Audi A6 kormányoszlop teljesítménybeállításának hibája Fix

Hasonló elektromos kormánybeállítási problémám volt a 2019-es Audi A4-esemmel. Mivel némileg tapasztalt vagyok az autók elektromos rendszereivel kapcsolatban, kezdetben azt gondoltam, hogy ez egy nagyobb kormányoszlopcsere probléma lehet. Az autó kormányzása mechanikusan jól működött, de az elektromos állítás teljesen megszűnt reagálni, akárcsak az Ön esetében. Miután elvittem egy műhelybe, hibás csatlakozást diagnosztizáltak a kormányoszlop kábelkötegében. Kiderült, hogy a probléma kevésbé bonyolult, mint ahogyan azt kezdetben gondolták. A javítás során hozzá kellett férni a kormányoszlop csatlakozóihoz, és ki kellett cserélni a sérült kábelegységet. A teljes költség 95 euró volt a munkadíjjal együtt, ami ésszerű volt, figyelembe véve a kezdeti aggodalmakat a kormányrendszer esetleges problémáival kapcsolatban. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: A kormánymű zajt csap, amikor megpróbálja beállítani? Vannak más elektromos funkciók, amelyek nem működnek megfelelően? Pontosan mikor kezdődött a beállítási probléma? Észrevett-e valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az A6-osa ugyanolyan alapvető problémával küzd-e, mint az én A4-esem, vagy valami más van az elektromos állítási rendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én autómnak most volt az éves szervizelése a múlt héten 52390 KM-nél. A hibakódok ellenőrzése után ma úgy tűnik, hogy a kormányoszlopom enyhe kattogó hangot ad ki, amikor megpróbálom beállítani. Más elektromos funkciót nem érint, és nincsenek figyelmeztető lámpák a műszerfalon. A beállítási probléma hirtelen, éjszakai parkolás után kezdődött, minden előzetes figyelmeztető jel nélkül. A mechanikus hibakódokat vizsgálva én is inkább a kormányrendszer kábelezési problémája felé hajlok, mint a kormányoszlop teljes meghibásodása felé. Maga a kormánymű mechanikusan tökéletesen működik, pusztán az elektromos beállítás okoz gondot. Csak meg akartam erősíteni, hogy a javítás garanciális volt-e, vagy a beállítási probléma teljes költségét önnek kellett fedeznie?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket. Érdekes hallani a kattogó hangról, ez pontosan megegyezik azzal, amit az A4-esem csinált a javítás előtt. Az én esetemben a garancia éppen lejárt, amikor a kormányoszlop beállítási probléma jelentkezett, így a teljes 95 eurós javítási költséget nekem kellett állnom. A mechanikai hibáról azonban kiderült, hogy meglehetősen egyszerű volt, akárcsak az Ön által leírt tünetek. A kattogó zaj jellemzően inkább az elektromos csatlakozásokkal kapcsolatos problémára utal, mint a kormányoszlop teljes meghibásodására. A javítóműhely megállapította, hogy a nedvesség korróziót okozott az egyik csatlakozási ponton, ami a beállítási mechanizmusban időszakos érintkezéshez vezetett. Tekintettel arra, hogy az Ön autója hasonló tüneteket mutat, és a kormányoszlop-problémák hirtelen kezdődtek az éjszakai parkolás után, gyanítom, hogy ugyanilyen típusú elektromos csatlakozási problémával lehet dolga. Mivel az Ön járművén most volt az éves szerviz, érdemes lenne ellenőrizni, hogy az ilyen típusú javításokra kiterjed-e a szerviz utáni garancia. Az Ön által tapasztalt kormányműhiba majdnem ugyanúgy hangzik, mint amivel én is küzdöttem, és a javítás sokkal egyszerűbb volt, mint amitől kezdetben tartottam. Megosztaná, hogy milyen konkrét hibakódokat mutat a rendszer? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanaz a beállítási probléma áll-e fenn, mint amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást. A kormányoszlop kattogó hangja határozottan megegyezik az Ön által tapasztaltakkal. Az általam látott hibakódok a P1234 és a P1235, mindkettő a kormánymű beállítási áramkörével kapcsolatos. Ez megerősíteni látszik, hogy inkább egy hasonló elektromos csatlakozási problémával van dolgunk, mint a kormánymű teljes meghibásodásával. Kapcsolatba fogok lépni a szervizközponttal a lehetséges fedezetről, mivel a beállítási probléma közvetlenül az éves ellenőrzés után jelentkezett. Még ha ki is kell fizetnem a teljes összeget, 95 euró sokkal elfogadhatóbb, mint amitől kezdetben tartottam, amikor az elektromos kormánybeállítás leállt. Egy gyors utólagos kérdés: nem vett észre nedvesség vagy korrózió jeleit a kormányoszlop környékén, amikor a javítást elvégezték? Ellenőrzöm a parkolási helyzetemet, hogy megbizonyosodjak arról, hogy nincs-e vízszivárgás, amely hasonló problémákat okozhat a jövőben. Hasznos lenne tudni, hogy mire kell figyelni, hogy megelőzzünk egy újabb kormányoszlop-beállítási problémát.

(Fordította Angol)