Audi A5 elektromos rémálom: akkumulátor lehet a bűnös

Tavaly télen szinte azonos problémáim voltak a 2015-ös Audi A4-esemmel, ami megegyezik az Ön tüneteivel. Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az autók karbantartásában, kezdetben azt hittem, hogy csak egy lemerült akkumulátor, de kiderült, hogy a probléma sokkal specifikusabb. A műhely hibás akkumulátor-érzékelőt diagnosztizált, amely hibás mérési eredményeket okozott, és az akkumulátor lemerüléséhez vezetett. Az érzékelő tévesen jelezte az akkumulátor állapotát, ami több hibakódot is kiváltott, és az elektromos rendszer kiszámíthatatlan viselkedését okozta. Kicserélték az érzékelőt és újrakalibrálták a rendszert, ami összesen 315 euróba került. A javítás óta minden elektromos probléma megszűnt, és a jármű akkumulátora normálisan működik. Nincs többé villogó fény vagy indítási probléma. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb tanácsadás érdekében meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az A5-ösöd ugyanezzel az akkumulátor-érzékelő problémával küzd-e, vagy esetleg valami mással az elektromos rendszerben.

(community_translated_from_language)

A legutóbbi szervizelés 110000 KM-nél volt, körülbelül 2 hónappal ezelőtt. Az akkumulátor pólusait a szerviz során valóban megtisztították. A multiméterem 12,1 V-ot mutat kikapcsolt állapotban, ami egy autó akkumulátorához képest elég alacsony értéknek tűnik. A problémák határozottan rosszabbodnak hideg időben, és az elmúlt hetekben fokozatosan fokozódtak. Észrevettem, hogy az akkumulátor figyelmeztető lámpa rövid időre kigyulladt a múlt héten. Ezek a tünetek megegyeznek a mások által leírtakkal a teljes akkumulátor meghibásodása előtt. Im még mindig vár a műhely, de azt akarta, hogy ellenőrizze, ha ez a feszültség leolvasása önmagában megerősíti a kisült akkumulátor helyzetét. 111267 KM-nél ez az eredeti akkumulátor 2017-ből lenne, így a kor is tényező lehet. Nagyra értékelném a betekintést, hogy még mindig vezethetem-e a műhelybe, vagy hívnom kell a közúti segítségnyújtást, hogy elkerüljem, hogy lemerült akkumulátorral ragadjak.

(community_translated_from_language)

A 12,1 V-os feszültségmérésed alapján egyértelműen egy erősen lemerült akkumulátorral van dolgod. Ez pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, mielőtt az A4-esemmel megfeneklettem. Egy egészséges akkumulátornak 12,6V körüli feszültséget kellene mutatnia, amikor az autó ki van kapcsolva. Mivel ez az eredeti, 2017-es akkumulátor, a tipikus 4-5 éves élettartamon már jóval túl van. A hideg időjárás valószínűleg az utolsó stresszfaktor, amely a gyenge akkumulátor állapotát feltárta. Bár az akkumulátor pólusait nemrégiben megtisztították, ez csak az érintkezési problémákat kezeli, nem pedig az akkumulátor belső kapacitását, amely idővel romlik. Erősen tanácsolnám, hogy ne vigyék a műhelybe. Amikor az én akkumulátorom hasonló feszültségszinteken volt, teljesen figyelmeztetés nélkül meghibásodott. Jobb, ha igénybe veszi az útmenti segítségnyújtást, és elkerüli a megrekedés kockázatát, különösen mivel a hideg időjárás extra terhelést jelent az amúgy is gyenge akkumulátornak. Referenciaként az akkumulátor meghibásodása után megtanultam rendszeresen ellenőrizni a feszültséget: 12,6V+ : Egészséges, 12,2-12,4V : Részlegesen lemerült, 12,1V vagy az alatti : Kritikus, meghibásodás veszélye Egy új akkumulátor és a beszerelés valószínűleg 200-300 euróba kerül, de az árak a különböző beszállítók és akkumulátor típusok szerint változnak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes információkat a feszültségmérésekről és az akkumulátor állapotáról. Az Ön tanácsa megegyezik azzal, amit a szerelőm mondott nekem, jobb félni, mint megijedni ezekkel az akkumulátor problémákkal. Inkább hívom ma a közúti segélyszolgálatot, minthogy kockáztassam, hogy megfeneklik. A hideg időjárás az utóbbi időben valószínűleg megmagyarázza, hogy miért romlott minden olyan gyorsan. Van értelme, hogy az eredeti akkumulátor 2017-ből csak elérte az élettartam végét, különösen a futásteljesítményt figyelembe véve. Az akkumulátor töltőrendszer jól működött a legutóbbi szolgáltatás során, így legalább tudom, hogy ez valószínűleg csak egy egyszerű akkumulátorcsere, nem pedig egy összetettebb elektromos probléma. Meg fogom kérni a műhelyt, hogy végezzenek teljes ellenőrzést a töltőrendszerben, miközben az akkumulátor cseréjét kezelik, csak azért, hogy kizárjanak minden más problémát, amely az akkumulátor idő előtti lemerülését okozhatja. Remélem, ez megoldja az összes hibaüzenetet és indítási problémákat láttam.

(community_translated_from_language)