Audi A6 ajtózárak halott a szerelői szolgáltatás után

Amikor az én Audi A4 2020-asomnak hasonló automatikus zárakkal kapcsolatos problémái voltak, a probléma egy sérült kábelkötegre vezethető vissza. A technikus felfedezte, hogy korábbi karbantartási munkálatok megcsípték a fő ajtóvezetéket, megszakítva az alkatrészek közötti érintkezési jelet. Ez valójában egy komoly, azonnali figyelmet igénylő probléma, mivel a hibás ajtózárak veszélyeztethetik a jármű biztonságát. Az autó riasztórendszere az ajtóérzékelők és a fő vezérlőegység közötti megfelelő kommunikációra támaszkodik. A szükséges javítás: Az ajtók kábelezésének teljes átvizsgálása, A sérült kábelkötegszakaszok cseréje, Az ajtóérzékelők újrakalibrálása, A központi zárrendszer alaphelyzetbe állítása A tünetek, különösen az állandó ajtóérzékelő fényei alapján az ajtópántok közelében levált vagy sérült csatlakozó lehet. Ha a vezetékek megzavarodnak a rutinszerű karbantartás során, az hatással lehet mind az autó riasztó-, mind a zárszerkezetére. Javasoljuk, hogy egy hitelesített szakember kifejezetten ellenőrizze: Ajtóérintkező jelek integritása, Fő kábelköteg állapota, Vezérlőmodul csatlakozások, Ajtóérzékelő funkcionalitása Érdemes megjegyezni, hogy a hibásan működő zárakkal való vezetés biztonsági kockázatot jelent, és azonnal intézkedni kell.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a kábelköteggel kapcsolatos tapasztalatait. Pontosan ugyanez volt a probléma az A6-osommal a múlt hónapban, az összes ajtóérzékelő megőrült, és az automatikus zárak teljesen megszűntek reagálni. Az ajtókapcsoló állandó áramot kapott, és folyamatosan égve tartotta a műszerfali lámpákat. Végül mindent egy az egyben javítottál, vagy később más elektromos hibák is felbukkantak? Csak kíváncsi vagyok, milyen számlára számíthatok egy hasonló javításért. A vezérlőmodul ezekben az autókban elég szeszélyes tud lenni, ha a vezetékeket megzavarják.

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse, kaptam az A6 vissza egy másik szerelő múlt héten, és a hibás ajtó érintkező jel teljesen megoldódott. Kiderült, hogy egyszerűen csak egy laza csatlakozás volt, ahol a vezetékeket az ajtóérzékelőbe dugják. A javítás mindössze 95 euróba került, hogy kijavítsák a kábelcsatlakozást és újraigazítsák az alkatrészt. Sokkal egyszerűbb, mint a teljes kábelköteg cseréje, amitől kezdetben tartottam. A javítás óta nincsenek elektromos problémák, az összes automatikus zár tökéletesen működik, és a műszerfal idegesítő figyelmeztető lámpái végre kikapcsoltak. Az ajtókapcsoló is normálisan reagál. Mindenképpen érdemes egy második véleményt kérni, ahelyett, hogy a legrosszabb forgatókönyvet feltételezzük az ilyen jellegű elektromos problémáknál. Az autó riasztórendszere és az összes ajtóérzékelő pontosan úgy működik, ahogy kell. Nagyon örülök, hogy nem egy bonyolultabb vezérlőmodul probléma volt.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos hozzászólásokat. Szerettem volna megosztani, hogyan oldódott meg ez, elvitte az autót egy másik szerelő, aki megfelelően diagnosztizálta az elektromos probléma. Az ajtókapcsoló és az érzékelő problémáit valójában egy becsípődött vezeték okozta, amely a korábbi karbantartási munkálatok során megsérült. A teljes javítási költség 180 euró volt, amely magában foglalta a kábelköteg rögzítését és az automatikus zárak újrakalibrálását. A jármű összes ajtaja most már tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy érzékelő probléma. A központi zárrendszer normálisan reagál mind a kulcstartóra, mind a belső vezérlésre. Sokkal jobb tapasztalatokat szereztem ezzel az új üzlettel. Pontosan megmutatták, hol sérült meg a vezeték, és elmagyarázták, hogyan javították meg. Tényleg segítettek helyreállítani a bizalmamat a frusztráló első javítási kísérlet után. Örülök, hogy ez rendeződött anélkül, hogy nagyobb alkatrészek cseréjére lenne szükség.

(Fordította Angol)