Audi A5 sebességváltó csikorgás jelzi az érzékelő meghibásodását

Tavaly télen hasonló tüneteket tapasztaltam a 2018-as Audi A4-esemnél. A sebességváltó figyelmeztetésről és a limp üzemmódról kiderült, hogy nem csak egy szenzorhiba volt, a sebességváltó olajszintje kritikusan alacsony volt, ami ezeket a csikorgó hangokat és durva váltásokat okozta. A sebességváltó nyomásérzékelő helyes jeleket küldött, de a kiváltó ok egy lassú szivárgás volt a sebességváltótál tömítésénél. Ez lehetővé tette a váltófolyadék fokozatos kiszivárgását, ami nem megfelelő nyomást eredményezett a rendszerben. Ha a sebességváltó olajnyomása túl alacsonyra csökken, az autó a súlyos károk megelőzése érdekében tilos üzemmódba kapcsol. A javításhoz szükséges: Teljes sebességváltó olajöblítés, Új sebességváltó-edénytömítés, A sebességváltó olajszűrő cseréje, Az olajszint megfelelő ellenőrzése diagnosztikai berendezéssel Ez egy komoly probléma volt, amely teljes sebességváltó meghibásodáshoz vezethetett volna, ha nem kezelik. A sebességváltó-érzékelő leolvasása segített a probléma korai felismerésében, megelőzve a nagyobb mértékű károkat. Az A5-öd esetében azt ajánljuk, hogy először végeztess egy megfelelő nyomásmérő diagnosztikai vizsgálatot. Ez megmutatja, hogy valóban a sebességváltó-érzékelő problémája vagy egy mögöttes olajnyomás-probléma, mint az enyém volt.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az átviteli problémákkal kapcsolatban. Ez nagyon sokat segít, mivel az A5-ösömnél majdnem ugyanezekkel a tünetekkel szembesülök. A váltóproblémák miatt aggódom a lehetséges javítási költségek miatt. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy tapasztalt-e más váltóproblémákat a javítás óta? Egyetértek azzal, hogy egy megfelelő nyomásmérő tesztnek van értelme, mint az első diagnosztikai lépésnek, hogy megállapítsuk, hogy hibás érzékelő vagy tényleges olajnyomás probléma. Jobb, ha ezeket a sebességváltó problémákat korán elkapjuk, mielőtt rosszabbodnak.

(community_translated_from_language)

Miután ugyanezeket az olajnyomás-problémákat orvosolták az A4-esemen, meg tudom osztani, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik. A váltóolajnyomás-érzékelő hibája teljesen megszűnt, és a csikorgó hangok is azonnal megszűntek a szerviz után. A teljes javítás 365 euróba került, ami magában foglalta az alacsony sebességváltóolajszint javítását és a szükséges alkatrészek cseréjét. Visszatekintve, a nyomásérzékelő figyelmeztetése révén a korai észlelés megelőzte azt, ami sokkal költségesebb váltókárt okozhatott volna. A sebességváltó most már simán vált, és az elmúlt hónapokban nem voltak figyelmeztető lámpák vagy tilos üzemmódbeli problémák. Az olajnyomás-rendszer megfelelő diagnózisának felállítása kulcsfontosságú volt, a nyomáskapcsoló leolvasása segített a pontos probléma gyors azonosításában. Az alapján, hogy mennyire hasonlóan hangzanak a tünetei, ha egy szakemberrel ellenőrizteti a sebességváltó nyomásérzékelőt és az olajszintet, akkor világos képet kaphat arról, hogy mit kell javítani az A5-ösén.

(community_translated_from_language)

Az A5-ösöm tegnap az itteni hasznos tanácsok alapján elvittem egy hitelesített sebességváltó-szakértőhöz. A nyomásmérő diagnosztika megerősítette, hogy valóban a sebességváltó olajnyomásával van probléma, nem csak egy hibás érzékelővel. Lassú szivárgást találtak, ami alacsony folyadékszintet okoz, hasonlóan ahhoz, amit mások is tapasztaltak. A teljes javítás magában foglalta: A teljes költség 410 euró volt, több, mint amennyit költeni akartam, de megérte, hogy megelőzzem a nagyobb sebességváltó problémákat az úton. A csikorgó hangok és a durva váltás mostanra teljesen megszűntek. A sebességváltó figyelmeztető lámpa kialudt, és a váltó ismét tökéletesen kapcsol. Nagyon örülök, hogy ezt időben kivizsgáltattam, mielőtt az alacsony olajnyomás komoly váltókárt okozhatott volna. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta hasonló tapasztalatait, és a helyes diagnózis útjára terelt.

(community_translated_from_language)