Audi A5 NOx katalizátor problémák sürgős javításra szorulnak

Mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal rendelkezik az Audik karbantartásában, hasonló problémával szembesültem a 2019-es Audi A4-emmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, motorellenőrző lámpa és érezhető kipufogógázok. Az ellenőrzés után a műhelyem szivárgást talált, ahol a katalizátor csatlakozik a kipufogócsőhöz. A rossz levegőminőség és a csökkent üzemanyag-hatékonyság azonnali jelei voltak annak, hogy valami nincs rendben. A javítás tömítések cseréjével és a katalizátor környékén lévő összes csatlakozás meghúzásával járt, ami összesen 265 euróba került. A javítás teljesen megoldotta az NOx-kibocsátási problémákat, és a motorellenőrző lámpa hónapok óta nem jelentkezett újra. A műhely alapos diagnosztikai vizsgálatot is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy más alkatrészek nem érintettek. A jobb segítségnyújtás érdekében meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg a kipufogórendszerben van-e valami más.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Az A5-öm kilométeróráján 48491 km van, a legutóbbi szervizelés mindössze két hónapja történt. A kipufogószivárgás és a motorellenőrző lámpa körülbelül egy héttel a szerviz után kezdődött. Hidegindításkor enyhe zörgő hangot észlelek a katalizátor környékéről. Az Ön tapasztalatai alapján úgy tűnik, hogy hasonló csatlakozási problémám lehet. Az autó diagnosztikája enyhén emelkedett NOx-kibocsátási értékeket is mutatott, ami egybevág az Ön leírásával. Először a szervizben fogom ellenőrizni ezeket a konkrét csatlakozási pontokat.

(Fordította Angol)

Mivel én magam is átéltem ezt az A4-esemmel, figyelemre méltó, hogy a tünetek közvetlenül a szervizelés után jelentkeztek. A hidegindításkor jelentkező zörgés különösen kiemelkedik, mivel ez az én esetemben is árulkodó jel volt, mielőtt a teljes kipufogószivárgás kialakult volna. Az Ön futásteljesítménye hasonló ahhoz, amikor az én problémám 51000 KM-nél jelentkezett. A megnövekedett NOx-kibocsátás a csörgéssel együtt erősen arra utal, hogy a kipufogócső és a katalizátor közötti kapcsolat megromlott, ahogyan azt én is tapasztaltam. Mivel említette, hogy enyhén megemelkedett értékeket kapott, javaslom, hogy kifejezetten ellenőriztesse: Az én esetemben a javítás után érezhetően javult az üzemanyag-hatékonyság. Figyelje továbbra is az üzemanyag-fogyasztást, ha az emelkedni kezd, az tovább erősíti a kipufogórendszer szivárgásának diagnózisát. Az én NOx-kibocsátási problémáim teljes megoldása ezen csatlakozási pontok kijavítása után azt sugallja, hogy a teljes katalizátorcsere helyett inkább egy hasonló, egyszerű javítással lehet számolni.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat és a tudásmegosztást. Miután ezen a héten jobban nyomon követtem az üzemanyag-fogyasztásomat, 15%-os növekedést vettem észre a normálishoz képest. Az általatok leírt tünetek tökéletesen megfelelnek az én helyzetemnek, különösen a kipufogócső és a NOx-katalizátor közötti csatlakozási problémák tekintetében. Időpontot beszéltem meg a műhelyemmel, és kifejezetten kértem, hogy vizsgálják meg a rögzítő konzolokat és a kibocsátási rendszer csatlakozási pontjait. El fognak végezni egy teljes autódiagnosztikai ellenőrzést, a katalizátor területére és a közeli érzékelőkre összpontosítva. A szerviztanácsadó említette, hogy gyakran látnak hasonló, nitrogén-oxidokkal kapcsolatos problémákat ezeknél a modelleknél, amelyek gyakran javíthatók nagyobb alkatrészcsere nélkül. Frissíteni fogjuk, amint befejezték az ellenőrzést és a javításokat. Remélhetőleg ez egy egyszerű javítás lesz, mint az Ön esetében, nem pedig egy teljes katalizátorcsere. Nagyra értékelem a részletes technikai betekintést, amely segített jobban megérteni a valószínűsíthető kiváltó okot.

(Fordította Angol)