eberhardfriedrich1
Audi A5 akkumulátor és elektromos rendszer figyelmeztető jelek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
eberhardfriedrich1 (Szerző)
Köszönöm a részletes választ a segédakkumulátorral kapcsolatos kérdésekről. Az én helyzetem nagyon hasonlóan hangzik. A több figyelmeztető lámpa és az energiagazdálkodási problémák mindenképpen aggasztóak voltak. Úgy döntöttem, hogy a múlt héten elviszem egy szakszervizbe. Emlékszik rá, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? A technikusom megemlítette a lehetséges további elektronikus modulproblémákat, amelyek az akkumulátor cseréjén túlmenően is kezelésre szorulhatnak. Kíváncsi vagyok, hogy tapasztaltál-e más elektromos hibát is a javítás után? A motorindítási problémák nagyon stresszelnek, ezért remélem, hogy ez teljesen megoldja a problémát, mint az Ön esetében.
(Fordította Angol)
vivienmeier1
Miután a szaküzletben kijavították a segédakkumulátor meghibásodását, az összes elektromos problémám teljesen megoldódott. A teljes javítási költség 290 euró volt a feszültségesés problémájának diagnosztizálása és megoldása. Ez tartalmazta az új akkumulátort és a szükséges rendszer-visszaállításokat. A javítás óta semmilyen elektromos probléma nem tért vissza. Az autó elektronikája most már tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és a motor minden alkalommal megbízhatóan indul. Az akkumulátor cseréje megoldotta az összes energiagazdálkodási problémát, amit tapasztaltam. A kulcs az volt, hogy olyan műhelyt találjak, amely megfelelően diagnosztizálta a meghibásodott segédakkumulátor okozta alacsony feszültséget. Amint megoldották ezt a kiváltó okot, az elektromos tünetek sorozata megszűnt. Mindenképpen érdemes ezt jól elvégeztetni, hogy megelőzzük a többi elektronikus alkatrész esetleges károsodását. Nem kell aggódni a további modulproblémák miatt. Az én esetemben, amint az új akkumulátort beszerelték és megfelelően konfigurálták, minden visszatért a normális működéshez.
(Fordította Angol)
eberhardfriedrich1 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek, aki válaszolt. Az A5-öt múlt héten vittem el egy szakszervizbe az akkumulátor cseréjére. A diagnózis megerősítette, hogy valóban a segédakkumulátor hibásodott meg, ami ezeket az elektronikus zavarokat okozta. A teljes javítás 320 euróba került, ami tartalmazta az új akkumulátort, a rendszer visszaállítását és egy teljes diagnosztikai vizsgálatot. A szerelő alapos volt, és mindent világosan elmagyarázott. A motor most már tökéletesen indul, és az összes idegesítő figyelmeztető lámpa eltűnt. Az autó elektronikája újra úgy működik, mintha új lenne. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mivel a technikus említette, hogy ez drágább javításokhoz vezethetett volna, ha nem ellenőrzik. Az egész szolgáltatás körülbelül 3 órát vett igénybe, és még egy javítás utáni tesztvezetést is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően működik. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőm, aki teljesen kihagyta a segédakkumulátor problémáját. Néha egy kicsit többet fizetni a megfelelő diagnózisért hosszú távon pénzt takarít meg.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
vivienmeier1
Volt hasonló akkumulátor meghibásodási problémák az én 2018 Audi A4 dízel. A tünetek pontosan egyeztek, több figyelmeztető lámpa, nehéz indulás, és szokatlan elektromos zavarok a műszerfalon. Alapos diagnózis után kiderült, hogy a segédakkumulátor meghibásodott, ami az autó teljes elektronikai rendszerét érintette. A fő akkumulátor rendben volt, de a segédakkumulátor meghibásodása kaszkádszerű problémákat okozott a start-stop funkcióval és a különböző elektronikus vezérlőegységekkel. A javításhoz szükséges: Az összes elektronikus vezérlőmodul alaphelyzetbe állítása, a rendszer diagnosztikai ellenőrzése, a start-stop rendszer újrakalibrálása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. A hibás segédakkumulátorral történő további vezetés más elektronikus alkatrészeket is károsíthat. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Ha A5-je ezeket a tüneteket mutatja, mielőbb vizsgáltassa meg. A segédakkumulátor ezekben a modellekben általában 120000-150000 km között szorul cserére, tehát az Öné ebbe a tartományba esik. Keressen egy Audi-specifikus diagnosztikai berendezéssel rendelkező műhelyt, ez elengedhetetlen az akkumulátorral kapcsolatos elektronikai problémák megfelelő megoldásához ezeknél a modelleknél.
(Fordította Angol)