FelixSpringer
Audi A1 motorolaj erős szennyeződése 2018-as Audi A1-ben - segítséget és tapasztalatot kérünk
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2018-as Audi A1 súlyos motorolaj-szennyeződésére koncentrál, amelyet az olajjelző lámpa világítása, a motor túlmelegedése és a furcsa zajok jeleznek. A gyanúsított ok a fém szennyeződés az olajban, potenciálisan egy hibás alkatrész miatt. A javasolt megoldások közé tartozik az olajszint és -minőség ellenőrzése, a hibás alkatrészek, például a termosztát, a vízszivattyú vagy a vezérműszíj ellenőrzése, és végül az autó szervizbe vitele megfelelő diagnózis és javítás céljából.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
FelixSpringer (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! Tehát az A1-esem most 36790 km-t tett meg. Utoljára akkor volt a garázsban ellenőrizve, amikor megvettem. Utána nem sok minden történt, időnként egy-egy átvizsgálás és igazából semmi más. A történeted kicsit aggaszt, mert az ilyen drága javítások persze tényleg hülyeségek... De ha meg kell csinálni, akkor meg kell csinálni. Van valakinek más ötlete vagy tapasztalata?
(community_translated_from_language)
DenScholz
Hé, semmi gond! Tehát a futásteljesítmény és az a tény, hogy csak a műhelyben volt, amikor megvetted, gyanítom, hogy valamivel komolyabb probléma lehet. Lehet, hogy egy hibás alkatrész okozza a fémszemetet az olajban. Az én A3-asomnál ez egy megmunkált alumínium alkatrész volt. Lehet a termosztát vagy a vízpumpa is, ami a túlmelegedés egyik lehetséges oka lehet. A furcsa motorhangok hibás indítómotorra vagy elszakadt vezérműszíjra utalhatnak. De ezt csak akkor tudod igazán megmondani, ha rendesen átvizsgálod az autót. Ha nem biztos benne, jobb, ha nem kockáztat, és elmegy a szervizbe, hogy kiderítse a pontos hibát. Sajnálom, hogy nincs jobb hírem számodra. Mindig kár, ha váratlanul jönnek a költségek, főleg egy ilyen dolognál. Remélhetőleg semmi komoly és gyorsan meg lehet javítani!
(community_translated_from_language)
FelixSpringer (community.author)
Köszönöm szépen az értékes tanácsokat! Az értékeléseid rosszabbul hangzanak, mint gondoltam, de igazad van, jobb, ha elviszem a szervizbe, hogy kiderüljön a pontos hiba. Egy hibás alkatrész, vagy indítómotor nagyon rossz lenne... De hát akkor irány a szerelő. Mindenesetre köszi! És igen, a váratlan költségek horror. De a biztonság az első. Majd a műhelylátogatás után jelentkezem, és tájékoztatlak. Kívánj szerencsét!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
DenScholz
Sziasztok, hasonlót tapasztaltam az Audi A3-asommal (2016-os gyártású, benzines). Nem vagyok szakértő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. A szervizemben először az olajszintet és az olaj minőségét ellenőrizték. Azt mondták, hogy a problémát egy hibás alkatrész okozza, ami fém szennyeződést okoz az olajban. Ez a javítás 625 euróba került nekem. Természetesen nehéz pontos diagnózist felállítani anélkül, hogy személyesen láttam volna az autót. Tudna több információt adni az autójáról, például modellt, futásteljesítményt vagy szerviztörténetet? Ez segíthet nekünk abban, hogy egy kicsit pontosabban tudjunk segíteni Önnek.
(community_translated_from_language)