Audi A6 Fuel Flap Won't Release, Javítási költség útmutató

Hasonló problémával szembesültem a 2018-as Audi A7 Hybrid autómmal. Az üzemanyag-ajtó nem reagált többé, és a diagnosztika hibás elektromos működtetőt mutatott ki. A zár működtetője teljesen meghibásodott a víz behatolása miatt, ami a kioldó mechanizmus beragadását okozta. A javítás során mind az elektromos alkatrészeket, mind a kábelkioldó rendszert ki kellett cserélni. Bár nem volt jelentős mechanikai probléma, speciális tudást igényelt, mivel az elektromos hiba összeköttetésben állt a központi zárrendszerrel. A munka összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Az én járművem is hasonló hibaüzeneteket mutatott a javítás előtt. A tünetek inkább a kioldószerkezet teljes meghibásodására utaltak, mint egy meglazult csatlakozásra. A fő gondot az jelentette, hogy az üzemanyag-ajtóhoz hozzáférjek a cseréhez anélkül, hogy a környező panelek sérülését okoznám. Ez mindenképpen egy megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező, minősített műhelynek való munka. A javítás mind a mechanikus, mind az elektromos alkatrészek gondos kezelését igényli. Bár nem komoly mechanikai probléma, a helytelen javítás ismétlődő problémákhoz vagy a kapcsolódó rendszerek károsodásához vezethet. Ne feledje, hogy a hibrid modellek az üzemanyag-rendszer körül további védőrendszerekkel rendelkeznek, így a megfelelő javítási protokoll elengedhetetlen.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly ugyanez a probléma az én A6-osomat is érintette. Nagyon hasznos tudni, hogy nem voltam egyedül ezzel az üzemanyag-ajtó problémával. A zárműködtető probléma elég gyorsan megoldódott, amint megtaláltam a megfelelő, ezekben a rendszerekben jártas üzletet. Mennyit fizetett végül a teljes javításért? A kioldószerkezet okozott még gondot a javítás óta? Érdekelne, hogy a javítás után megbízható volt-e.

(Fordította Angol)

Amióta a javítást egy minősített műhelyben végezték el, az üzemanyag-ajtóm hibátlanul működik. A teljes javítás 210 euróba került, amely magában foglalta a hibás összekötőszerkezet és az elektromos működtető kicserélését. A kulcstartó most már minden alkalommal tökéletesen kioldja az üzemanyag-ajtó kioldását. Az elektromos hibát a működtető mechanizmust érintő vízkárra vezették vissza, de miután kicserélték, az elmúlt hónapokban nem volt semmi probléma. A kábeles kioldórendszer tartalékként szintén zökkenőmentesen működik. Visszatekintve érdemes volt kifizetni a megfelelő diagnózisért és javításért, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákkal próbálkoztunk volna, amelyek nem biztos, hogy tartósak lettek volna. Örülök, hogy az A6-osod is rendbe jött. Ezek az üzemanyag-ajtó problémák frusztrálóak lehetnek, de a megfelelő javítással általában nem térnek vissza.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Miután foglalkoztam ezzel a frusztráló üzemanyag-kilépő problémával, a múlt héten végre megoldottam. Találtam egy hitelesített boltot, amely ezekre az elektromos rendszerekre specializálódott, és gyorsan diagnosztizálták. Az elektromos működtető valóban lőttek, plusz volt némi korrózió a kábelkioldó mechanizmusban. A teljes számla 245 eurót tett ki az alkatrészekért és a munkadíjért, kicsit többet, mint vártam, de megérte a megfelelő javításért. Körülbelül 2 óra alatt végeztek vele, és megmutatták a sérült alkatrészeket. Az üzemanyag-ajtó most már tökéletesen nyílik a belső gombbal és a kulcstartóval is. Igazán hálás vagyok a felvilágosításért, hogy találtam egy szakképzett műhelyt. Megmentett attól, hogy megpróbáljam az olcsóbb lehetőségeket, amelyek valószínűleg nem javították volna meg a helyes megoldást. Nincs több hibaüzenet, és minden úgy működik, mintha új lenne.

(Fordította Angol)