Audi A4 GPS navigációs rendszer halott 189K km után

Hasonló problémám volt a 2006-os Audi A6-osommal. A GPS modul elkezdett meghibásodni, ami teljes navigációs hibát és rendszerhibákat okozott. A GPS-jel folyamatosan csökkent, így a navigációs rendszer használhatatlanná vált. A kiváltó ok a GPS-antenna hibás csatlakozása volt. Az eredeti antennának elkorrodáltak a csatlakozók, ahol a fő GPS-modulhoz csatlakozik. A víz beszivárgott a tetőn lévő antennatartó körüli megrongálódott tömítésen keresztül. A javításhoz szükséges: A tetőkárpit eltávolítása az antenna vezetékezéséhez való hozzáférés érdekében, A GPS-antennaegység cseréje, Új időjárásálló tömítések felszerelése, A GPS-jel erősségének vizsgálata a javítás után Ez egy komoly javítási munka volt, amely speciális diagnosztikai berendezést igényelt a jelzavarok megszüntetésének ellenőrzéséhez. Az egész folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Megfelelő javítás nélkül a vízkár végül más elektronikus alkatrészeket is érintett volna. Az A4-hez javasoljuk, hogy egy szakemberrel ellenőriztesse: 1. Az antenna csatlakozási pontjait korrózió szempontjából 2. Az antennatartó körüli tetőtömítéseket 3. A GPS-modul működőképességét diagnosztikai eszközökkel 4. A kábelköteg állapota A legjobb, ha ezt azonnal megoldja, hogy megelőzze a további elektromos problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a GPS-antenna javításával kapcsolatos tapasztalatait. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is látok az A4-esemmel. Ezeket a csatlakozási pontokat és tömítéseket mindenképpen meg fogom vizsgáltatni. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került végül az autóelektronikai javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen GPS-jel problémája, mióta megjavították? Nagyon szeretném elkerülni, hogy a víz bejusson a rendszer más részeibe, így a javítási költség ismerete segít nekem a megfelelő költségvetésben és a mielőbbi elvégzésében.

(Fordította Angol)

Miután a szerelő megjavította az A6-os GPS-antennámat, az autó navigációs rendszere hibátlanul működött. A műholdas kapcsolat most már erős és stabil, nincs több jelkimaradás vagy rendszerhiba. A jármű GPS-javítás összesen 200 euróba került nekem, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A befektetés megérte, mivel az autó GPS-e most már tökéletesen működik. A szerelő jelentős korróziót talált az antenna csatlakozási pontjainál, ahogyan azt gyanítottuk. A javítással megelőztük más elektronikus alkatrészek esetleges károsodását, ami sokkal költségesebb javításhoz vezethetett volna. Összehasonlításképpen, egy teljes GPS-modul cseréje lényegesen drágább lett volna, mint az antennával kapcsolatos probléma megoldása. Ha az Ön A4-esének hasonló tünetei vannak, a probléma azonnali kezelése hosszú távon valószínűleg pénzt takarít meg. A siker legbeszédesebb jele, hogy a navigációs rendszer most már gyorsan megszerzi a műholdas jeleket, és szilárd kapcsolatot tart fenn a vezetéseim során. Nincs több hibaüzenet vagy rendszer újraindítás, mint a javítás előtt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Tegnap elvittem az A4-esemet egy hitelesített szerelőhöz, és a diagnosztika megerősítette, hogy valóban a GPS-antenna okozta a navigációs problémákat. A teljes javítás 180 euróba került, ami valamivel kevesebb a vártnál. A szerelő vízkárt talált az antenna tartója körül, hasonlóan a többiek által leírtakhoz. Kicserélték a teljes navigációs antennaegységet, és új tömítéseket szereltek be. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Most vezettem haza, és a jármű GPS-e ismét tökéletesen működik, gyors műholdfelvétel és stabil jel az egész út során. Nincs többé rendszerhiba vagy újraindítás. Nagyon örülök, hogy ezt még azelőtt javítottam, mielőtt a vízkár átterjedhetett volna más elektronikai eszközökre. Bárki másnak, aki hasonló autós GPS-problémákkal szembesül, mindenképpen érdemes az antennacsatlakozásokat időben ellenőrizni. A javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve, hogy ha nem javítják ki, akkor drágább problémák is felmerülhetnek.

(Fordította Angol)