Carly Community
luisaguenther10
Audi A5 fűtési hiba: Meghibásodás javítása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
luisaguenther10 (Szerző)
Köszönöm a visszajelzést a fűtési rendszeremmel kapcsolatos problémáról. A legutóbbi, 92007KM-es szervizelésem után a szerelő megállapította, hogy a műszerfal panelje mögötti működtető valóban problémát okoz a levegőelosztó rendszerben. A hőmérsékletszabályozási és légkeringési problémák különösen a padló és a leolvasztás üzemmódok közötti váltáskor jelentkeznek. A szélvédő párásodása is rosszabb lett, ami eléggé bizonytalanná teszi a vezetést párás körülmények között. A P0401-es hibakód folyamatosan megjelenik. A teljes javításért 350 eurót kértek, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Mielőtt elkötelezném magam, meg akartam nézni, hogy ez ésszerűnek tűnik-e, tekintve, hogy más alkatrészek is érintettek lehetnek.
(Fordította Angol)
maxwolf7
Hasonló javítást végeztek nemrég az A4-esemen, és a P0401-es hibakód és a tünetek alapján ez nem csak a működtetőt érintheti. Amikor a szellőztető rendszerem elkezdett viselkedni, a kezdeti diagnózis szintén a működtetőre utalt, de végül a fűtőmaggal kapcsolatos problémákat is felfedeztük. A klímaberendezésem teljes javítása végül magában foglalta a működtetőelem cseréjét és a fűtőmag átöblítését is, ami nemcsak az elosztási problémákat oldotta meg, hanem jelentősen javította a fűtés általános teljesítményét is. A teljes költség a két szolgáltatás együttesen 425 euró körül volt. Az Ön javítására vonatkozó 350 eurós árajánlat ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a jelenlegi alkatrészárakat. A munkadíj jelentős, mivel a műszerfal mögötti alkatrészekhez való hozzáférés gondos szétszerelést igényel. A HVAC-egység elhelyezkedése időigényessé teszi ezeket a javításokat, még a tapasztalt technikusok számára is. Tekintettel az A5 kilométeróra-állására és a tünetek kombinációjára (rossz hőmérséklet-szabályozás, ködösödés, elosztási problémák), hosszú távon pénzt takaríthat meg, ha a fűtőmagot ellenőrizteti, miközben mindent szétszednek. Fontolja meg, hogy a teljes rendszer átvizsgálását kérje, amíg hozzáférnek az alkatrészekhez.
(Fordította Angol)
luisaguenther10 (Szerző)
Köszönöm a hozzájárulást. Miután megkaptam ezeket a betekintéseket a fűtőmagról és a teljes HVAC egységgel kapcsolatos kérdésekről, úgy döntöttem, hogy folytatom a teljes javítást. A bolt talált további problémákat a szellőztető rendszerrel, amint bejutottak a műszerfal mögé. A teljes költség 475 euró volt, amely magában foglalta a hibás működtető elem cseréjét, a fűtőmag átöblítését és néhány laza klímavezérlő csatlakozás rögzítését. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, de minden centet megért. A fűtés most már tökéletesen működik, és a levegő egyenletes eloszlása minden üzemmódban egyenletes. Nincs többé ködösödő szélvédő, és a hibakód sem tért vissza. Aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen ellenőriztesse a teljes rendszert, amíg ott vannak. Az extra diagnosztikai idő megmentett a lehetséges jövőbeli javításoktól. Az A5-öm hőmérséklet-szabályozása most már pontosan úgy működik, ahogyan kell, és a légkeringés is visszatért a normális kerékvágásba. Az eredetileg 350 eurós árajánlatom csak a probléma egy részét javította volna ki, így örülök, hogy a teljes rendszer átvizsgálását kértem. Tanulság, hogy ezeket a klímaberendezési problémákat átfogóan kell kezelni, ahelyett, hogy egyszerre csak egy-egy alkatrészt próbálnánk megjavítani.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
maxwolf7
Tavaly hasonló problémát tapasztaltam a 2019-es Audi A4-esemmel. Mivel van némi tapasztalatom a HVAC-egység problémáival kapcsolatban, felismertem az Ön által leírt tüneteket, különösen az inkonzisztens légkeringést és a szélvédő ködösödési problémákat. A hőmérséklet-szabályozási problémákról kiderült, hogy a légelosztó fékszárny működtetőjéhez vezető kábelköteg hibás csatlakozása okozta. A műszerfalon az Ön által említettekhez hasonló hibakódok jelentek meg. Több alkatrész ellenőrzése után a szerelő megállapította, hogy a csatlakozó csatlakozó idővel meglazult, és időszakos meghibásodásokat okozott. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe és 95 euróba került, ami fedezte az alkatrészhez való hozzáférés, a csatlakozások megtisztítása és a vezeték megfelelő rögzítése munkadíját. A javítás óta a fúvómotor tökéletesen működik, minden üzemmódban egyenletes légáramlással. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani: Milyen hibakód jelenik meg? A probléma gyakrabban fordul elő, amikor bizonyos üzemmódokba vált? Hall szokatlan hangokat a műszerfal mögül, amikor a levegőelosztási beállításokat változtatja?
(Fordította Angol)