Audi A4 motorhőmérséklet-ingadozás: Termosztát riasztás: Beragadt termosztát riasztás

Tavaly télen pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2019-es Audi A5-ömön. A motor hőmérséklete instabil volt, néha túl meleg, néha túl sokáig maradt hideg. Az alapos diagnosztika után a problémát a termosztátház meghibásodására vezették vissza. A termosztát részben nyitva maradt, ami következetlen hűtőfolyadék-áramlást okozott a hűtőrendszeren keresztül. Ez magyarázta mind a túlmelegedést, mind a lassú felmelegedési ciklusokat. A vízpumpa és a hőmérséklet-érzékelő rendben volt, de a termosztátházon hajszálrepedések keletkeztek, ami kisebb hűtőfolyadék-szivárgáshoz vezetett. A javítás során a teljes termosztátházegységet kicserélték beépített érzékelőkkel. Ez nem egy gyors javítási helyzet volt, az alkatrész megfelelő cseréjéhez a teljes elülső részhez hozzá kellett férni. Bár ez elég komoly ahhoz, hogy azonnali figyelmet igényeljen, nem volt katasztrofális probléma, ha időben észlelték. Az Ön által leírt tünetek a termosztát meghibásodásának tankönyvi jelei. Erősen ajánlom, hogy a termosztát házát egy szakképzett szakemberrel ellenőriztesse, mivel a további vezetés ezekkel a tünetekkel súlyosabb motorkárosodáshoz vezethet.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly nyáron hasonló termosztátproblémáim voltak az Audi A4-esemmel. Meg tudod mondani a javítási költségeket az esetedben? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta találkoztál-e más hűtőrendszer problémával. A szerelőm említette, hogy a vízpumpa is hamarosan figyelmet igényelhet, ezért kíváncsi vagyok, hogy ez felmerült-e a javítás során.

(Fordította Angol)

Miután kicserélték a termosztátház-szerelvényt, az Audi A5-öm tökéletesen működik, és nincsenek hőmérséklet-szabályozási problémák. A javítási költség 350 euró volt a hibás térképes termosztát javításáért, ami megoldotta az összes általam tapasztalt rendszertelen hőmérséklet-értéket. A hűtőrendszer a javítás óta hibátlanul működik, nincs többé motor túlmelegedés vagy lassú bemelegedési probléma. A szerelőm a javítás során alaposan megvizsgálta a vízpumpát, de az jó állapotban volt, és nem volt szükség cserére. A karbantartás során végzett rendszeres hűtőrendszer-ellenőrzések azt mutatták, hogy minden úgy működik, ahogyan kell. A hőmérséklet-érzékelő leolvasásai stabilak maradtak, ami megerősíti, hogy a termosztátházegység cseréje volt a helyes diagnózis. Ha a szerelője megelőző vízpumpa karbantartást javasol, érdemes megfontolni, de az én esetemben a termosztátjavítás részeként erre nem volt szükség.

(Fordította Angol)

Csak volt a javítás a múlt héten, és azt akarta, hogy frissítse mindenki. Miután kaptam egy második véleményt, megerősítettem, hogy valóban a termosztát okozta a hőmérséklet-szabályozási problémákat. Az új bolt talált kis repedéseket a termosztát házában, amelyek kisebb hűtőfolyadék szivárgást okoztak. A teljes javítás 380 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Több alkatrészt ki kellett szerelniük, hogy hozzáférjenek a termosztátházhoz, de a munkát egy nap alatt elvégezték. A szerelő nyomáspróbát végzett a teljes hűtőrendszeren, és megállapította, hogy a vízpumpa valójában rendben van, így megkímélt egy felesleges javítástól. Már egy hete vezetem, és a motor hőmérséklete tökéletesen stabil, nincs többé túlmelegedési probléma vagy lassú bemelegedés. A hűtőrendszer pontosan úgy működik, ahogy kell. Igazán örülök, hogy megjavítottam, mielőtt komolyabb motorkárosodáshoz vezetett volna.

(Fordította Angol)