Audi A2 olajnyomás riasztás: figyelmeztető jelek és megoldások

Mint valaki, aki mérsékelt autójavítási tapasztalattal rendelkezik, tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2002-es A3 1.8T-vel. Az olajnyomás figyelmeztetés folyamatosan világított, ami aggodalomra adott okot a motor esetleges károsodása miatt. Az ellenőrzés után a műhely megállapította, hogy több hónappal túlléptem a karbantartási intervallumot. A régi motorolaj jelentősen megromlott, az olajszűrő pedig teljesen eltömődött, ami szabálytalan olajnyomás-mérést okozott. A javítás magában foglalta: Teljes olajcsere kiváló minőségű motorolajjal, Új olajszűrő cseréje, Olajnyomás-érzékelő ellenőrzése, A rendszer ellenőrzése az esetleges olajszivárgások szempontjából A teljes költség 165 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért, ami minden centet megért, figyelembe véve a motorkárosodás kockázatát. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön helyzetében, meg tudná adni a következőket: Jelenlegi futásteljesítmény, Az utolsó olajcsere dátuma, A jelenleg használt motorolaj típusa, Bármilyen szokatlan motorhang, A figyelmeztető lámpa megjelenésének gyakorisága Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg más, figyelmet igénylő probléma áll a háttérben. Amíg nem ellenőrzik, gyakran ellenőrizze az olajszintet, és kerülje a nagy sebességű vezetést vagy a motor nagy terhelését.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A futásteljesítményem 48429 KM, és éppen a múlt hónapban voltam olajcserén. A figyelmeztetés főleg üresjárat alatt jelenik meg, ami arra enged következtetni, hogy az olajiszap-lerakódás rosszabb lehet, mint eredetileg gondoltam. Miután elolvastam a lehetséges okokról, kezdek aggódni a motorban lévő súlyos olajszennyeződés miatt. Az olaj szokatlanul sötétnek tűnik ahhoz képest, hogy ilyen friss, és hidegindításkor enyhe ketyegő hangot hallok. Az olajnyomásvizsgálat lenne a következő logikus lépés a megfelelő diagnózis felállításához? Az olajszivárgás lehetősége is aggaszt, mivel a motortérben úgy tűnik, hogy van néhány maradék folt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Visszatekintve az A3-asomon ugyanezzel a problémával kapcsolatos tapasztalataimra, az Ön által leírt tünetek, különösen az üresjárati figyelmeztetés és a hidegindításkor jelentkező ketyegés, tükrözik azt, amivel a komoly olajiszaplerakódások felfedezése előtt találkoztam. A szokatlanul sötét olaj a legutóbbi csere ellenére különösen aggasztó. Az én esetemben ez az idővel felhalmozódott olajszennyeződés jele volt, amely az egész kenési rendszert érintette. Az Ön által említett maradékfoltok olajszivárgásra utalhatnak, amit az én autómban a részben eltömődött olajcsatornákból eredő megnövekedett nyomás okozott. Az olajnyomásvizsgálat abszolút a megfelelő következő lépés. Amikor az enyémet megvizsgáltattam, jóval a specifikáció alatti nyomást mutatott üresjáratnál, ami megmagyarázta a figyelmeztető lámpa viselkedését. A vizsgálat körülbelül 85 euróba került, de döntő fontosságú diagnosztikai információkat szolgáltatott. A további motorkárosodás elkerülése érdekében javaslom: Az én javításomhoz végül az olajrendszer mélytisztítására volt szükség a felhalmozódott lerakódások eltávolítása érdekében, ami megoldotta mind a nyomásproblémákat, mind a hidegindítási zajokat. A teljes javítás 380 euróba került, de megakadályozta azt, ami katasztrofális motorhiba lehetett volna.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információkat. Mivel a konkrét tüneteim megegyeznek az Ön által tapasztaltakkal, különösen az üresjárati figyelmeztetés és a hidegindítás ketyegése miatt, a jövő héten mindenképpen első dolgom lesz az olajnyomás-teszt elvégzése. A sötét olajat és a maradékot ma újra megnézve meg vagyok győződve arról, hogy jelentős olajszennyeződés van folyamatban. Az általad említett olajiszap-felhalmozódás teljesen érthető, ha figyelembe vesszük, hogyan viselkedik a figyelmeztetés, és megmagyarázza az olaj színét a közelmúltbeli csere ellenére. Ha a teljes javítás körülbelül 380 euróba kerül, hogy megfelelően megtisztítsák a rendszert és kijavítsák az olajszivárgást, ez ésszerűnek tűnik a nagyobb motorkárosodás kockázatához képest. Holnapra időpontot fogok kérni, és az Ön által javasolt teljes körű ellenőrzést fogom kérni, az olajnyomásvizsgálatra és az iszaplerakódások ellenőrzésére összpontosítva. Nagyra értékelem a részletes leírást arról, hogy mire számíthatok ezzel a javítással kapcsolatban. Legalább most már van egy világos út előre, ahelyett, hogy aggódik, hogy a figyelmeztető lámpa.

(Fordította Angol)