Audi A5 SRS figyelmeztetés: Javítási költségek

Tavaly hasonló problémám volt a 2014-es Audi A4-esemmel. Az SRS lámpa hirtelen kigyulladt normál vezetés közben, akárcsak nálad. Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, kezdetben azt hittem, hogy ez a légzsákrendszer meghibásodása lehet. Miután elvittem egy műhelybe, lefuttattak egy diagnosztikai vizsgálatot, amely kimutatta, hogy csak egy laza kábelcsatlakozás volt a légzsákérzékelőhöz. A gépjárművek biztonsági rendszere meglehetősen érzékeny az ilyen csatlakozási problémákra. A javítás a csatlakozó tisztítását és megfelelő rögzítését foglalta magában, ami meglehetősen egyszerű javítás volt, és a diagnosztikai munkával együtt 95 euróba került. Az SRS lámpa problémája azonban különböző problémákat jelezhet, az egyszerű csatlakozási problémáktól kezdve a komolyabb légzsákjavítási igényekig. Egyes esetekben a légzsákok visszahívásához is köze lehet, így ezt is érdemes ellenőrizni. Meg tudná osztani? A rendszer átvizsgálásából származó hibakódokat? Ez azután kezdődött, hogy bármilyen munkát végeztek az autón? Ellenőrizte, hogy vannak-e aktív légzsákvisszahívások az adott modellre vonatkozóan? Ez segítene meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg más figyelmet igényel.

(Fordította Angol)

A kérdéses 2012-es Audi A5 tulajdonosa vagyok. Az utolsó szervizelés 157000 KM-nél történt, kb. 3 hónappal ezelőtt. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait. Hibakódok még nem állnak rendelkezésre, mivel nem végeztem szkennelést. Az SRS lámpa úgy jelent meg, hogy semmilyen korábbi munka nem történt az autón. Most ellenőriztem, és nincs aktív visszahívás a járművemre vonatkozóan. Valójában keresek ajánlásokat egy megbízható OBD-szkennerre, amely hatékonyan tudja olvasni a légzsákérzékelő adatait. Az autó biztonsági rendszere veszélyeztetett a fő aggodalmam most, különösen mivel sokat autópályán vezetek. Inkább kap ez az ütközés érzékelő kérdés rendezett gyorsan, mint a kockázat, hogy nem működő légzsákok.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket az A5-ödről. Ami az OBD-szkennereket illeti, a visszatartó rendszerrel kapcsolatos tapasztalataim után befektettem a VagCom VCDS szkennerbe, amely hatékonyan kiolvassa a légzsákok és az ütközésérzékelők adatait. Bár drágább volt, körülbelül 199 euró, de máris megtérült, mivel segített diagnosztizálni több problémát az A4-esemmel kapcsolatban. Az alapvető OBD-olvasók autóbiztonsági diagnosztikai képességei gyakran nem férnek hozzá megfelelően a légzsákvezérlő modulhoz. Tapasztalataim alapján, amelyek hasonló SRS figyelmeztető problémákkal foglalkoznak, valóban szükség van egy olyan szkennerre, amely képes kommunikálni az Audi járművekben használt speciális légzsák javítási kódokkal. Amíg nem tudja beolvasni, kerülje az akkumulátor leválasztását, mivel ez további légzsákrendszer-kódokat válthat ki. Az a tény, hogy a fény jelent meg anélkül, hogy a közelmúltban végzett munka azt sugallja, hogy hasonló lehet az én érzékelő csatlakozási problémámhoz, de kulcsfontosságú, hogy hamarosan megfelelő diagnosztikát végezzen. Tekintettel az autópályán való vezetésre, a teljesen működőképes biztonsági rendszerek alapvető fontosságúak. Észrevett más figyelmeztető lámpát vagy szokatlan viselkedést az autóból? Néha a légzsákrendszer problémái más elektromos problémákkal is összefügghetnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta meglátásait az SRS fényhelyzetemmel kapcsolatban. Miután olvastam az érzékelő csatlakozási problémáról, egy kicsit optimistábbnak érzem magam, hogy ez talán nem egy nagyobb légzsák javítási probléma. Mindenképpen beruházok az említett VagCom VCDS szkennerbe, hiszen egy megbízható diagnosztikai eszközzel érdemes hosszú távon is rendelkezni. A 199 eurós ár ésszerűnek tűnik, figyelembe véve az autóipari biztonsági rendszerek fontosságát és a professzionális diagnosztika költségeit. Más figyelmeztető lámpa vagy elektromos probléma nincs jelen, csak az SRS lámpa és a visszatartó rendszer figyelmeztetése. Foglaljon időpontot egy szakképzett műhelyben, amely megfelelően diagnosztizálni tudja az ütközésérzékelőt és ellenőrizni tudja az összes légzsákcsatlakozást. Jobb, ha ezt azonnal kezeljük, mintsem kockáztassuk a biztonsági funkciók veszélyeztetését. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket, és pontosan tudom, mit kell rögzíteni. Nagyon hasznos hallani másoktól, akik hasonló problémákkal foglalkoztak.

(Fordította Angol)