100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

erwinstern10

Audi A3 kulcskapcsoló meghibásodása, ami véletlenszerű leállásokat okoz

Voltak folyamatos problémák az Audi A3-asommal (2013, benzin, 181514km), amelyek úgy tűnik, hogy a gyújtáskapcsolóval kapcsolatosak. A gyújtáskulcs elfordításakor néha egyáltalán nem indul a motor. Máskor beindul, de durván jár, vagy hirtelen leáll menet közben. Egy helyi szerelő legutóbb nem tudta rendesen megjavítani, és 400 eurót számolt fel. Volt már valakinek hasonló tünete? Tanácsot szeretnék kérni, hogy pontosan mit mondjak a következő szerelőnek, hogy ellenőrizze, és hogy a javítás jellemzően mennyibe kerül. A műszerfal lámpái rendben működnek, így azt hiszem, nem az akkumulátor.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

helenakoenig6

Ugyanilyen indítási problémáim voltak az én Audi A4 2016-os autómmal. Több sikertelen indítás után a kulcs elfordításával, a diagnózis több, a gyújtásrendszerrel kapcsolatos problémát tárt fel. Az indítómotor tesztje rendben volt, de a gyújtótekercs meghibásodott, ami időszakos indítási problémákat és durva futást okozott. A vezetés közbeni szokatlan leállások egy hibás forgattyústengely-pozícióérzékelőre utaltak, amely megszakította a jeleket az autó elektronikája felé. Ezeket a tüneteket gyakran tévesen egyszerű akkumulátor- vagy generátorproblémának diagnosztizálják, de a műszerfal következetes világítása általában kizárja ezeket. A javításhoz két gyújtótekercs és a forgattyústengely-érzékelő cseréjére volt szükség. Ez mindenképpen komoly probléma volt, mivel a szokatlan leállások jelentős biztonsági kockázatot jelentenek, különösen nagyobb sebességnél. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a meghibásodott alkatrészek megfelelő azonosításához. A következő szerelői látogatáskor kérje a gyújtásrendszer teljes diagnosztikai vizsgálatát, különös tekintettel az ellenőrzésre: A gyújtótekercs ellenállásának leolvasása, a forgattyústengely-pozíció érzékelő jelei, a kábelköteg állapota, az indítóáramkör feszültségesés-tesztje Ezeknek a konkrét területeknek az ellenőrzése segít elkerülni a téves diagnózist és a felesleges alkatrészcserét.

(Fordította Angol)

erwinstern10 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad az A4-gyel kapcsolatos tapasztalataidat. Csak ment keresztül szinte azonos problémák az én 2014 A3-as múlt hónapban. A tünetek pontosan egyeznek, megbízhatatlan motorindítás a kulcs elfordításakor és szokatlan leállások. Ahogy említetted, az én esetemben is a hibás gyújtótekercs volt a fő bűnös. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a javítás teljes költsége? A helyi boltom végül kevesebbet számolt fel, mint vártam, de kíváncsi vagyok, hogy a költségek hogyan hasonlíthatók össze. Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e ismétlődő problémája? Az autó gyújtása most tökéletesen működik számomra, de mindig jó tudni, hogy mire kell figyelni hosszú távon.

(Fordította Angol)

helenakoenig6

Köszönöm a nyomon követést. Amióta az A4-esemen elvégeztem a javításokat, az autó gyújtásrendszere hibátlanul működik. A teljes javítás 380 euróba került, amely magában foglalta két hibás gyújtótekercs és a forgattyús tengely érzékelő cseréjét. Egy kiégett biztosítékot is ki kellett cserélni, ami 52 euróval növelte a számlát. A gyújtáskapcsoló problémái a javítás után teljesen megszűntek. Nem volt többé probléma az autó indításával vagy szokatlan leállásokkal menet közben. Az autó elektronikája most már minden rendben működik, és a gyújtáskulcs minden alkalommal simán elfordul. Jó hallani, hogy a javítás után az A3-asod is jól működik. Ezeket a gyújtásrendszeri problémákat trükkös lehet diagnosztizálni, de ha egyszer megfelelően rögzítették, általában megoldott maradnak. Csak tartsa szemmel a motor indításában vagy járásában bekövetkező változásokat, a korai figyelmeztető jelek segíthetnek elkapni a lehetséges problémákat, mielőtt azok komolyra fordulnának.

(Fordította Angol)

erwinstern10 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Végre sikerült rendezni a dolgot. Elvittem egy másik szerelőhöz, aki az Önök javaslatainak elolvasása után tudta, hogy mit kell keresni. A diagnózis szerint két rossz gyújtótekercs és egy sérült kábelköteg okozta az indítási problémákat. A javítási költség összesen 320 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az indítómotor és az autó elektronikája tesztelésre került, és rendben volt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy az autó ismét megbízhatóan indul! Nincs többé aggodalom, valahányszor elfordítom a gyújtáskulcsot. A motor most már egyenletesen jár, és nincs többé hirtelen leállás. A szerelő egy teljes rendszerszkennelést is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek-e más rejtett problémák. Nagyra értékelem a konkrét tanácsokat, hogy mit kell ellenőrizni. Megmentett egy újabb lehetséges téves diagnózistól és felesleges alkatrészcserétől. Mindenképpen figyelni fogok a korai figyelmeztető jelekre, de eddig minden tökéletesen működik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: