Audi A6 Többszörös elektromos hibák, kuplungkapcsoló riasztás

Ugyanez volt a probléma az én Audi A4 2017-es Audi hasonló tünetekkel. Az autó leállása és az elektromos gremlinek többre utaltak, mint egy kuplungkapcsoló probléma. Alapos diagnózis után kiderült, hogy a TCM (Transmission Control Module) fő kábelköteg csatlakozója korrodált csapokkal rendelkezett, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A fokozatválasztó kijelző elsötétülése és a sebességtartó automatika meghibásodása a modulok közötti kommunikációs problémák klasszikus jelei. Bár egy hibás kuplungkapcsoló megakadályozhatja az indítást, általában nem szokott egyszerre több rendszer hibáját okozni. Az ellenőrzés gyors módja: Ha az átviteli terület közelében lévő vezetékek tekergetése átmenetileg helyreállítja a működést, akkor valószínűleg inkább a kapcsolási probléma, mint a kuplungkapcsoló. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális szerszámokat és kereskedői szintű diagnosztikát igényel a megfelelő javításhoz. A teljes kábelkötegszakasz cseréjére volt szükség a jövőbeli problémák megelőzése érdekében. Keresse a víz behatolásának jeleit a sebességváltó területének közelében. Ha a csatlakozókon zöld maradványt észlel, az korrózió, és azonnali figyelmet igényel. A legjobb, ha szakemberrel diagnosztizáltatjuk, hogy elkerüljük a további elektromos rendszer károsodását.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes tanácsokat a kábelköteggel kapcsolatos kérdésben. Miután ezt elolvastam, megvizsgáltattam az Audi A6-osomat, és valóban hasonló problémákat találtam a korrodált csatlakozókkal, amelyek többszörös elektromos meghibásodást okoztak. A biztonsági kapcsoló és a gyújtás problémái valójában a nagyobb probléma tünetei voltak. Megosztanád velünk, hogy a te esetedben mennyi volt a javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája. Az én autóm már két hete jól működik, de szeretném tudni, mire kell figyelni.

(community_translated_from_language)

Jó hallani, hogy rendbe hoztad. Miután az A4-esemet megfelelően diagnosztizálták, kiderült, hogy a fő elektromos hiba valóban egy hibás kuplungkapcsoló volt, nem pedig a kábelköteg, amire eredetileg gyanakodtam. A javítás egyszerű volt, a szerelő talált egy laza kábelcsatlakozást a kuplungpedál biztonsági mechanizmusánál, ami az időszakos indítási problémákat és elektromos zavarokat okozta. A teljes javítás 95 euróba került, ami fedezte a hibás csatlakozás javítását. Sokkal olcsóbb, mint a teljes kábelköteg cseréje! A 6 hónappal ezelőtti javítás óta az autó indítási problémái teljesen megoldódtak, és az összes elektromos rendszer tökéletesen működik. Ha autója ismét hasonló tüneteket mutat, ellenőrizze, hogy a pedál lenyomásakor nem érzi-e másnak a pedált, mivel ez a kuplungkapcsoló meghibásodásának korai figyelmeztető jele lehet. Érdemes figyelemmel kísérni, mivel ezek a kapcsolók gyakori hibapontok, amelyek több elektromos rendszer figyelmeztetését is kiválthatják. Jó hallani, hogy a javítás után jól működik az autója. Az elektromos csatlakozások rendszeres ellenőrzése segíthet elkapni ezeket a problémákat, mielőtt az autó leállását vagy indítási problémákat okoznának.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a hasznos meglátásokat. Csak szerettem volna lezárni ezt a témát a javítási tapasztalataimmal. Miután elvittem egy minősített műhelybe, kiterjedt korróziót találtak a fő kábelkötegben a sebességváltó közelében. A fokozatválasztó problémák és a sebességtartó automatika meghibásodását a sérült csatlakozások okozták, nem csak egy hibás kuplungkapcsoló, ahogy azt kezdetben gondoltam. A javítás 850 euróba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Ki kellett cserélni a kábelköteg több korrodált szakaszát, és meg kellett tisztítani az összes csatlakozási pontot. A biztonsági kapcsolót is ki kellett cserélni, mivel a nedvesség idővel károsította. A motor már 3 hete tökéletesen működik, nincs többé akadozás vagy elektromos hiba. A kuplungpedál sokkal érzékenyebbnek tűnik, és a műszerfal minden funkciója normálisan működik. Mindenképpen megéri, hogy megfelelően diagnosztizálják, ahelyett, hogy csak találgatások alapján cserélnénk ki alkatrészeket. Aki hasonló tünetekkel szembesül, mindenképpen ellenőriztesse a teljes elektromos rendszert, ne csak az egyes alkatrészeket. Néha az egyszerűnek tűnő kuplungkapcsoló probléma egy nagyobb elektromos probléma része lehet.

(community_translated_from_language)