Audi A3 riasztás meghibásodása a segédakkumulátor problémájához kapcsolódik

Ugyanez volt a probléma az akkumulátorral a 2014-es Audi A3 1.4 TFSI-nél. A segédakkumulátor meghibásodása ismert probléma, amely az elektromos rendszer figyelmeztetéseit váltja ki, és kikapcsolja a riasztórendszert. Amikor a segédakkumulátor kezd meghibásodni, az jellemzően kaszkádszerű elektromos problémákat okoz. Az én esetemben az akkumulátor jelzése folyamatos figyelmeztetéseket mutatott, és a riasztórendszer teljesen működésképtelenné vált. A segédakkumulátor táplálja a riasztót, amikor a főakkumulátor lekapcsolódik, így ez egy kritikus biztonsági elem. A javításhoz a csomagtartó padlója alatt található segédakkumulátor-egység cseréjére van szükség. Ez nem egy hagyományos akkumulátorcsere, megfelelő diagnosztikai berendezésre van szükség az akkumulátor-kezelő rendszer beszerelés utáni visszaállításához. Megfelelő alaphelyzetbe állítás nélkül az elektromos probléma még új akkumulátorral is fennáll. Ez az akkumulátorprobléma súlyos hibának számít, mivel veszélyezteti a jármű biztonságát. A javítást Audi diagnosztikai képességekkel rendelkező műhelyben kell elvégeztetni, mivel az általános szkennerek gyakran nem tudnak megfelelően kommunikálni az akkumulátor-kezelő rendszerrel. A jó hír az, hogy a megfelelő akkumulátorral és a rendszer visszaállításával megfelelően javított probléma ritkán tér vissza. Ha a riasztórendszer meghibásodása mellett más elektromos zavarokat is észlel, ezeket mindenképpen említse meg a szerelőnek, mivel a segédakkumulátor lemerüléséhez kapcsolódhatnak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta a segédakkumulátor cseréjének részleteit. Pontosan ez volt a problémám az A3-asommal tavaly, és valóban a segédakkumulátor okozta a gondot. Miután megjavíttattam, minden tökéletesen működött, mind a riasztó, mind az egyéb elektromos funkciók visszatértek a normális kerékvágásba. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a teljes javításért, beleértve a rendszerdiagnózist és az akkumulátor visszaállítását? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta? Az én esetemben a teljes költség 450 euró körül volt az alkatrészekért és a munkadíjért, de úgy tűnik, hogy az árak eléggé eltérőek. Az elektromos problémát nehéz lehet megfelelő felszerelés nélkül helyesen diagnosztizálni, ezért jó hallani, hogy sikerült rendbe hozni. A megfelelő diagnosztikai alaphelyzetbe állítással végzett, megfelelő autóakkumulátor-csere mindent megváltoztat.

(community_translated_from_language)

Nagyszerű frissítés, hogy megossza, csak a teljes javítás múlt héten történt. A hibás kiegészítő akkumulátor, amely az autó riasztási problémákat okozott, teljes mértékben javítva lett, beleértve a megfelelő rendszer visszaállítását is. A teljes összeg 330 euró volt, ami ésszerűnek tűnik az Ön által említett 450 euróhoz képest. A riasztórendszer most már hibátlanul működik. Az akkumulátor jelzése normális értékeket mutat, és minden elektromos alkatrész úgy működik, ahogyan kell. Tényleg sokat számít, hogy ezt a megfelelő diagnosztikai berendezéssel végezték el, a szerelő megerősítette, hogy az akkumulátor-kezelő rendszer újraindítása kulcsfontosságú volt a tartós javításhoz. Határozottan kifizetődő, hogy az ilyen típusú kiegészítő akkumulátorproblémát valaki a megfelelő diagnosztikai eszközökkel kezelje. A megfelelő rendszer-visszaállítás nélküli olcsóbb javítások gyakran vezetnek a riasztórendszerrel és más elektromos alkatrészekkel kapcsolatos visszatérő problémákhoz. Érdemes megemlíteni, hogy az autó akkumulátor rendszerének megelőző karbantartása segíthet elkerülni ezeket a problémákat. Mind a fő-, mind a kiegészítő akkumulátorok rendszeres ellenőrzése elkaphatja a lehetséges problémákat, mielőtt azok a riasztórendszer teljes meghibásodását okoznák.

(community_translated_from_language)

Miután hasonló tapasztalatokról olvastam, végül elvittem az A3-asomat egy elektromos rendszerekkel foglalkozó szakműhelybe. A szerelő a diagnosztikai berendezésükkel azonnal azonosította a segédakkumulátor hibáját, pontosan azt, amit itt mindenki leírt. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Kicserélték a segédakkumulátort, és elvégezték a rendszer teljes visszaállítását. A teljes számla 380 eurót tett ki, ami méltányosnak tűnik, figyelembe véve a speciális munkát. Az autó riasztója most már tökéletesen működik, és a műszerfalról eltűnt minden akkumulátorjelző figyelmeztetés. Ami igazán lenyűgözött, az az volt, ahogy a szerelő mindent elmagyarázott a javítás során. Megmutatta nekem a régi segédakkumulátort, és rámutatott az elektromos problémákat okozó elhasználódás egyértelmű jeleire. A beszerelés utáni megfelelő diagnosztikai alaphelyzetbe állítás mindent megváltoztatott, nincs többé szokatlan akkumulátor-riasztás vagy biztonsági rendszerhiba. A javítás óta eltelt három hét, és az autó tökéletesen működik, figyelmeztető lámpák és elektromos problémák nélkül. Bárki számára, aki hasonló autó akkumulátor problémákkal szembesül, mindenképpen érdemes egy megfelelő diagnosztikai képességekkel rendelkező üzletet találni, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákkal próbálkozna, amelyek esetleg nem oldják meg teljesen a problémát.

(community_translated_from_language)