100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

BrunoFuchsFan

Audi A6 2004 Diesel: Hibás töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő?

Üdvözlöm, jelenleg egy furcsa problémám van az Audi A6 2004 Diesel autómmal. Amikor gyorsítok, fekete füst jön ki a kipufogóból, a motorellenőrző lámpa kigyullad, a motor teljesítménye csökken, az autó rángatózik gyorsításkor, hangos sziszegő és sípoló hang van, plusz nagyon magas üzemanyag-fogyasztás és erős kipufogógáz szag. Gyanítom, hogy a töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő miatt van. Volt már valakinek hasonló tapasztalata, vagy bármilyen hibaelhárítási tippje? Kíváncsi lennék, hogyan oldották meg ezt a problémát az Önök műhelyében. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2004-es Audi A6 dízelmotor problémákkal küzd, mint például fekete füst, teljesítményveszteség, motorhiba lámpa, hangos zajok, magas üzemanyag-fogyasztás és erős kipufogógáz szag. A gyanús ok egy hibás töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő. Hasonló eseteket az érzékelő cseréjével oldottak meg, amelynek ára általában 165-170 euró körül mozog. Javasolt a hibakód kiolvasása a probléma megerősítése érdekében, mielőtt a cserével folytatnánk.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

TobiSpeedster

Szia, nekem is hasonló problémám volt az Audi A6 2006-os dízelemmel. A szervizem kicserélte a töltőlevegő hőmérséklet érzékelőt, ami 165 euróba került és azóta a probléma megoldódott.

(community_translated_from_language)

BrunoFuchsFan (community.author)

Szia, köszönöm a válaszodat! Az A6-osom kb. 10 éve van meg, és jelenleg 263432 kilométer van az órán. Úgy hallottam, hogy nagy futásteljesítmény mellett rendszeresen előfordulnak ilyen problémák, talán ez az oka. Azt hiszem, elviszem az autót a szervizbe, és megnézetem vagy kicserélem a töltőlevegő-hőmérséklet érzékelőt. Remélem nem lesz túl drága. Ismét tanultam valamit, köszönöm!

(community_translated_from_language)

HennFriedrich

Szia haver, érlek! Nemrég pontosan ugyanez volt a gondom az Audi A6 2005-ös dízelével, ami éppen most lépte át a 250.000 km-t. Számomra valójában a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő volt a bűnös. Hasonló tünetei voltak, mint Ön - fekete füst, áramkimaradás, furcsa zajok és az üzemanyag-fogyasztás a tetőn keresztül. Ezután elhajtottam az autóval a szokásos műhelyembe, és azonnal kiolvasták a hibamemóriát. Ekkor egyértelmű volt, hogy a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő hibás. Ezután a helyszínen kicseréltük a dolgot. Nekem kb 170 euróba került. Azóta újra karikacsapásként jár az autó! A legjobb, ha először kiolvassa a hibamemóriát. Különösen, ha a motor jelzőfénye világít, több hibakód is lehet tárolva.

(community_translated_from_language)

BrunoFuchsFan (community.author)

Hé, köszi az infót! Jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémái vannak. Felkeresem a szervizt és megkérem őket, hogy olvassák ki a hibamemóriát. Remélhetőleg csak a töltőlevegő hőmérséklet érzékelővel van a baj. A költségek kezelhetőnek tűnnek, és ha tényleg megoldja a problémát, akkor minden centet megér. Majd ha többet tudok, beszámolok a fejleményekről. Még egyszer köszönöm és hamarosan találkozunk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6