Audi A2 motorleállása: Start-Stop rendszer hiba riasztása

Nemrégiben hasonló tünetekkel küzdöttem a 2005-ös Audi A3 1.8T-ben. A start-stop rendszer meghibásodása és a motor leállása összetett elektromos problémára utalt. Az akkumulátor erősen lemerült, ami több rendszert érintő láncreakciót indított el. A javítás magában foglalta: Az akkumulátor teljes diagnosztikája a belső cellák sérülését mutatta ki, az indítómotor vizsgálata kopott érintkezőket mutatott ki, a generátor kimeneti vizsgálata töltési problémákat igazolt, az ECU újrakalibrálást igényelt az új akkumulátor beszerelése után. A kiváltó ok a meghibásodott akkumulátor volt, amely feszültségesést okozott, ami a start-stop rendszer hibás működését okozta, és végül a motor teljes leállásához vezetett. Az eredeti akkumulátor a normál küszöbértéket meghaladóan lemerült, megakadályozva a motor megfelelő indítási folyamatát. A javítás jelentős volt, mivel az elektromos problémák más alkatrészeket is érintettek. Erősen ajánljuk az akkumulátor és a töltőrendszer vizsgálatát, mivel ezek a tünetek inkább egy súlyos akkumulátorproblémára utalnak, mint a szokásos start-stop rendszer hibájára. A diagnózist megerősítő legfontosabb figyelmeztető jelek: Késleltetett motorindítás, Eco üzemmód kikapcsolása a semmiből, műszerfali figyelmeztetések, sikertelen automatikus újraindítási kísérletek Az ilyen típusú elektromos rendszerhibák általában szakszerű diagnózist igényelnek speciális berendezésekkel, hogy megelőzzék más alkatrészek károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta az A3-as elektromos problémáival kapcsolatos tapasztalatait. Nagyon hasonlóan hangzik, mint amivel én is találkoztam. Miután elolvastam a részletes válaszát, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy az A2-es problémáim inkább az autó akkumulátorának leépüléséből erednek, mint mechanikai problémákból. A javítások mindent teljesen megoldottak? Kíváncsi vagyok a teljes javítási költségekre is, különösen, mivel az A2-esemnek hasonló munkára lehet szüksége az akkumulátor rendszer és a generátor vizsgálatával. Tapasztaltál bármilyen motorleállási vagy automatikus újraindítási problémát a javítás óta? Úgy veszem észre, hogy a start-stop rendszerem egyre megbízhatatlanabbá válik, ami megegyezik az Ön által leírt figyelmeztető jelekkel. Inkább azonnal megnézetem, minthogy további elektromos károkat kockáztassak.

(Fordította Angol)

Miután elvégezték a javításokat az A3-asomon, az összes elektromos probléma teljesen megszűnt. A szerelő egy erősen lemerült akkumulátort talált, amely befolyásolta a start-stop rendszert, és okozta azokat a bosszantó leállási problémákat. A teljes számla 290 eurót tett ki, ami fedezte az új akkumulátor beszerelését és a teljes rendszerdiagnosztikát. A javítás óta az automatikus újraindítás funkció ismét hibátlanul működik. A motor minden alkalommal azonnal beindul, és az öko üzemmód folyamatosan aktív marad. Nincs többé szokatlan leállás vagy figyelmeztető lámpa a műszerfalon. A start-stop rendszer most már megfelelően kapcsol be a közlekedési lámpáknál, ami azt mutatja, hogy a hibrid jármű működése ismét normális. A korai javítás mindenképpen helyes döntés volt, a szerelő megemlítette, hogy a hosszabb várakozás drágább javításhoz vezethetett volna, ha a meghibásodott akkumulátor más elektromos alkatrészeket is károsított volna. Az általuk elvégzett átfogó tesztek biztosították, hogy az akkumulátor cseréje után minden kapcsolódó rendszer megfelelően működött.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Tegnap elvittem az A2-esemet egy másik szerelőhöz, aki elektromos diagnosztikára specializálódott. Ahogy javasolták, megállapították, hogy az autóm akkumulátora erősen lemerült, és a generátor nem töltődik megfelelően. A javítás magában foglalta: A teljes költség 340 euró volt, de minden centet megért. A motorleállási problémák mostanra teljesen megszűntek. A start-stop rendszer ismét tökéletesen működik, és a figyelmeztető lámpák is eltűntek. Az automatikus újraindítás minden megálláskor simán bekapcsol. Nagyon örülök, hogy gyorsan cselekedtem, mielőtt a hibás akkumulátor más alkatrészeket is károsíthatott volna. A szerelő megerősítette, hogy az elhúzódó elektromos problémák gyakran nagyobb problémákat okoznak. Az autó most már úgy fut, mintha új lenne, nem kell többé a hirtelen leállásoktól tartanom vezetés közben.

(Fordította Angol)