Audi A5 mosórendszer halott, annak ellenére, hogy a folyadéktartály tele van

Ugyanez volt a probléma a 2012-es Audi A4 2.0 TFSI-vel. A mosófolyadék figyelmeztető lámpa folyamatosan megjelent, annak ellenére, hogy a tartály tele volt. A vizsgálat során egy repedt mosófolyadék-tartályt találtam, amely szivárgást okozott, valamint eltömődött szórófejeket a felgyülemlett törmeléktől. A rendszer többszörös javításra szorult: Nem egy jelentős mechanikai probléma, de alapos diagnosztikai munkát igényelt, mivel több alkatrész is érintett volt. A szélvédőmosó rendszer problémái gyakran kaszkádszerűen jelentkeznek, egy hibás alkatrész a többi alkatrész károsodásához vezet. Érdemes először az alapokat ellenőrizni: Parkolás után nézzen be az autó alá, hogy nincs-e tócsa, Ellenőrizze, hogy valóban csökken-e az ablaktisztító folyadék szintje, Hallgassa meg a szivattyú zaját az ablaktisztító aktiválásakor, Ellenőrizze a szórófejek eltömődését A műszerfali lámpa problémája lehet hibás érzékelő vagy valódi folyadékvesztés. A legjobb, ha gyorsan megoldja, mielőtt még több alkatrész meghibásodik a rendszer kiszáradása miatt.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Audi A5-ömnél az ablaktörlő folyadék problémája nagyon hasonlóan alakult. A figyelmeztető lámpa és a rendszer teljes meghibásodása után a szerelő egy repedést talált a tartályban és egy meghibásodott szivattyút. Nem hiszem el, hogy egy egyszerű szélvédőtisztító rendszerből hogyan lett ilyen javítási munka. Csak kíváncsi vagyok, mennyit fizettél végül a javításokért? Továbbá, a javítás óta megfelelően működik a mosórendszered? Még mindig próbálom kitalálni, hogy a teljes rendszer felújításával folytassam, vagy csak szükség szerint cseréljem ki az egyes alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Tegnap végre visszakaptam az Audi A4-esemet a műhelyből. A szélvédőmosó rendszer most már tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpás probléma vagy hiba. Az egész javítás a vártnál sokkal kedvezőbb volt, összesen 580 euró. Az önökéhez hasonlóan az én problémám is az ablakmosó folyadék figyelmeztető lámpával kezdődött, amely nem akart kialudni. A teljes javítás tartalmazott egy új tartályt, szivattyút és kábelköteget. A szerelő megelőző karbantartásként kitisztította a fúvókákat is. Én azt tanácsolnám, hogy a teljes rendszer felújítását válassza. Az alkatrészek egyesével történő cseréje gyakran drágább, és az új alkatrészek károsodását kockáztatja, ha más kopott alkatrészek meghibásodnak. Ráadásul, ha mindent egyszerre végeznek el, nem kell többszörös műhelylátogatással foglalkoznia. Az ablaktörlő rendszer már 6 hónapja hibátlanul működik. Nincs többé műszerfali lámpa figyelmeztetés vagy probléma az ablaktörlőmotorral. Érdemes megjegyezni, hogy az alacsony mosófolyadékszint figyelmeztetés teljesen megoldódott, miután megjavították a repedt tartályt, kiderült, hogy gyorsabban szivárgott, mint ahogyan újra tudtam volna tölteni.

(Fordította Angol)

Miután több ajánlást is kaptam, elvittem az A5-ösömet egy kis független boltba. A szerelő pontosan azt találta, amire gyanakodtam, egy megrepedt mosófolyadék-tartályt és egy kiégett szivattyút. A teljes javítás 495 euróba került, amely magában foglalta: A műszerfal figyelmeztető lámpája a javítás után azonnal eltűnt. A szélvédőmosó rendszer most már tökéletesen működik, erős permetezés és szivárgás nélkül. Mindenképpen érdemes mindent egyszerre javítani, nem pedig darabonként. Az ablakmosó motor azonnal beindul, amikor szükséges, és a szóráskép valóban jobb, mint korábban. Sokkal elégedettebb vagyok ezzel a javítási tapasztalattal, mint a legutóbbi műhelylátogatásommal. Nincs több tócsa az autó alatt, és a három héttel ezelőtti javítás óta nem kellett újratöltenem az ablaktörlő folyadékot. Tanulság a figyelmeztető lámpák azonnali kezeléséről, mielőtt még nagyobb kár keletkezne.

(Fordította Angol)