100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

waltercrystal1

Audi A6 MOST buszhiba megöli az összes médiafunkciót

Üdvözlöm az autórajongó kollégákat. A 2004-es Audi A6-osom 114099km-es benzines motorral, az egész multimédiás rendszerrel gondok vannak. Az audiorendszer teljesen lemerült, a navigáció nem működik, és az autó diagnosztika mutatott néhány tárolt hibát. Gyanítom, hogy a száloptikai rendszer MOST busz hibájával függ össze. Volt már valakinek hasonló problémával dolga? Ajánlásokat keresek a további eljárásra és a várható javítási költségekre vonatkozóan. Szeretném elkerülni, hogy túlszámlázzák a boltban, miután nemrégiben rossz tapasztalatokat szereztem egy másik javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marvinshadow10

Ugyanez volt a probléma a 2007-es Audi A4 2.0T-nél. A MOST buszhálózat meghibásodása az audiorendszer és a navigációs komponensek teljes leállását okozta. Az autóipari protokolldiagnosztika több vezérlőegység kommunikációs hibáját mutatta ki. A kiváltó ok egy hibás optikai gyűrűs csatlakozó volt az adatátviteli áramkörben. Ezek az optikai csatlakozók kritikus alkatrészek, amelyek idővel tönkremehetnek, megszakítva a szórakoztató modulok közötti jeláramlást. A fő tünet hasonló volt, a multimédiás funkciók teljes meghibásodása. Ez több belső panel eltávolítását tette szükségessé a sérült optikai gyűrűs csatlakozó eléréséhez és cseréjéhez, valamint az érintett vezérlőegységek átprogramozásához. Bár nem mechanikus, a jármű működését befolyásoló problémáról van szó, a szükséges speciális diagnosztikai berendezések és szakértelem miatt összetett autóelektronikai javításnak minősül. A javítási folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Ez nem barkácsolásra való, hacsak nem rendelkezik professzionális diagnosztikai eszközökkel és tapasztalattal az optikai szálak javításában. Javasolnám, hogy egy olyan üzletben diagnosztizálják, amely az Audi elektromos rendszerekre specializálódott, hogy megfelelően azonosítani lehessen, hogy a MOST rendszer melyik alkatrésze hibásodott meg.

(Fordította Angol)

waltercrystal1 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta a MOST buszjavítással kapcsolatos tapasztalatait. Az audiorendszerem most tökéletesen működik, miután megjavították. Tényleg segített a részletes magyarázatod az optikai gyűrűs csatlakozó problémájáról, amikor elmentem a boltba. Megmentett attól, hogy felesleges munkára kapjak árajánlatot. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyit fizetett végül a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más autódiagnosztikai problémája a szórakoztató rendszerrel kapcsolatban, mióta megjavították? Szeretnék megbizonyosodni arról, hogy az általam használt javítóműhely tisztességes árat számolt fel az Audi A6-omon végzett adatátviteli javítási munkáért.

(Fordította Angol)

marvinshadow10

Miután megjavították az Audi A4 MOST buszhálózatomat, nem tapasztaltam több problémát a szórakoztató rendszerrel. Az autó diagnosztikája tiszta volt, nem jelentek meg új vezérlőegység hibák. Az autóprotokoll most már pontosan úgy működik, ahogyan azt tervezték. A MOST buszhibám teljes javítási költsége 1000 euró volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is. Ez fedezte a hibás vezérlőegység cseréjét, amely megzavarta a buszhálózat kommunikációját. Bár ez meredeknek tűnhet, a speciális diagnosztikai berendezések és az optikai javításokhoz szükséges szakértelem igazolja a költségeket. Az Ön által leírtak alapján úgy hangzik, mintha a javítóműhelye hasonló problémát azonosított és javított volna. Az ilyen típusú speciális elektronikai javításoknál az árkategória jellemzően egységes, különösen akkor, ha a MOST rendszerben lévő alkatrészek cseréjéről van szó, nem pedig csak a laza kábelek újrakötéséről. Mivel a javítás teljesen megoldotta az audiorendszer problémáit, ez azt sugallja, hogy helyesen diagnosztizálták és javították a kiváltó okot, ami az ilyen összetett autóipari protokollproblémáknál a legfontosabb.

(Fordította Angol)

waltercrystal1 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. Csak meg akartam osztani egy frissítést, miután a múlt héten javítottam az A6-omat. A szerelő pontosan azt találta, amit leírtak, egy sérült optikai gyűrűt, amely a MOST busz meghibásodását okozta. A javítás összesen körülbelül 5 órát vett igénybe, és 950 euróba került. A vezérlőegységet újra kellett programozni, miután kicserélték a hibás alkatrészeket az audiorendszerben. Az autó elektronikája most már tökéletesen működik, navigációs rendszer, hang, minden. Az autó diagnosztikája nem mutat több kommunikációs hibát a buszrendszerben. Nagyon örülök, hogy utánanéztem a dolognak, mielőtt bementem. Amikor a boltban megemlítették az optikai szálakkal kapcsolatos problémákat, pontosan tudtam, hogy miről beszélnek, hála ennek a szálnak. Megmentett attól, hogy beleegyezzek a felesleges további munkába, amit megpróbáltak javasolni. Sokkal jobb tapasztalat, mint az utolsó szervizlátogatásom. Mindenképpen újra használni őket, ha bármilyen más elektronikus kérdéseket pop up.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: