Audi A4 féklámpa kapcsoló meghibásodása Fix & Költség útmutató

Audi A6 2.0T (2004) tulajdonosként hasonló féklámpás problémákkal találkoztam. A fékkapcsoló meghibásodása gyakori probléma ezeknél a modelleknél. A jármű biztonsági rendszere váltja ki ezeket a figyelmeztetéseket, amikor az autóipari kapcsoló elkezd meghibásodni. A fékpedál eltérő érzése árulkodó jel. Az én esetemben a fékkapcsoló elhasználódott, ami szakaszos hátsó lámpaműködést és állandó hibaüzeneteket okozott. A kapcsoló cseréje szükséges volt mind a hibakódok megszüntetéséhez, mind a féklámpa megfelelő működésének helyreállításához. A javítás viszonylag egyszerű, de a csere után speciális diagnosztikai berendezésre van szükség a hibakódok megfelelő törléséhez. Maga a fékkapcsoló egy kis alkatrész, de számos biztonsági rendszer, köztük a sebességtartó automatika és a féklámpa működése szempontjából kulcsfontosságú. Ez nem egy komoly mechanikai probléma, de azonnal kezelni kell, mivel fontos járműbiztonsági funkciókat érint. A javítás általában egy órán belül elvégezhető egy tapasztalt, a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező szakember számára. Érdemes megjegyezni, hogy a kódok törlése a hibás kapcsoló cseréje nélkül csak ideiglenes megkönnyebbülést eredményez, a figyelmeztető üzenetek visszatérnek, amíg a mögöttes fékkapcsoló probléma nem kerül kijavításra.

(Fordította Angol)

Pontosan ugyanez volt a probléma az Audi A4-esemmel. Ez a féklámpa probléma megőrjített állandó hibaüzenetekkel. Kicseréltem a fékkapcsolót kb. 6 hónappal ezelőtt, és azóta nem láttam hibakódokat. A fékpedál is újra normálisnak tűnik. Mennyit fizettél végül a javításért? A hátsó lámpa megfelelően működött a javítás után, és nem vettél észre más elektromos problémákat?

(Fordította Angol)

Ellenőriztettem a szerelőnél, de kiderült, hogy nem volt szükség a féklámpa kapcsoló cseréjére. Az elektromos problémát valójában az okozta, hogy az autó indításakor nem kapcsoltam be teljesen a fékpedál kapcsolóját. A szerelő megmutatta a pedál helyes helyzetét, és a hibaüzenetek azonnal eltűntek. Így a javítási költségem 0 euró volt, mivel ez csak személyes hiba volt, nem pedig egy rossz fékkapcsoló. A hátsó lámpák tökéletesen működnek, és a műszerfalon sincs több figyelmeztető lámpa. Más, mint az Ön esetében, ahol tényleges kapcsolócserére volt szükség. Jó hallani, hogy a féklámpa problémái a kapcsolócserével megoldódtak, és most már minden normálisan működik. Ha ezek az autóipari kapcsolók megfelelően működnek, akkor valóban észrevehető a különbség a pedál érzetében és működésében.

(Fordította Angol)

A kapcsoló problémája végül 180 euróba került nekem a szervizben. A javítás után az összes elektromos probléma teljesen megszűnt, nincs több hibakód vagy figyelmeztető lámpa. A fékpedál újra normális tapintású lett, és a hátsó lámpák is tökéletesen működnek. Eredetileg azt hittem, hogy a fékkapcsoló cseréjét magam is meg tudom csinálni, de a hibakódok megfelelő törléséhez a kereskedő diagnosztikai felszerelésére volt szükség. A szerelő megmutatta nekem, hogy egy hibás kapcsoló a jármű több biztonsági rendszerére is hatással lehet, ezért megérte szakemberhez fordulni. Az egész javítás körülbelül 45 percet vett igénybe, és azóta nulla problémám volt. A legjobb döntés az volt, hogy rögtön megjavítottam, ahelyett, hogy az állandó hibaüzenetekkel kellett volna foglalkoznom.

(Fordította Angol)