárgást okozott. Ezt valójában egy korábbi hibás javítás váltotta ki, ahol helytelen nyomatékbeállításokat használtak. A hűtőfolyadék-szivárgás jelentős teljesítménycsökkenést és a motor állandó túlmelegedését okozta, különösen autópályás vezetés közben. Ha nem kezelték volna, ez komoly motorkárosodáshoz vezethetett volna. A javítás során a termosztátház és a bypass szelepegységet is ki kellett cserélni, mivel az eredeti probléma több alkatrészen is kopást okozott. A munka két teljes napot vett igénybe, mivel a sérült alkatrészekhez való hozzáférés érdekében több alkatrészt is el kellett távolítani. Ez komoly munka volt, mivel a teljes hűtőrendszer leengedésére és újratöltésére volt szükség, valamint az összes csatlakoztatott alkatrész alapos ellenőrzésére a lehetséges sérülések szempontjából. A legfontosabb, hogy teljes körű diagnosztikát végezzen, a hűtőfolyadék-szivárgás és a bypass-szelep problémái gyakran hasonlónak tűnnek, de különböző megoldásokat igényelnek. A hűtőrendszer nyomáspróbája legyen az első lépés a probléma valódi forrásának azonosításához.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot! Nagyon hasznos, mivel az Audi A1-esem pontosan ugyanezeket a motor túlmelegedési problémákat mutatja. Meg akartam kérdezni, hogy végül mennyit fizettél a teljes javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat? Szintén kíváncsi, hogy az üzemanyag-hatékonyság javult a hűtőrendszer javítása után, és ha volt bármilyen más probléma pop up a javítás óta? Az autóm az utóbbi időben több üzemanyagot használ, így kíváncsi vagyok, hogy az összes kapcsolódik ugyanahhoz a problémához.

(Fordította Angol)

Most jött vissza a javításból, és tudok jelenteni néhány jó hírt az én A4s kérdések. A teljes számla 0 euró lett, mivel megállapították, hogy a megkerülő szelep meghibásodása az előző műhely hibás javítási munkájának közvetlen következménye volt. Az eredeti szerviznek kellett minden költséget fedeznie a garancia keretében. A javítás után határozottan javult az üzemanyag-hatékonyság. A hűtőrendszer javítása előtt a motor folyamatosan bőségesen működött, hogy kompenzálja a túlmelegedést, ami feleslegesen égette el az üzemanyagot. Most a fogyasztás visszatért a normális szintre. A vákuumrendszer ismét megfelelően működik, és a hat hónappal ezelőtti javítás óta nem tapasztaltam motorleállást vagy más problémát. A hűtőfolyadék szintje stabil maradt, szivárgás jelei nélkül, és a motor hőmérséklete még hosszabb autópályás vezetések során is stabilan a normál tartományban marad. A tanulság az, hogy mindig végeztessünk megfelelő diagnózist, mivel a motor túlmelegedésének több oka is lehet, amelyek elsőre hasonlónak tűnhetnek, de különböző megoldásokat igényelnek. Az én esetemben a második vélemény beszerzése pénzt és potenciális motorkárosodást is megtakarított.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. A tanácsodat követve elvittem az A1-esemet egy másik szervizbe, ahol megfelelő diagnózist állítanak fel. Kiderült, hogy a légbeszívó rendszer is érintett, ami a motor túlmelegedését és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást is okozta. A teljes javítás 850 euróba került, amely magában foglalta a termosztátház cseréjét, új tömítéseket és egy alapos hűtőrendszer szervizelést. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket, a házon egy hajszálrepedés volt, ami a hűtőfolyadék szivárgását okozta. Az autó most már sokkal jobban fut. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, a motor hőmérséklete pedig egyenletes. A műhely egy teljes rendszerszkennelést is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek más rejtett problémák. Nagyon örülök, hogy egy második véleményt is kikértem, ahelyett, hogy elsiettem volna a javításokat az első boltban. A javítás óta körülbelül két hete vezetek, és semmi probléma. A motor teljesítménye észrevehetően simább, különösen gyorsításkor. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy mennyire fontos megbízható szerelőt találni, aki időt szán a problémák megfelelő diagnosztizálására.

(Fordította Angol)