100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

antonia_swift1

Audi A1 Elektromos hibák, amelyek több rendszerhibát okoznak

Az utóbbi időben a 2018-as Audi A1 (benzines, 180003 KM) szokatlan rendszerhibák lépnek fel, amelyek leginkább az infotainment rendszert érintik. A figyelmeztető jelzések folyamatosan felbukkannak és eltűnnek, és néha a vezérlőegységek nem reagálnak. A motorellenőrző lámpám időnként felvillan. Megvizsgáltattam egy boltban, de nem voltam elégedett a diagnózisukkal. Tapasztalt valaki hasonló problémákat az A1-esével? A szerelő említett valamit a hibamemóriáról, de bizonytalannak tűnt. El kellene végeztetnem egy OBD-II szkennelést valahol máshol, vagy ez egy konkrét problémára utalhat? Kezdek aggódni a lehetséges javítási költségek miatt.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

amelie_fischer2

A3 2015-ös benzines tulajdonosként szinte azonos tünetekkel küzdöttem. A szokatlan figyelmeztető jelzésekről és rendszerhibákról kiderült, hogy a vezérlőmodul hibásan csatlakozik a BUS rendszerhez. A fő probléma a fő vezérlőegységhez csatlakozó kábelcsatlakozókon lévő korrózió volt, ami időszakos kommunikációs hibákat okozott a járműrendszerek között. A hibajelző és a motorellenőrző lámpa villogása tipikus jelei ennek a problémának. Amikor a BUS rendszer elveszíti a kapcsolatot, több vezérlőegység nem tud megfelelően kommunikálni, ami az Ön által tapasztalt szokatlan rendszerhibákhoz vezet. Az infotainment problémák általában az első észrevehető tünet, mivel a rendszer nagymértékben függ a stabil BUS-kommunikációtól. Egy OBD-II szkennelés mindenképpen segítene megerősíteni ezt, az enyém több kommunikációs hibát mutatott a különböző modulok között. A javítás magában foglalta a korrodált csatlakozások tisztítását és a sérült kábelek cseréjét. Bár ez nem a legdrágább javítás, mégis fontos, hogy azonnal foglalkozzunk vele, mivel potenciálisan befolyásolhatja a kritikus járműrendszereket. Javasoljuk, hogy kérjen egy második véleményt egy Audi elektromos rendszerekre szakosodott üzlettől. Nekik a vezérlőmodul csatlakozások és a BUS rendszer integritásának ellenőrzésére kell összpontosítaniuk. Ez egy komoly probléma, amely megfelelő diagnózist és javítást igényel, de általában javítható nagyobb alkatrészcsere nélkül.

(Fordította Angol)

antonia_swift1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad az A3-mal kapcsolatos tapasztalataidat. Nekem is majdnem pontosan ugyanezek a problémáim voltak az A1-esemmel 2021-ben. Miután a motordiagnosztikát rendesen elvégezték, a BUS rendszer csatlakozásánál találták meg ugyanazt a kiváltó okot. A scan tool leolvasások mindenhol össze-vissza voltak, amíg be nem azonosították a korrodált csatlakozókat. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? A javítás óta nem találkozott hasonló problémával? Az én javításom eddig jól bírta, de kíváncsi vagyok, hogy másoknak volt-e visszatérő problémájuk a vezérlőmodul csatlakozásaival.

(Fordította Angol)

amelie_fischer2

Az A3-asomat a múlt héten javították meg. A szervizelésre vonatkozó üzenet és az összes szokatlan figyelmeztető lámpa teljesen eltűnt, miután megjavították a vezérlőmodul hibás kábelcsatlakozását. A teljes javítási költség 155 euró volt, ami főként az elektromos munkákat és a csatlakozók tisztítását fedezte. A javítás óta nincs visszatérő probléma, a BUS rendszer tökéletesen működik. Az OBD-II szkennelés szerint minden rendben működik, és az összes vezérlőegység megfelelően kommunikál. Nincs többé motorellenőrző lámpa villogás vagy rendszerhiba. Eléggé megkönnyebbültem, hogy ez csak egy csatlakozási probléma volt, és nem valami komolyabb probléma magával a fő vezérlőmodullal. Mostantól jobban figyelek a figyelmeztető lámpákra, de a javítás nagyon szilárdnak tűnik. A diagnosztikai értékek stabilak a javítás óta, ami arra utal, hogy a korróziós problémát teljes mértékben megoldották. A bolt elmagyarázta, hogy a jövőbeni korrózió megelőzésére védőbevonatot vittek fel, ami segít elkerülni a hasonló problémákat az úton.

(Fordította Angol)

antonia_swift1 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. Tegnap egy másik szaküzletbe vittem az A1-esemet, miután elolvastam a válaszaitokat. Az OBD-II szkennelés több kommunikációs hibát mutatott ki, ahogy Ön is említette. A technikus korrodált érintkezőket talált a vezérlőmodul csatlakozóin, pontosan az Ön által leírtaknak megfelelően. A javítás kb. 3 óra munkát igényelt. Kitisztították az összes csatlakozást, kicseréltek néhány sérült vezetéket, és védőbevonatot vittek fel. A teljes költség 290 euró volt, beleértve a motordiagnosztikát is. A figyelmeztető lámpák teljesen megszűntek, és az infotainment rendszer most már tökéletesen működik. A szerelő megmutatta nekem a szkenner műszer előtti és utáni leolvasását, hatalmas különbség. Nincs több szokatlan rendszerhiba vagy ellenőrző motorkijelző probléma. Sokkal jobban érzem magam, tudván, hogy nem egy nagyobb alkatrész meghibásodása volt. Nagyon örülök, hogy megkaptam a második véleményt, ahelyett, hogy az első boltok bizonytalan diagnózisát követtem volna.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: