100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

matswolf89

Audi A5 AC meghibásodása a hibás hőmérséklet-érzékelőhöz kapcsolódik

Gondjaim vannak a 2016-os Audi A5 2.0T-vel, ahol a légkondicionáló hirtelen leállt. A sebességmérő hibaüzenetet mutat, és a diagnosztikai vizsgálat tárolt hibakódokat mutatott ki. Gyanítom, hogy a hőcserélő hibás hőmérséklet-érzékelője okozhatja ezeket a HVAC rendszer problémákat. Volt már valakinek hasonló hűtőrendszer problémával dolga? Szeretném tudni, hogy milyen javításokra volt szükség, és hogy a hőmérséklet-érzékelő cseréje megoldotta-e a problémát. Érdekel a tipikus javítási költségek és az ehhez a javításhoz szükséges idő is. Első kézből származó tapasztalatokat keresek, mielőtt elmennék egy műhelybe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

gretasilber34

Mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal rendelkezik az autókon való munkában, tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2014-es Audi A4 2.0T-vel. A HVAC rendszer teljesen meghibásodott, hibaüzeneteket mutatott a műszerfalon. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy hőmérséklet-érzékelő, de miután elvittem egy műhelybe, hibás klímavezérlő egységet diagnosztizáltak. A hűtőrendszer diagnosztikája kimutatta, hogy a vezérlőegység nem kommunikált megfelelően a hőcserélő rendszer más alkatrészeivel. A műhelynek ki kellett cserélnie a teljes légkondicionáló vezérlőegységet, hogy helyreállítsa a légkondicionáló rendszer megfelelő működését. A javítás körülbelül 4-5 órát vett igénybe, és 980 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás óta a légkondicionáló hibátlanul működik, és minden hibakód eltűnt. A hőmérséklet-érzékelő leolvasásai visszatértek a normális értékekre, és az egész hűtőrendszer most már rendeltetésszerűen működik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az A5-ösre, meg tudná adni: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az A4-esemmel.

(Fordította Angol)

matswolf89 (Szerző)

Az utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt volt 197395 KM-nél. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A hibakódok ismételt ellenőrzése után felfedeztem, hogy a hőmérséklet érzékelő a tényleges hűtőfolyadék hőmérsékletéhez képest ellentmondásos értékeket mutat. Úgy tűnik, hogy a hőcserélő normálisan működik, de az érzékelő kalibrációja hibásnak tűnik, ami miatt a rendszer rosszul méri a hőmérsékleteket. A levegő még mindig fúj, de a hűtőrendszer nehezen tartja a hőmérsékletet. A HVAC nem ad ki szokatlan hangokat. A diagnosztika során a műhely a motor hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő áramkörével kapcsolatos P0118-as kódot talált. A hőmérsékletmérő is kiszámíthatatlanul ingadozik menet közben. Mivel ezek a tünetek eltérnek a vezérlőegység problémájától, az egyszerűbb érzékelőcsere felé hajlok. Még mindig aggódom a hűtőfolyadék esetleges szivárgása miatt, mivel a tartály szintje a szokásosnál kissé alacsonyabbnak tűnik. Vajon egy érzékelő csere önmagában valószínűleg megoldja ezeket a tüneteket, vagy számolnom kell további javítások?

(Fordította Angol)

gretasilber34

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Az Ön tünetei eltérnek az én vezérlőegységem meghibásodásától, különösen a P0118 kód és a hőmérséklet-ingadozás miatt. Miután foglalkoztam az én A4-es problémáimmal, megtanultam, hogy ezeket a hűtőrendszer-problémákat nehéz diagnosztizálni. Az Ön által említett kiszámíthatatlan hőmérséklet- és hűtőfolyadékszint-változások alapján valószínűleg egy meghibásodott hőmérséklet-érzékelő az elsődleges probléma. Amikor kutattam a saját HVAC rendszer problémáit, azt találtam, hogy a hibás érzékelők gyakran okozzák a hőcserélő rendszer nem hatékony működését, ami az Ön által tapasztalt következetlen hőmérsékleti értékekhez vezet. Az Ön által megosztott, a közelmúltbeli szervizelést mutató járműkarbantartási nyilvántartás hasznos. Mivel akkor nem végeztek nagyobb hűtőrendszer-munkát, és a tünetek csak ezután jelentek meg, ez inkább az érzékelő elméletet erősíti, mint egy nagyobb rendszerhibát. A javítás viszonylag egyszerűnek kell lennie, sokkal egyszerűbb, mint az én vezérlőegység-cserém. A hőmérséklet-érzékelő cseréje általában 150-200 euróba kerül alkatrészért és munkadíjért, ami lényegesen kevesebb, mint az a 980 euró, amit én fizettem a javításért. A folytatás előtt kérje meg a műhelyt, hogy végezzen nyomáspróbát a hűtőrendszerben, hogy kizárja az esetleges szivárgásokat. Bár a szenzor a valószínű bűnös, érdemes ellenőrizni a teljes hűtőkörzetet, tekintettel a hűtőfolyadék szintjének enyhe csökkenésére, amit észrevett.

(Fordította Angol)

matswolf89 (Szerző)

Ez az érzékelő probléma határozottan kevésbé tűnik súlyosnak, mint a vezérlőegység problémája. A P0118 kód és a hőmérsékletmérő viselkedésének alaposabb áttekintése után biztosabbnak érzem, hogy elsősorban az érzékelő hibája, nem pedig a hűtőrendszer meghibásodása. Az egyenletes légáramlás furcsa zajok nélkül szintén megnyugtató. A különbség a tünetek között a mi esetünkben van értelme, a vezérlőegység probléma hatással volt a teljes HVAC működését, míg az én problémáim úgy tűnik, elszigetelt hőmérséklet érzékelés. Mivel az én hűtőfolyadékszint-csökkenésem minimális, és a hőcserélő normálisan működik, egy egyszerű érzékelőcsere megoldja a rendszertelen leolvasásokat. Nagyra értékelem a javaslatot, hogy először a hűtőrendszer nyomáspróbáját végezzük el. Az érzékelő cseréje előtt a műhelyben meg fogom nézetni, hogy nincs-e szivárgás. A 150-200 eurós javítási költségbecslés sokkal kezelhetőbb, mint amitől kezdetben tartottam. Jövő hétre tervezem a szenzorcserét, és utána ellenőrizni fogom a megfelelő kalibrációt. A jármű karbantartási ütemtervéből kiderül, hogy az eredeti érzékelőt soha nem cserélték ki, így ésszerűnek tűnik, hogy 7 év működés után meghibásodhat. Köszönöm, hogy segítettek jobban megérteni ezeket a hőmérséklettel kapcsolatos problémákat.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: