patriciaklein43
Audi A3 TDI olajnyomás figyelmeztetés, közös javítási útmutató
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az Audi A3 TDI olajnyomás- és motorhiba-jelzést jelez, annak ellenére, hogy az olajszint normálisnak tűnik. A gyanús ok az olajszennyeződés, esetleg iszaplerakódás vagy hibás olajszűrő beszerelés miatt, ami szivárgásokhoz és nyomásproblémákhoz vezethet. A javasolt megoldások közé tartozik a teljes olajcsere motoröblítéssel, az olajszűrő cseréje, valamint az olajnyomás-érzékelő és a szűrőház tömítésének ellenőrzése. Azonnali műhelyi átvizsgálás javasolt a potenciális motorsérülés elkerülése érdekében, különösen az olajban lévő fémszemcsék jelenléte miatt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
patriciaklein43 (community.author)
Köszönöm a hasznos részleteket a javítási eljárásról. A futásteljesítményem jelenleg 5386 KM a legutóbbi szerviz óta. Az olaj sötétbarna színű és a normálisnál sűrűbbnek tűnik, ami olajszennyeződésre utalhat. Közelebbi ellenőrzés után észrevettem egy enyhe olajszivárgást is a szűrőház közelében. Ezek a kettős figyelmeztetések nagyon aggasztanak a lehetséges motorkárosodás miatt. Hamarosan beütemezek egy műhelylátogatást, hogy megelőzzem a nagyobb problémákat.
(community_translated_from_language)
kurtfox95
Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. Az Ön által leírt tünetek, különösen a sötét, sűrű olaj és a szivárgás a szűrőház közelében, nagyon hasonlóak ahhoz, amit az én Audimon fedeztem fel a javítás előtt. Az olaj szivárgása a szűrőház közelében gyakran kopott tömítést vagy nem megfelelően ültetett olajszűrőt jelez. Az én esetemben az olajszennyeződés valójában extra nyomást gyakorolt ezekre a tömítésekre, ami súlyosbította a szivárgást. A legutóbbi szerviz óta eltelt 5386 km-rel az olajnak még nem kellene súlyosan elhasználódnia. Az olajszennyeződésre utaló jelek és a szivárgás kombinációja a következő lehetséges problémákra utal: Hibás olajszűrő beépítése, Sérült szűrőház tömítés, Üzemanyag vagy hűtőfolyadék keveredése az olajjal Tapasztalataim alapján ezt gyorsan ellenőriztesse. A javítási költségeim 165 eurónál maradtak, mert korán észrevettem. Az olajnyomás figyelmeztetés a látható szivárgással kombinálva motorkárosodáshoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. Amíg a szerviz időpontjára várakozik, gyakran ellenőrizze az olajszintet, és kerülje a nagy sebességű autózást. Az Ön által említett sűrűbb olaj állag korlátozhatja a motoron való megfelelő átfolyást, hasonlóan ahhoz, ami az enyémmel történt a javítás előtt.
(community_translated_from_language)
patriciaklein43 (community.author)
Köszönöm a részletes magyarázatot a szűrőházról és az olajszennyeződés kockázatáról. Tekintettel a szivárgásra és a figyelmeztető jelekre, a jövő heti műhelylátogatásig kerülni fogom az autópályás közlekedést. Most ellenőriztem újra az olajszintet, és észrevettem néhány fémrészecskét a mérőpálcán, ami még inkább aggaszt a lehetséges motorkárosodás miatt. Az olaj sötét színe és vastagsága határozottan abnormálisnak tűnik az utolsó szerviz óta eltelt ilyen alacsony futásteljesítményhez képest. Megkérem őket, hogy az ellenőrzés során külön ellenőrizzék az olajnyomás-rendszert és a szűrőház tömítését. Nagyon remélem, hogy ez megoldható egy egyszerű olajcserével és új tömítésekkel, nem pedig kiterjedtebb javításokkal. Legalább a tünetek korai észlelése segíthet megelőzni a nagyobb motorproblémákat. Frissíteni fogom, amint megkapom a műhely diagnózisát.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
kurtfox95
Miután hasonló problémákat tapasztaltam a 2015-ös Audi A4 2.0 TDI-vel, meg tudok osztani néhány releváns meglátást. Az olajnyomás figyelmeztetés a motorellenőrző lámpával kombinálva gyakran jelzi az olajminőségi problémákat. Az én autóm azonos tüneteket mutatott, és az ellenőrzés után a műhely jelentős olajiszap-lerakódást talált a meghosszabbított olajcsere-intervallumok miatt. A javítás magában foglalta: Teljes olajcsere speciális motoröblítéssel, Új olajszűrő cseréje, Olajnyomás-érzékelő ellenőrzése, Számítógépes diagnosztikai vizsgálat Az összköltség 165 euró volt, és mindkét figyelmeztető lámpa megszűnt. A rendszeres karbantartás létfontosságú, az olajiszap súlyos motorkárosodást okozhat, ha nem ellenőrzik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Jelenlegi futásteljesítmény, Utolsó olajcsere dátuma, Jelenleg használt olaj típusa, Bármilyen szokatlan motorhang, Egyéb figyelmeztető lámpák jelenléte Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. Az olajadalékok segíthetnek, de a megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mielőtt bármilyen javítással próbálkozna. A műhely rövidebb olajcsere-intervallumokat is ajánlott ezeknél a motoroknál a jövőbeli problémák megelőzése érdekében, különösen az elsősorban rövid utakra használt autók esetében, ahol az olaj lebomlása gyorsabban történik.
(community_translated_from_language)