100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ameliekaiser1

Audi A2 HVAC szellőzők légáramlási hibája: Diagnózis szükséges

Audi A2-esem (2000, benzines, 166k km) teljesen leállt a szellőzőnyílásokon keresztül történő légtelenítés. Az automatikus keringtetés korábban jól működött, de most semmi sem jön ki. Lehet, hogy az utastéri levegőszenzorral van gond? Volt már valakinek hasonló levegőminőség-érzékelő problémával dolga, és mennyit számolt fel a szerelője a javításért? Legutóbb a szervizben tényleg túlszámláztak, ezért szeretném tudni, hogy most mire számítsak.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Az Audi A2 légkondicionáló rendszere leállt a szellőzőnyílásokon keresztül fújó levegővel, ami aggodalmakat váltott ki egy esetleges utastéri légminőség-érzékelő probléma miatt. Hasonló problémát egy másik járműben a ventilátor motorja közelében lévő korrodált vezetékköteg megoldásával oldottak meg, ami gyakori meghibásodási pont volt. A javasolt megoldás a csatlakozócsapok tisztítását és rögzítését foglalta magában, ami a műszerfal alkatrészeihez való hozzáférést igényelt. Alapos diagnosztika után a javítás elkészült, visszaállítva az automata újrahasznosítási funkciót és javítva a légáramlást egy eltömődött utastéri légtisztító szűrő tisztításával is. Azonnali javítást javasoltak a klímaberendezés további károsodásának elkerülése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

emanueltiger7

A tünetek hibás levegőminőség-érzékelőre vagy a BMW AUC rendszer meghibásodására utalnak. A múlt hónapban az Audi A3-asomon (2003, benzines) végzett munka során hasonló légtechnikai érzékelő problémákat fedeztünk fel, ahol a szellőzés teljesen leállt. Kiderült, hogy a kiváltó ok a ventilátor motorjánál leváló kábelköteg volt, nem pedig maga a klímaérzékelő. A csatlakozó korrodálódott és elvesztette az érintkezést. Ez egy gyakori hibapont ezeknél a modelleknél, amikor a szellőztető rendszer leáll. A javítás a csatlakozó csapjainak megtisztítását és a kábelköteg megfelelő rögzítését foglalta magában. Bár nem egy jelentős mechanikai probléma, a csatlakozási ponthoz való hozzáféréshez több műszerfal-alkatrész eltávolítása szükséges. A megfelelő diagnózis fontos, mivel a hasonló tünetek meghibásodott fúvómotorra vagy levegőminőség-érzékelő meghibásodására is utalhatnak. A munka elvégzése általában 2-3 órát vesz igénybe egy képzett szakember számára. Ez nem tekinthető komoly javításnak, de speciális diagnosztikai berendezéseket igényel az érzékelő hibakódjainak és a javítás utáni megfelelő HVAC-rendszer működésének ellenőrzéséhez. Megfelelő javítás nélkül a rendszerben súlyosabb, a teljes klímavezérlési funkciót érintő problémák alakulhatnak ki. Az azonnali javítással megelőzhető a kapcsolódó alkatrészek további károsodása.

(community_translated_from_language)

ameliekaiser1 (community.author)

Köszönöm a részletes magyarázatot a HVAC rendszer kérdéséről. Az én automatikus keringtetés probléma végül is elég hasonló, a kábelköteg közelében a kabin levegő érzékelő valóban sérült. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás az esetedben? Arra is kíváncsi vagyok, hogy tapasztaltál-e más klímaberendezési problémát a javítás óta? Az én javításom után a rendszer már kb. 6 hónapja jól működik, de észrevettem, hogy a légáramlás kissé gyengébbnek tűnik, mint korábban.

(community_translated_from_language)

emanueltiger7

Csak azt akartam, hogy frissítse a javítási költségek, mivel kérdezte, rögzítése a hibás kábel kapcsolat közelében a HVAC érzékelő jött 95 Euro összesen az én rendszeres boltban. A javítás óta az automatikus keringtetés és az utastér levegőjének érzékelője tökéletesen működik, minden probléma nélkül. A levegőminőség-érzékelő mérései most már pontosak, és az AUC rendszer fenntartja az utastér megfelelő szellőzését. Az Ön helyzetével ellentétben én nem vettem észre a szellőzőnyílásokon keresztül történő légáramlás csökkenését. Ha a légáramlás gyengébbnek tűnik, érdemes lehet a szerelővel ellenőriztetni az utastéri levegőszűrőt vagy a fúvómotort, mivel ezek az érzékelőrendszertől függetlenül befolyásolhatják a levegő mennyiségét. A javításom körülbelül 8 hónappal ezelőtt fejeződött be, és a klímaberendezés továbbra is rendeltetésszerűen működik. A BMW AUC diagnosztika minden tiszta volt, miután megjavították a sérült vezetékcsatlakozást, megerősítve, hogy csak a kábel okozta a hibás működést.

(community_translated_from_language)

ameliekaiser1 (community.author)

Miután elolvastam a hasznos válaszokat, elmentem és megvizsgáltattam az autómat. A szerelő pontosan ugyanazt a vezetékezési problémát találta a levegőminőség-érzékelő közelében, amit mások is említettek. A teljes javítási költség 120 euró volt, ami egy kicsit több, mint amire számítottam, de még mindig elfogadható, figyelembe véve az alapos diagnosztikai munkát, amit végeztek. Az automata keringetés most már újra tökéletesen működik. Felfedezték és kitisztították az utastéri levegőszűrő részleges eltömődését is, ami megmagyarázza a kissé csökkent légáramlást, amit tapasztaltam. A klímaberendezés most jobban működik, mint korábban. Az egész javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és utána megmutatták a sérült kábelköteget. Egyértelműen korrodált volt, és cserére szorult. Még jó, hogy időben megjavíttattam, mert a szerelő megemlítette, hogy ha nem kezelik, az a klímaérzékelő drágább meghibásodásához vezethetett volna. Köszönöm, hogy ezúttal segített elkerülni a túlszámlázást. A javítási költségek és a folyamat nagyjából ismertetése sokkal kevésbé stresszessé tette az üzletlátogatást.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A2