Audi A3 ABS és sebességérzékelő problémák: Fix Guide

Miután egy 2019-es Audi A4 Hybrid tulajdonosa voltam, szinte azonos tünetekkel találkoztam. A hibrid járművek elektromos problémáival kapcsolatos némi tapasztalat alapján ez nagyon ismerősen hangzik. A műszerfalamon is tartósan ABS figyelmeztetések jelentek meg, és a sebességmérő kijelzései következetlenek voltak. A meghibásodás kezdte befolyásolni a kilométeróra pontosságát is, ami egy piros zászló volt, ami inkább a vezérlőegységre utalt, mint egy szenzorproblémára. Több diagnosztikai vizsgálat után a műhely megerősítette, hogy az ABS-vezérlőegység hibás, és cserére szorul. A teljes javítás, beleértve a programozást és a kalibrálást, körülbelül 1000 euróba került. A javítás teljesen megszüntette az összes tünetet, mind az ABS figyelmeztetéseket, mind a sebességmérő ellentmondásait. Az Ön helyzetének pontosabb felmérése érdekében meg tudná adni a következőket: A probléma gyakrabban jelentkezik-e, ha az akkumulátor egy bizonyos töltöttségi szinten van, van-e más figyelmeztető lámpa a műszerfalon, a probléma inkább regeneratív fékezéskor jelentkezik-e. Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön A3-asában ugyanaz a vezérlőegység hiba van-e, mint az én A4-esemben.

(Fordította Angol)

Most fejeztem be a szervizelésemet a múlt hónapban 13407 KM-nél. Az ABS meghibásodása a regeneratív fékezési ciklusok során tűnik a leginkább észrevehetőnek, és a keréksebesség-érzékelő bemenete a szkenner eszközöm szerint ellentmondásosnak tűnik. Az ECM nem mutat más kapcsolódó hibakódokat, és a műszerfali figyelmeztetések továbbra is csak az ABS lámpára korlátozódnak. Úgy tűnik, hogy az akkumulátor töltöttségi szintje nem befolyásolja a probléma gyakoriságát. A sebességmérő ingadozásai gyakrabban fordulnak elő fékezéskor, így inkább a vezérlőegység elmélete felé hajlok, mint egyetlen hibás érzékelő felé. Az Ön által említett 1000 eurós javítási költség jellemzően magában foglalja a teljes diagnosztikai folyamatot is?

(Fordította Angol)

A tünetek pontosan megegyeznek az én tapasztalataimmal, különösen a sebességmérő viselkedése fékezés közben. Az ECM és az ABS modul kommunikációs problémái ezekben a hibridekben trükkösek lehetnek a diagnosztizáláshoz professzionális felszerelés nélkül. Az én esetemben az 1000 eurós összeg magában foglalta a teljes diagnosztikát, az ABS-vezérlőegység cseréjét és az átprogramozást. A költségek nagy részét maga az egység tette ki. A műhely kiterjedt teszteket végzett, hogy ellenőrizze az összes kerékérzékelő bemenetét, mivel a hibás leolvasások utánozhatják a vezérlőegység meghibásodását. Az én A4-esemnél kezdetben az ECM és az ABS-modul közötti vezetékezési problémára gyanakodtak a hasonló sebességmérő ingadozások miatt. A regeneratív fékezés során tapasztalt állandó bemeneti hibák azonban arra utaltak, hogy a vezérlőegység a kiváltó ok. Amikor kicserélték, a műszerfali figyelmeztetések azonnal megszűntek, és a sebességmérő értékei stabilizálódtak. Érdemes megjegyezni, hogy az ABS-modul és a regeneratív fékrendszer közötti kompatibilitás kritikus fontosságú ezeknél a hibrideknél. Az Ön futásteljesítménye meglehetősen alacsony az ilyen típusú meghibásodáshoz, ezért a javítás megkezdése előtt érdemes ellenőrizni, hogy a garancia kiterjed-e rá. Mivel a tünetek és a járműkonfigurációk annyira hasonlóak, erősen gyanítom, hogy nem érzékelőproblémával, hanem ugyanazzal a vezérlőegységgel kapcsolatos problémával van dolga. Az elszigetelt ABS figyelmeztetés más kódok nélkül alátámasztja ezt az elméletet.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést a vezérlőegység elméletéről. Az összes tünet áttekintése után egyetértek azzal, hogy valószínűleg az ABS-modul a bűnös, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a sebességmérő fékezés közben hogyan viselkedik. A sebességváltó úgy tűnik, rendben van, mivel nincs kapcsolódó figyelmeztető lámpa, ami tovább utal az ABS-vezérlőegységre. A becsült 1000 eurós javítási költség a diagnosztikával együtt valóban ésszerűnek tűnik. Mivel az autómnak csak 13407 KM van, felvettem a kapcsolatot a kereskedővel a garanciális fedezetről. Megerősítették, hogy az ABS-modul és a kapcsolódó alkatrészek még mindig a gyári garancia hatálya alá tartoznak, ezért időpontot kértem, hogy ellenőrizzék a vezérlőegység meghibásodását. Frissíteni fogom, amint megkapom a végleges diagnózist, de a megfelelő tünetek alapján, különösen a regeneratív fékezés közbeni érzékelő ellentmondások, Im meglehetősen biztos, hogy ez megoldja a műszerfali figyelmeztetéseket és helyreállítja a megfelelő ABS funkciót. Köszönöm, hogy segítettek leszűkíteni a valószínűsíthető okot, mielőtt bevitték volna.

(Fordította Angol)