Audi A3 kopogásérzékelő hibák hatása a teljesítményre

Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2011-es Audi A4 2.0T-vel. Mivel van némi tapasztalatom az autók alapvető karbantartásában, kezdetben azt hittem, hogy valami komolyabb dologról van szó, amikor a figyelmeztető lámpa a rossz teljesítmény tüneteivel együtt megjelent. Miután ugyanazokat a problémákat tapasztaltam, durva üresjáratot és csökkent üzemanyag-hatékonyságot, elvittem a szokásos műhelyembe. A diagnosztika során kiderült, hogy valóban a kopogásérzékelővel van probléma, de konkrétan az érzékelőhöz csatlakozó kábel hibás csatlakoztatásával. Ezeket az autós problémákat meglepően egyszerű volt kijavítani, miután megfelelően diagnosztizálták. A javítás a kopogásérzékelő kábelköteg csatlakozójának cseréjével járt. A teljes javítás teljes költsége 95 euró volt, beleértve a munkadíjat is. Az autó azóta zökkenőmentesen működik, nincs kopogás vagy figyelmeztető lámpa. Mielőtt bármit javasolnék az Ön esetére, meg tudná osztani velünk: Észrevett valamilyen különleges vezetési körülményt, amikor a figyelmeztető lámpa megjelenik? A durva üresjárat inkább hideg vagy meleg motornál jelentkezik? Kerestek már konkrét hibakódokat? A tünetek megjelenése előtt végeztek-e valamilyen karbantartási munkát a közelmúltban? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája azonos-e azzal, amit én tapasztaltam az A4-esemmel.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek. Most kaptam vissza az autómat az utolsó szervizből 13084km-nél. A szerelő elvégezte a gyújtásvezérlés ellenőrzését, és felfedezte, hogy a motor kopogása valóban a hibás kopogásérzékelőhöz kapcsolódik, ahogyan azt javasolták. A vezetékezés rendben volt, de maga a szenzor cserére szorult. Az autójavítás költsége összesen 220 euró volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A gyenge teljesítményproblémák mostanra teljesen megoldódtak, és a figyelmeztető lámpa végre kialudt. A műhely a környező alkatrészeket is ellenőrizte, ha már ott voltak, minden más rendben van.

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést az A3-asodról. A magasabb javítási költségnek van értelme, mivel neked a teljes kopogásérzékelő cseréjére volt szükséged, míg az én A4-esemnél csak a vezetékcsatlakozás volt. Az, hogy a hibajelző kialudt, jó jel arra, hogy a javítás megfelelően történt. Most végeztem el a legutóbbi szervizt 14500 km-nél, és a kopogásérzékelő vezetékének tavalyi javítása óta minden tökéletesen működik. Semmi figyelmeztető lámpa vagy teljesítményprobléma. Ezek a 2.0T motorok elég robusztusak, ha megfelelően kezeli az érzékelő problémáit. Bárki másnak, aki olvassa ezt a témát, aki hasonló tüneteket észlel, egyenetlen üresjárat, magasabb üzemanyag-fogyasztás és check engine figyelmeztetések, mindenképpen kap ez ellenőrizni korán. A kopogásérzékelő problémáinak megfelelő diagnózisa segít megelőzni a motor esetleges károsodását a helytelen időzítési beállítások miatt. Észrevettél javulást az üzemanyag-hatékonyságban a javítás óta? A javítás után a fogyasztásom körülbelül 2 tankoláson belül visszaállt a normális szintre.

(Fordította Angol)

Fontos karbantartási lecke. A szerelő megerősítette, hogy a kopogásérzékelő okozta a motorproblémákat. Az autójavítási számla 220 euróra rúgott alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, ami méltányosnak tűnik, tekintve, hogy a teljes érzékelőegységet ki kellett cserélni. A figyelmeztető lámpa most már nem világít, és a teljesítmény újra normális. A hibajelző diagnózisa során alaposan ellenőrizték a környező alkatrészeket, ami segít megelőzni a jövőbeli problémákat. Nagyon örülök, hogy ezt rendbe hoztam, mielőtt bármilyen komoly motorkárosodás bekövetkezhetne a helytelen időzítés miatt. Érdemes megjegyezni, hogy az üzemanyag-fogyasztásom már egy tankolás után javulást mutat. Köszönöm, hogy segítettek helyesen diagnosztizálni ezt a problémát, időt takarítottak meg a boltban, mivel pontosan tudták, hol kell keresni.

(Fordította Angol)