100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

hermannlehmann1

Audi A4 ECU meghibásodása súlyos teljesítményveszteséget okozva

Az Audi A4 1.8T 2002-es Audi A4 1.8T komoly teljesítményveszteséggel jár. A motor teljesítménye jelentősen csökkent, és a számítógép modulban hibakódok vannak tárolva. Az autó viszonylag alacsony futásteljesítményű, 82650 km. Gyanítom, hogy a motorvezérlő egység hibás lehet. Volt már valakinek hasonló ECU javítási problémája ezeknél a modelleknél? Ajánlásokat keresek megbízható üzletekről, amelyek megfelelően diagnosztizálják és javítják a jármű elektronikai problémáit, mivel a legutóbbi szerelői látogatásom nem volt nagyszerű. Mik voltak a javítási költségek és tapasztalatok?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

janadrache50

Miután hasonló motorteljesítmény-problémákat tapasztaltam a 2005-ös Audi A3 2.0T motoromon, tudom, hogy milyenek ezek a tünetek. A vezérlőrendszeri problémák kezdetben gyorsítás közbeni teljesítményvesztésként jelentkeztek, amit az ECU-ban lévő fő relé meghibásodására vezettek vissza. A fő relé hibája miatt a motorvezérlő egység időszakosan elveszíti a teljesítményt, ami tárolt hibakódokhoz és jelentős teljesítménycsökkenéshez vezet. Ez egy ismert probléma ezekkel a motorvezérlő rendszerekkel kapcsolatban, és a megfelelő azonosításához speciális diagnosztikai berendezésre van szükség. Az ECU-problémák összetettebbek voltak, mint azt kezdetben feltételezték. A javításom a teljes motorvezérlő modul eltávolításával, a fő reléegység cseréjével és az egység átprogramozásával járt. Bár ez egy komoly, a jármű alapvető elektronikáját érintő probléma volt, a javítás egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták. A pontos diagnózis érdekében keressen kifejezetten Audi-specifikus diagnosztikai eszközökkel és a VAG motorok ECU-javításában szerzett tapasztalattal rendelkező műhelyeket. Egy általános szerelő nem biztos, hogy rendelkezik a szükséges felszereléssel a vezérlőrendszer alkatrészeinek megfelelő vizsgálatához. A javítás minden teljesítményproblémát és hibakódot teljesen megoldott. Az ECU szabályos működése helyreállt, ami visszaadta a motor teljes teljesítményét és a megfelelő üzemanyag-gazdálkodást.

(Fordította Angol)

hermannlehmann1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad az ECU javítással kapcsolatos részleteket. Nekem tavaly tavasszal közel azonos autódiagnosztikai problémáim voltak az A4-esemmel. A motor teljesítményproblémái végül a vezérlőmodul cseréje után megszűntek, de a javítóműhely a munka során talált néhány további szenzor vezetékét, amelyek figyelmet igényeltek. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt az ECU-javítás teljes költsége? Arra is kíváncsi, hogy tapasztalt-e más autóelektronikai problémákat a javítás befejezése óta?

(Fordította Angol)

janadrache50

Miután egy szakműhelyben kicserélték a fő relét, az ECU javítása teljesen megoldotta a motor teljesítményével kapcsolatos problémákat. A teljes számla 120 eurót tett ki, ami az autó diagnosztikáját és a szükséges speciális munkát figyelembe véve ésszerű volt. A motorvezérlőegység problémáinak 6 hónappal ezelőtti kijavítása óta az autó tökéletesen működik, és nem jelentkezik semmilyen más elektromos hiba. A számítógépmodul most már rendeltetésszerűen működik, fenntartva a megfelelő motorvezérlést és teljesítményt. A megfelelő autódiagnosztikába való befektetés és az ECU-javításhoz megfelelő eszközökkel rendelkező műhely igénybevétele hosszú távon valóban kifizetődött. A kulcs az volt, hogy olyan szakembert találtunk, aki megfelelően azonosította a fő relét, mint a kiváltó okot, ahelyett, hogy csak a teljes motorvezérlő modult cserélte volna ki. Ez a célzott javítás jelentős pénzt takarított meg a teljes ECU cseréhez képest.

(Fordította Angol)

hermannlehmann1 (Szerző)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután foglalkozott az én A4 problémák, végre kaptam, hogy megfelelően diagnosztizálták és rögzített múlt héten. Találtam egy szaküzletet, amely valóban ismeri az autóelektronikát. Teljes diagnosztikát végeztek, és felfedezték, hogy a vezérlőrendszer egy sérült kábelköteg miatt hibásodott meg, nem pedig maga az ECU. A javítás végül 380 euróba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Bár ez több volt a vártnál, a motor teljesítménye mostanra teljesen helyreállt. A járműelektronika részletes vizsgálata néhány korrodált csatlakozást mutatott ki, amelyek miatt a számítógépmodul hibás jeleket fogadott. A szerelő végigkísérte a teljes diagnosztikai folyamatot, és megmutatta a sérült alkatrészeket. Sokkal jobb élmény, mint az előző műhelylátogatásom. Az autó most úgy fut, mintha új lenne, hibakódok és teljesítményvesztési problémák nélkül. A teljes javítási idő kb. 4 óra volt, és kaptam egy teljes kinyomtatott jelentést az összes motorvezérlő vizsgálatról, amit elvégeztek. Nagyon elégedett vagyok azzal, ahogyan az egész folyamatot kezelték, és diagnosztizálták a valódi problémát ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobáltak volna rá.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: