Audi A1 ventilátor meghibásodása kritikus motor túlmelegedést okozva

Ugyanez volt a probléma az én Audi A3 2017 benzines. A hőmérséklet-szabályozó rendszer hasonló tüneteket mutatott, szabálytalan elektromos ventilátor működés és a jármű túlmelegedése a forgalomban. A kiváltó ok egy hibás ventilátorkuplung csatlakozó és egy korrodált kábelköteg volt, amely befolyásolta a hőmérséklet-érzékelő jeleit. Az elektromos ventilátor vagy túl későn aktiválódott, vagy egyáltalán nem kapcsolt be, ami a motor hőmérsékletének váratlan megugrását okozta. Kiderült, hogy ez egy komoly, azonnali beavatkozást igénylő probléma. Ha nem foglalkoznak vele, a folyamatos túlmelegedés miatt a motor károsodhat. A javítás magában foglalta: A ventilátorvezérlő modul tesztelése, A sérült kábelköteg cseréje, Új ventilátor-kuplung szerelvény beszerelése, A hőmérséklet-szabályozó rendszer újrakalibrálása Ajánljuk, hogy egy technikus kifejezetten ellenőrizze: 1. A ventilátorvezérlő modul működését 2. A ventilátor vezérlőmodul működését. A hűtőventilátor vezetékek csatlakoztatása 3. A hőmérséklet-érzékelő működése 4. A hűtőfolyadék szintje és keringése 5. A termosztát reakciója A hűtőrendszer teljes körű diagnosztikája elengedhetetlen, mivel a ventilátor szabálytalan működése gyakran a látható alkatrészeken túlmutató, mögöttes elektromos problémákra utal.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta az A3 ventilátorral kapcsolatos tapasztalatait. Az enyémet a múlt hónapban javították, és úgy tűnik, hogy most már jól működik a hűtőventilátorral, amely rendesen beindul. A motor hűtőrendszere egyenletes hőmérsékletet tart még stop-and-go forgalomban is. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel a teljes javítási költségre a ventilátormotor és a vezetékcsere esetében? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észlelt más, hűtéssel kapcsolatos problémát?

(community_translated_from_language)

Jó hallani, hogy a hűtőrendszer most már megfelelően működik. Az én A3-asomon a javítás tulajdonképpen elég egyszerű volt, csak az elektromos ventilátor vezetékének javítását kellett elvégezni, ami 95 euróba került. Maga az elektromos motor rendben volt, csak a kábelcsatlakozó volt sérült, és ez okozta a szakaszos működést. A javítás óta a hőmérséklet-szabályozás tökéletes, túlmelegedési problémák nélkül. Az elektromos ventilátor pontosan akkor kapcsol be, amikor szükséges, különösen lassú forgalomban vagy meleg időben. Az elmúlt hónapokban más hűtési probléma nem merült fel. A befektetés mindenképpen megérte, hogy megelőzzük a túlmelegedésből eredő esetleges motorkárosodást. Ha a jövőben bármilyen szabálytalanságot észlel a ventilátor működésében, azonnal vizsgáltassa meg. Ezek a hőmérséklet-szabályozási problémák gyakran kicsiben kezdődnek, de nagyobb problémává fejlődhetnek, ha figyelmen kívül hagyják őket.

(community_translated_from_language)

Miután olvastam a hasonló A3-as problémákról, a múlt héten végre megjavíttattam az A1-esemet. A szerelő, akihez elmentem, a hűtőrendszer diagnosztikájára specializálódott, és azonnal megtalálta a problémát: egy meghibásodott hőmérséklet-érzékelő és egy sérült kábelköteg okozta a jármű túlmelegedési problémáit. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és 280 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicserélték a hibás érzékelőt, megjavították a vezetékeket, és elvégezték a motor hűtőrendszerének teljes ellenőrzését. Jól elköltött pénz, figyelembe véve az állandó túlmelegedésből eredő súlyos motorkárosodás kockázatát. A ventilátor villanymotorja most már pontosan akkor lép működésbe, amikor szükséges, és a hőmérséklet egyenletes marad, még stop-start forgalomban is. Nagyon örülök, hogy egy szakember második véleményét is kikértem, ahelyett, hogy a szokásos szerelőmnél maradtam volna, aki kezdetben nem vette észre ezeket a problémákat.

(community_translated_from_language)

Szia! Van egy A1-es autóm, aminek a ventilátora folyamatosan jár, amikor a víz 90 fokra melegszik. Megjegyzem, hogy kicseréltem a két hőmérsékletszenzort, és a víz soha nem hűl le 90 fok alá. Mik lehetnek az okok, és hogyan tudnék megszabadulni ettől a problémától?

(community_translated_from_language)

Ellenőrizze, hogy a termosztát megfelelően működik-e. Egy beragadt termosztát megakadályozhatja a hűtőfolyadék hatékony keringését, ami a ventilátor folyamatos működését okozhatja. Ha a termosztát beragadva van, nem engedi a hűtőfolyadék áramlását a hűtőn keresztül a lehűléshez, így a hőmérséklet magas marad. Fontolja meg a termosztát átvizsgáltatását és szükség esetén cseréjét. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(community_translated_from_language)

Ha el lenne dugulva, akkor még mindig jönne folyadék a visszatérő csőbe a tágulási tartályból?

(community_translated_from_language)

Igen, ha a termosztát beragadva van, akkor a nyomás felépülése miatt még mindig láthat némi hűtőfolyadék áramlását a visszatérő csőből, de ez nem lesz elegendő a megfelelő hűtéshez. Fontos ellenőrizni a termosztátot, mivel az még mindig részben nyílhat vagy záródhat, ami befolyásolja a hűtési hatékonyságot. Ha még nem tette meg, ellenőriztesse vagy cseréltesse ki a termosztátot, hogy biztosítsa a megfelelő működését. Tudassa velem, ha további segítségre van szüksége!

(community_translated_from_language)

Multumesc pentru sfaturi

(community_translated_from_language)